Fire and Rescue Nowa Południowa Walia

Straż Pożarna i Ratownicza NSW
Crest
Crest
Flag
Flag

Orta Recens Quam Pura Nites (Nowo zmartwychwstały, jak jasno świecimy)
Obszar operacyjny
Kraj Australia
Państwo Nowa Południowa Walia
Adres 1 Amarina Ave, Greenacre , Nowa Południowa Walia , Australia
Przegląd agencji
Przyjęty 14 lutego 1884
Połączenia roczne 165350 (2015–16)
Pracownicy
  • 3534 stałych (pełnoetatowych) strażaków
  • 3293 zatrzymanych (w niepełnym wymiarze godzin) strażaków
  • 5782 Ochotników Społecznej Straży Pożarnej
Personel 465 Personel administracyjny i handlowy
Komisarz QSO Paula Baxtera
Wyposażenie i sprzęt
Stacje 335
Silniki 422
Samochody ciężarowe 2
ratuje 11
Przetargi 156
HAZMAT 18
Pompy powietrzne 13
Platformy z drabinami powietrznymi 13
Witryna
internetowa www.fire.nsw.gov.au _ _ _

Fire and Rescue New South Wales (wcześniej znana jako New South Wales Fire Brigades ), agencja rządu Nowej Południowej Walii w Australii , jest odpowiedzialna za usługi przeciwpożarowe , ratownicze i HazMat w głównych miastach, obszarach metropolitalnych i miasteczkach w całej Nowej Południowej Walia . Fire and Rescue NSW to czwarta co do wielkości miejska straż pożarna na świecie, z ponad 6800 strażakami służącymi w 335 remizach w całym stanie, wspieranymi przez 465 pracowników administracyjnych i handlowych oraz 5700 ochotników z lokalnych jednostek straży pożarnej. FRNSW to także najbardziej zapracowana straż pożarna w Australii, uczestnicząca w ponad 124 000 incydentów rocznie.

Agencja działa na podstawie ustawy o straży pożarnej i ratownictwie z 1989 r. , a jej bogata historia sięga ponad 100 lat wstecz, od powstania straży pożarnej Nowej Południowej Walii w 1910 r., A wcześniej Metropolitan Fire Brigade w 1884 r. Organizacja jest kierowana przez Komisarz Straży Pożarnej i Ratownictwa NSW, obecnie Paul Baxter QSO, który podlega Hon. Steph Cooke , poseł, minister ds. służb ratunkowych i odporności .

Historia

Drummoyne około 1890 roku

Wczesne gaszenie pożarów w Nowej Południowej Walii składało się z wielu małych ubezpieczeniowych i ochotniczych straży pożarnych zlokalizowanych głównie wokół centrum Sydney. Po serii poważnych pożarów, w szczególności pożaru Garden Palace Fire w 1882 r. , Straż pożarna w Sydney została sformalizowana 14 lutego 1884 r. W jedną organizację, Metropolitan Fire Brigade (MFB). MFB początkowo działał z dawnej kwatery głównej brygady ubezpieczeniowej przy Bathurst Street , ale wkrótce zaczął szukać nowych lokalizacji do ekspansji. Pierwszą stacją otwartą przez MFB była stacja nr 3 Stanmore (początkowo znana jako Marrickville ) w 1886 r. Wkrótce potem w 1888 r. Zbudowano ich nową kwaterę główną przy Castlereagh Street (stacja nr 1), która pozostaje w Nowej Południowej Walii najstarsza działająca do dziś remiza strażacka.

Akcja ratunkowa, lata 30

W 1910 roku ustawa o straży pożarnej została rozszerzona na nie tylko Sydney, ale cały stan Nowa Południowa Walia. W rezultacie Metropolitan Fire Brigade przekształcił się w New South Wales Fire Brigades (NSWFB). Organizacja nadal się rozwijała, a wiele miast w całym stanie dążyło do ustanowienia stałych straży pożarnych, często po własnych dużych pożarach. Ekspansja NSWFB trwała do początku XX wieku i wkrótce stała się odpowiedzialna za setki stacji i tysiące strażaków, nawet pomimo znacznych powojennych cięć w 1945 roku.

