Podmiot posiadający aktywa transportowe

Transport Asset Holding Entity of New South Wales
TAHE NSW logo.svg
Przegląd agencji
uformowany 1 lipca 2020 r
Poprzedzający
Typ Korporacja państwowa
Jurysdykcja Nowa Południowa Walia
Siedziba Sydnej
Odpowiedzialni ministrowie
Dyrektor agencji
  • Benedicte Colin, dyrektor naczelny
Kluczowe dokumenty
Strona internetowa Transport Asset Holding Entity of New South Wales

Transport Asset Holding Entity of New South Wales (TAHE) jest spółką państwową należącą do rządu Nowej Południowej Walii w Nowej Południowej Walii w Australii , utworzoną na mocy ustawy Transport Administration Act z 1988 r . Został przekształcony i przemianowany z RailCorp w dniu 1 lipca 2020 r. Jako korporacja państwowa nie jest agencją ani oddziałem Transport for NSW .

Podobnie jak jego poprzednik RailCorp, TAHE posiada aktywa kolejowe, tabor kolejowy i infrastrukturę kolejową w obszarze metropolitalnym Sydney oraz w ograniczonych lokalizacjach krajowych w stanie i udostępnia te aktywa Sydney Trains i NSW TrainLink na potrzeby ich działalności. Jego baza aktywów składa się z „nasypów kolejowych, przekopów i tuneli, torów, sygnalizacji, systemów zasilania, taboru kolejowego, stacji i znacznych posiadłości gruntowych wokół stacji” w całym stanie. Podmiot siostrzany, Residual Transport Corporation (RTC), który powstał w lipcu 2017 r., posiada aktywa nieodpowiednie dla TAHE.

TAHE ostatecznie stanie się właścicielem państwowego majątku transportu publicznego, w tym promów.

Zarząd

Jako ustawowa korporacja państwowa w Nowej Południowej Walii , TAHE posiada radę dyrektorów składającą się z sekretarza ds. Dyrektorzy mogą również obejmować dyrektora naczelnego TAHE, obecnie Benedicte Colin od lutego 2022 r.

Kontrowersje

TAHE był przedmiotem dochodzenia przez komisję ds. Odpowiedzialności publicznej Rady Legislacyjnej NSW. W raporcie Financial Review stwierdzono: „W obliczu nowych standardów rachunkowości PwC zamiast tego zaleciło pełną korporację całego portfela TfNSW lub odrzucenie propozycji TAHE”. zauważając, że obecnie odzyskano jedynie 30 % kosztów.

Zobacz też

Linki zewnętrzne