Duluth i Northeastern Railroad

Duluth and Northeastern Railroad (DNE) była koleją zajmującą się pozyskiwaniem drewna z siedzibą w Cloquet w stanie Minnesota . Założona 30 września 1898 r. Linia kolejowa została zbudowana przez lasy północno-wschodniej Minnesoty, ostatecznie osiągając zenit z 75 mil (121 km) torów, w tym odgałęzieniami rozciągającymi się od Cloquet do Hornby w stanie Minnesota , w pobliżu dzisiejszej osady Brimson w stanie Minnesota . Linia kolejowa przeplatała się z koleją Duluth, Missabe i Iron Range Railway w Saginaw w stanie Minnesota .

Kolej była jedną z ostatnich w Minnesocie, która przeszła na olej napędowy , kontynuując eksploatację lokomotyw parowych do 1964 r. Po diesli, Duluth & Northeastern 28 kontynuował specjalne wycieczki, dopóki nie został przekazany Muzeum Kolejnictwa Lake Superior w 1974 r.

W 1941 roku linia kolejowa została przycięta do 10-milowej (16-kilometrowej) linii między Cloquet i Saginaw w stanie Minnesota . Ta 10-milowa linia działała do 1991 r., Kiedy to została ponownie zmniejszona do torów w Cloquet obsługujących ówczesną papiernię Potlatch i fabrykę płytek sufitowych USG. Potlatch Corporation nabyła kolej w 1964 roku.

W latach 90. ruch składał się z około 5000 samochodów z papierówki, celulozy, papieru i produktów pokrewnych oraz chemikaliów.

13 maja 2002 r. Fabryka papieru SAPPI przejęła działalność kolei, Duluth i Northeastern Railroad ustały, a jej następca, Cloquet Terminal Railroad, rozpoczął działalność.

Notatki

•   Glischinski, Steve (sierpień 2017). „Powrót pary ze Środkowego Zachodu” . Pociągi . Tom. 77, nie. 8. s. 32–39. ISSN 0041-0934 .

Dalsza lektura

•   Glischinski, Steve (kwiecień 1997). „The Duluth & Northeastern: diesel i zmniejszony”. Wentylator kolejowy i kolej . Tom. 16, nie. 4. s. 28–37. ISSN 0163-7266 .