Dworzec Chatna
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Stacja kolejowa Chhatna | |||||||||||
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| Indian Railway | |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
Chhatna , dystrykt Bankura , Bengal Zachodni w Indiach |
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| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Podniesienie | 140 metrów (460 stóp) | ||||||||||
| Posiadany przez | Indyjska kolej | ||||||||||
| Obsługiwany przez | Koleje Południowo-Wschodnie | ||||||||||
| Linie) | Linia Kharagpur – Bankura – Adra | ||||||||||
| Platformy | 3 | ||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Typ struktury | Na Ziemi | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Status | Funkcjonalny | ||||||||||
| Kod stacji | CJN | ||||||||||
| Strefy | Kolej Południowo-Wschodnia | ||||||||||
| Dywizja (y) | Dywizja kolei Adra | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 1903–04 | ||||||||||
| Zelektryzowany | Tak | ||||||||||
| Poprzednie imiona | Bengalska kolej Nagpur | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
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| Lokalizacja | |||||||||||
  Dworzec Chatna Lokalizacja w Zachodnim Bengalu
 Dworzec Chatna Lokalizacja w Indiach
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linii Kharagpur – Bankura – Adra |
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| Źródła: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja kolejowa Chhatna to stacja kolejowa na linii Kharagpur – Bankura – Adra w podziale kolejowym Adra w strefie South Eastern Railway . Znajduje się w Chhatna w dystrykcie Bankura w indyjskim stanie Bengal Zachodni . Łącznie 32 pociągi lokalne i pasażerskie zatrzymują się na stacji kolejowej Chhatna.
Historia
W 1901 roku otwarto linię Kharagpur – Midnapur Branch. Przedłużenie linii kolejowej Bengal Nagpur Midnapore – Jharia , przechodzące przez dystrykt Bankura, zostało otwarte w latach 1903–04. Sektor Adra – Bheduasol został zelektryfikowany w latach 1997–98, a sektor Bheduasol – Salboni w latach 1998–99.