Duma Seabulk
Seabulk Pride na mieliźnie
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Operator | Tankowce typu Seabulk |
| Port rejestru |
 NAS
|
| Budowniczy | Newport News Przemysł stoczniowy |
| Wystrzelony | 21 czerwca 1997 r |
| Identyfikacja | Numer IMO : 9118630 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | 30 415 GT , 46 094 DWT |
| Długość | 183 m (600 stóp) |
| Belka | 32 m (105 stóp) |
| Prędkość | 7,5 węzłów (13,9 km / h; 8,6 mil / h) |
Seabulk Pride , obsługiwany przez Seabulk Tankers of Ft. Lauderdale na Florydzie to tankowiec o podwójnym kadłubie zbudowany w 1998 roku w Newport News Shipbuilding w Wirginii. Została zbudowana w ramach serii nowych dwukadłubowych tankowców obsługujących rynek krajowy.
Seabulk Pride osiadł na mieliźnie w pobliżu portu Nikiski na Alasce 2 lutego 2006 r. Tankowiec był zacumowany w dokach Nikiski , kiedy uderzyła w niego kry , która przerwała liny cumownicze. Seabulk Pride – i jej ładunek 5 milionów galonów amerykańskich (120 000 baryłek) ropy – dryfował na północ w górę Cook Inlet , gdzie osiadł na mieliźnie. Został wypłynięty następnego dnia, 3 lutego 2006 r., Bez znaczącego uwolnienia oleju.
9 stycznia 2007 r. Seabulk Pride miał trudności w tym samym doku, kiedy ekstremalnie lodowate warunki ponownie odciągnęły ją od miejsca cumowania; była jednak w stanie wypłynąć na otwarte wody. Po tych dwóch incydentach holownik został przydzielony do pomocy statkom w niebezpiecznym porcie, który ma duży zasięg pływów i szybki prąd, a ponadto podlega nieprzewidywalnym silnym oblodzeniu.