Dworzec kolejowy Bomen
Bomen | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Widok stacji w 2008 roku
| |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
Dampier Street, Bomen Nowa Południowa Walia , Australia |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Podniesienie | 226 metrów (742 stóp) | ||||||||||
| Posiadany przez | Podmiot posiadający aktywa transportowe | ||||||||||
| Linie) | Główna linia południowa | ||||||||||
| Dystans | 513,691 km (319,193 mil) od centrum | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 1878 | ||||||||||
| Zamknięte | Nieznany | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
| Oficjalne imię | Dworzec kolejowy Bomen | ||||||||||
| Typ | Dziedzictwo państwowe (zbudowane) | ||||||||||
| Wyznaczony | 2 kwietnia 1999 r | ||||||||||
| Nr referencyjny. | 1093 | ||||||||||
| Typ | Platforma/Stacja Kolejowa | ||||||||||
| Kategoria | Transport — Kolej | ||||||||||
Stacja kolejowa Bomen jest zamkniętą stacją kolejową wpisaną na listę zabytków, położoną na linii Main South w Bomen w obszarze władz lokalnych miasta Wagga Wagga w Nowej Południowej Walii w Australii. Obiekt został wpisany do Stanowego Rejestru Dziedzictwa Nowej Południowej Walii w dniu 2 kwietnia 1999 r. Pociągi pasażerskie nie zatrzymują się już na stacji.
Opis
Zespół składa się z murowanego budynku stacji typu 2, który został ukończony w 1877 roku. Budynek został odrestaurowany na początku 2000 roku. Sygnalizację ukończono w 1878 roku; i oddzielna skrzynka sygnalizacyjna zbudowana c. 1920 , drewniany z zadaszeniem , usunięto ok. 1983 . Ceglana rezydencja zawiadowcy stacji typu 3 została ukończona w 1877 r. I została sprzedana w listopadzie 1994 r. I obecnie jest własnością prywatną. Ceglany blok toaletowy i lampownię ukończono w 1877 r. Inne konstrukcje obejmują ceglany front peronu, który ukończono w 1877 r .; oraz studnia z ozdobnymi żelaznymi otworami wentylacyjnymi.
Lista dziedzictwa
Na dzień 24 listopada 2000 r. zespół stacji i rezydencja Bomen była rzadką, jednorazową stacją projektową z okresu boomu budownictwa kolejowego. Szczególne znaczenie ma ciągły dwuspadowy dach rozciągający się nad peronem i cofnięta weranda od strony ulicy. Niezwykłe są również detale kolumn werandy. Ważna jest również nienaruszalność budynków. Włączenie studni jest nietypowym elementem w zespole stacji. Ta stacja była końcem linii południowej od września 1878 do września 1879, kiedy to ukończono most kolejowy nad rzeką Murrumbidgee i równiną zalewową. Są to centralne budynki w małym miasteczku Bomen i wskazują na dawne znaczenie tego miejsca dla rozwoju systemu kolejowego w całym stanie.
Stacja kolejowa Bomen została wpisana do Stanowego Rejestru Dziedzictwa Nowej Południowej Walii w dniu 2 kwietnia 1999 r., Spełniając następujące kryteria.
Miejsce to posiada niezwykłe, rzadkie lub zagrożone aspekty kulturowej lub naturalnej historii Nowej Południowej Walii.
Ten przedmiot jest oceniany jako historycznie rzadki. Ten przedmiot jest oceniany jako naukowo rzadki. Ten przedmiot jest oceniany jako arch. rzadki. Ten przedmiot jest oceniany jako społecznie rzadki.
Zobacz też
Atrybucja
Ten artykuł w Wikipedii został pierwotnie oparty na stacji kolejowej Bomen , numer wpisu 01093 w rejestrze dziedzictwa stanu Nowej Południowej Walii opublikowanym przez stan Nowa Południowa Walia (Departament Planowania i Środowiska) 2018 na licencji CC-BY 4.0 , dostęp: 2 czerwca 2018 r. .
Linki zewnętrzne
Media związane z dworcem kolejowym Bomen w Wikimedia Commons