Dworzec Loch

Loch Tourist Railway Station (8541679208).jpg
South Gippsland Dworzec
Loch
Informacje ogólne
Lokalizacja 100,41 km (62,39 mil) od Flinders Street
Linie) Kolej South Gippsland
Platformy 1
Utwory 1, (3 do 1981), (2 do 1994, Loch Loop)
Inne informacje
Status Zamknięte 16 stycznia 2016 r
Historia
Otwierany
11 listopada 1890 1997 (ponownie otwarty)
Zamknięte 24 lipca 1993 r
Usługi
Stacja poprzedzająca   Nieczynne koleje   Następna stacja
  Obsługa turystyczna  
Nyora   Linia kolei turystycznej South Gippsland   Korumbura
  Linie zamknięte  
Nyora   Linia South Gippsland   Jeetho
  Lista zamkniętych stacji kolejowych w Victorii  

Loch to stacja kolejowa na dawnej linii South Gippsland w South Gippsland , Victoria , Australia . Stacja była wówczas częścią kolei turystycznej South Gippsland , po zaprzestaniu obsługi pasażerów na tej linii po stacji Cranbourne w 1993 roku, aż do 2016 roku, kiedy to kolej została zamknięta. Jest w trakcie przebudowy na tor kolejowy.

Stacja jest utrzymywana przez wolontariuszy South Gippsland Railway oraz przez rosnącą liczbę osób w miasteczku Loch.

Na stacji znajduje się obecnie mały budynek stacji, który wcześniej znajdował się na stacji Welshpool . Został przeniesiony na platformę Loch w 2003 roku po wybudowaniu obwodnicy Loch. Dawna konstrukcja stacji, która działała jako usługa V / Line, była typu betonowego wiaty autobusowej pokrytej żwirem, na peronie z trawy, z dużym drzewem na południowym krańcu peronu - typowym dla wielu małych dworców kolejowych. Rozumie się, że bardziej znaczący budynek znajdował się w Loch, zanim jego bocznice i obiekty towarowe zostały rozebrane w latach siedemdziesiątych.

Aktualny stan

Ponowne otwarcie linii kolejowej South Gippsland aż do Leongatha jest nadal ważnym problemem w regionie. Dokumenty dotyczące priorytetowych projektów rady South Gippsland Shire opublikowane w czerwcu 2013 r. Uznały, że powrót kolei jest głównym priorytetem społeczności, w przypadku którego poszukiwane są fundusze i wsparcie ze strony wszystkich form rządów na szczeblu. Na początku 2014 r. Raport dotyczący rozbudowy metropolitalnego systemu kolejowego w Melbourne określił korytarz wzrostu populacji od Cranbourne do Koo-Wee-Rup wzdłuż nieużywanej linii Leongatha jako kluczowy priorytet planowania. South and West Gippsland Transport Group, grupa lobbystów zajmująca się transportem publicznym i koleją, założona w kwietniu 2011 r., która jest ściśle powiązana z Radą Shire South Gippsland i lokalnymi formami rządów, kontynuuje kampanię na rzecz zintegrowanego planu transportu w regionie, który obejmuje na czele wniosku. Wcześniej grupa była klasyfikowana jako South Gippsland Transport Users Group i połączyła się z licznymi grupami lobby kolejowego w 1994 r., Wkrótce po wycofaniu kolejowych usług pasażerskich do Leongatha w lipcu 1993 r., A linia do Barry Beach i Yarram została formalnie zamknięta w czerwcu 1992 r. i zdemontowany do grudnia 1994 r. Jednym z godnych uwagi kamieni milowych, jakie ta grupa osiągnęła w przeszłości, było przeprowadzenie udanej kampanii, w ramach której 9 grudnia 1984 r. przywrócono pasażerskie usługi kolejowe do Leongatha. Pomimo politycznej obietnicy ożywienia linii kolejowej dla przewozów towarowych i pasażerskich przez Steve Bracks kierował wiktoriańskim rządem Partii Pracy w 1999 r., który został porzucony w 2008 r. przez jego następcę Johna Brumby'ego. Kampania społeczności publicznej z udziałem South and West Gippsland Transport Group nadal lobbuje i współpracuje z kluczowymi zainteresowanymi stronami i rządami w celu przywrócenia usług kolejowych, które koncentrują się na poprawa dostępności transportowej w regionie.

Na stacji Loch odbywają się comiesięczne niedzielne targi Lions Club. Zachęca się więcej grup społecznych do korzystania z obiektu na imprezy i zajęcia.

Układ stacji

Układ stacji

Linki zewnętrzne

Współrzędne :