Międzynarodowe lotnisko Las Cruces

Międzynarodowe lotnisko Las Cruces
SC20130719-235817.jpeg
Streszczenie
Typ lotniska Publiczny
Właściciel Miasto Las Cruces
Służy Las Cruces, Nowy Meksyk
Wysokość AMSL 4457 stóp / 1358 m
Współrzędne Współrzędne :
Strona internetowa Oficjalna strona internetowa Edit this at Wikidata
Mapa
LRU is located in New Mexico
LRU
LRU
Położenie lotniska w Nowym Meksyku
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
stopa M
22.04 7501 2286 Asfalt
26.08 6069 1850 Asfalt
30.12 7506 2288 Beton
Statystyki (2016)
Operacje lotnicze 79880
Samolot bazowy 134

Międzynarodowy port lotniczy Las Cruces ( IATA : LRU , ICAO : KLRU , FAA LID : LRU ) to publiczny port lotniczy należący do miasta, położony dziewięć mil na zachód od centralnej dzielnicy biznesowej Las Cruces , w hrabstwie Doña Ana w stanie Nowy Meksyk . Znajduje się w Krajowym Planie Zintegrowanych Systemów Portów Lotniczych na lata 2019–23, który zaklasyfikował go jako regionalny obiekt lotnictwa ogólnego .

LRU jest lotniskiem z prawem lądowania i znajduje się na płaskowyżu z widokiem na dolinę Mesilla . Lotnisko było bazą dla Zia Airlines od 1972 do 1980 roku.

Lotnisko jest używane przez lotnictwo ogólne , rząd Stanów Zjednoczonych, Uniwersytet Stanowy Nowego Meksyku , prywatne czartery i lokalną eskadrę CAP . Kompania C Gwardii Narodowej, 3. batalion, 140. pułk lotniczy, obsługuje i mieści cztery helikoptery UH-72 Lakota na międzynarodowym lotnisku Las Cruces. [ potrzebne źródło ] Dodatkowo, od 2023 roku, pasażerskie usługi lotnicze powróciły w ograniczonej przepustowości po 18-letniej nieobecności, dla której pole zachowuje również terminal.

Obiekty i samoloty

Międzynarodowe lotnisko Las Cruces zajmuje powierzchnię 2193 akrów (887 ha ) na wysokości 4457 stóp (1358 m) nad poziomem morza . Ma trzy pasy startowe : 4/22 to 7501 na 106 stóp (2286 x 32 m) asfalt ; 8/26 to 6069 na 100 stóp (1850 x 30 m) asfaltu; beton o wymiarach 7506 na 100 stóp (2288 x 30 m) .

W roku kończącym się 31 grudnia 2017 r. lotnisko obsługiwało łącznie 79 880 operacji lotniczych, średnio 219 dziennie: 67,4% wojskowych , 28,2% lotnictwa ogólnego i 4,5% taksówek powietrznych . Na tym lotnisku stacjonowało wówczas 136 samolotów: 72% jednosilnikowych , 9,6% wielosilnikowych, 2,2% odrzutowych , 2,2% helikopterowych , 2,9% szybowcowych , 8,1% ultralekkich i 2,9% wojskowych .

Lotnisko ma dwóch operatorów stacjonarnych (FBO), Southwest Aviation i Francis Aviation. Southwest Aviation świadczy usługi instruktażowe w locie, zapewnia paliwo lotnicze oraz zaplecze do obsługi samolotów korporacyjnych i czarterów prywatnych. Francis Aviation zapewnia paliwo lotnicze, czartery i udogodnienia do obsługi samolotów korporacyjnych i czarterów prywatnych. Frost Aviation Services działa również na lotnisku świadcząc usługi szkolenia lotniczego.

Historyczne usługi lotnicze

Las Cruces jest obsługiwane przez dwanaście komercyjnych linii lotniczych od późnych lat czterdziestych XX wieku:

  • Linie lotnicze Pioneer Air Lines rozpoczęły pierwszą usługę w 1948 r., Kiedy Las Cruces było przystankiem na trasie między Amarillo a El Paso w Teksasie. Przewoźnik korzystał z Douglas DC-3 , a inne przystanki odbywały się w Clovis i Roswell w Nowym Meksyku. Usługa zakończyła się w 1950 roku.
  • Continental Airlines obsługiwały Las Cruces w latach 1950-1954 jako przystanek na trasie między Denver a El Paso. Przewoźnik korzystał z Douglas DC-3 , a wiele innych przystanków miało miejsce w Kolorado i Nowym Meksyku.
  • Frontier Airlines służył Las Cruces w latach 1950-1953 jako przystanek na trasie między Phoenix a El Paso. Wiele innych przystanków miało miejsce w Arizonie i Nowym Meksyku, a ten przewoźnik również korzystał z Douglas DC-3 .
  • Aztec Airlines świadczyły usługi z Las Cruces do El Paso i Silver City w Nowym Meksyku w 1966 i 1967 roku przy użyciu samolotów Piper Aztec .
  • Linie lotnicze Zia miał siedzibę w Las Cruces i obsługiwał loty do Albuquerque i Santa Fe od 1974 do 1980. Od czasu do czasu odbywały się również loty do El Paso, Alamogordo i Silver City. Przewoźnik korzystał z samolotów Cessna 402 i Handley Page Jetstream .
  • Stahmann Farms of Las Cruces obsługiwał usługi lotnicze w 1980 roku, obsługując loty do Albuquerque i Santa Fe samolotami Cessna 402 .
  • Airways of New Mexico świadczyły usługi do El Paso przez krótki czas w 1981 r., A następnie do Albuquerque od 1981 do 1985 r. Używając Cessna 402 i Piper Navajo samolot. Niektóre loty Albuquerque zatrzymywały się w Alamogordo.
  • Advanced Air to najnowsza linia lotnicza, która obsługuje Las Cruces po 18 latach przerwy w pasażerskich usługach lotniczych poza lotniskiem. Loty do Albuquerque rozpoczęły się 16 stycznia 2023 roku samolotem turbośmigłowym Beechcraft 350 Super King Air . Dalsze miejsca docelowe są również badane jako możliwości przez miasto.

Dodatkowo lotnisko regularnie obsługuje loty czarterowe, przewożące głównie uniwersyteckie drużyny lekkoatletyczne. Duże samoloty Airbus A320 i Boeing 737-800 obsługiwane przez Allegiant Air i Sun Country Airlines często lądują na międzynarodowym lotnisku Las Cruces. 27 grudnia 2022 r. Trzy Boeingi 737-800 Sun Country znajdowały się jednocześnie na ziemi w Las Cruces podczas powrotu z Detroit w stanie Michigan po tym, jak drużyna piłkarska New Mexico State Aggies rozegrała mecz Quick Lane Bowl.

Linie lotnicze i miejsca docelowe

Pasażer

Linie lotnicze Miejsca docelowe ref
Zaawansowane powietrze Albuquerque

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Las_Cruces_International_Airport&oldid=1134233531 ”