Metropolitan Fire Brigade na Castlereagh Street w latach czterdziestych XX wieku

Od połowy do końca XX wieku strażacy z NSWFB stanęli w obliczu jednych z najbardziej niebezpiecznych i śmiertelnych sytuacji kryzysowych w historii stanu, w tym pożaru pociągu widmo Luna Park w 1979 r ., katastrofy kolejowej Granville w 1977 r ., pożaru domu opieki Sylvania Heights w 1981 r., pożaru Rembrandta w 1981 r. Hostel Fire, Downunder Hostel Fire w 1989 r. i trzęsienie ziemi w Newcastle w 1989 r. , a także niezliczone poważne pożary buszu, w tym sezony pożarów buszu 1968, 1974/75, 1979 i 1980.

Lata 90. i początek XXI wieku przyniosły znaczące zmiany w NSWFB i całej straży pożarnej. Rozwój szkoleń i sprzętu spowodował szersze zastosowanie aparatów oddechowych i kamer termowizyjnych , wraz z ulepszonymi środkami ochrony osobistej i nowocześniejszymi urządzeniami. W 1991 roku NSWFB przejęła podstawową akcję ratunkową od policji NSW w wielu obszarach Sydney. To spowodowało zmianę w brygadzie, która zaczęła zwiększać swoje możliwości w ratownictwie ogólnym i specjalistycznym. W tym okresie doszło również do wielu poważnych sytuacji kryzysowych w całym stanie, w tym pożar hostelu w Palm Grove w 1991 r., Pożary buszu w 1994 r., Pożar Speed ​​​​Street w 1995 r., Osunięcie się ziemi w Thredbo w 1997 r., Pożary buszu w 1997 r. , Wykolejenie pociągu w Glenbrook w 1999 r. , pożary buszu w 2001 r. , pożary buszu w latach 2002/03, wypadek kolejowy w wodospadzie w 2003 r. i pożary buszu w 2006 r.

W 2011 roku, po przejęciu przez brygadę podstawowych służb ratowniczych z NSW Ambulance w Sydney, Newcastle i Wollongong, Straż Pożarna Nowej Południowej Walii została przemianowana na Fire and Rescue NSW (FRNSW), aby lepiej odzwierciedlić jej rosnące obowiązki ratownicze. Skoncentrowano się również na dalszym rozwoju środków ochrony indywidualnej; nowa odzież ochronna z Nomex i Kevlar o nazwie Titan, połączona z wewnętrzną barierą wilgoci zapobiegającą oparzeniom parowym w 2013 r., nowe hełmy strażackie i ogólnego przeznaczenia MSA i Pac w 2015 r., zestawy aparatów oddechowych MSA w 2017 r. oraz kaptury odblaskowe i przeciwpożarowe rękawiczek w 2018 r. W 2016 r. FRNSW wprowadziła mobilne terminale danych do każdej stacji, aby poprawić dostęp strażaków do informacji, w tym zasobów, szczegółów połączeń, zaawansowanych map, radarów pogodowych i arkuszy danych.

FRNSW pracowało nad włączeniem kolejnych nowych technologii do swojej floty, w tym nad rozwojem swoich dwóch zaawansowanych technologicznie mobilnych centrów dowodzenia, włączeniem systemów sprężonego powietrza do swoich urządzeń, wdrożeniem jednostki straży pożarnej wspomaganej turbiną, rozwojem Hytrans Bulk Water Transfer System oraz rozwój systemów zdalnie sterowanych statków powietrznych . W 2016 roku FRNSW przeniosła swoją siedzibę do zupełnie nowego budynku w Greenacre , który służy jako nowoczesne miejsce pracy zarówno dla personelu operacyjnego, jak i administracyjnego. Następnie w 2018 r. rozpoczęto budowę nowej Akademii Służb Ratunkowych w Orchard Hills , która zapewnia strażakom nowoczesne, praktyczne środowisko do nauki w celu utrzymania i poprawy bezpieczeństwa i umiejętności. W 2018 roku FRNSW wdrożyła „Plan Plus”, strategię organizacyjną mającą na celu opracowanie wewnętrznego modelu sukcesu i edukacji społeczności z naciskiem na te nowe role i technologie.

Godło

Godło Fire and Rescue NSW zawiera godło stanu NSW z mottem stanu Orta Recens Quam Pura Nites , co po łacinie oznacza „Nowo zmartwychwstały, jak jasno świecimy”.

flaga wzorowana na brytyjskiej niebieskiej chorąży z emblematem FRNSW.

Szeregi

Strażacy
Ranga Komisarz Zastępca komisarza zastępca komisarza Nadinspektor Superintendent Inspektor Główny Oficer Stacji Oficer Stacji Główny strażak
Starszy Strażak 15 lat służby 		Starszy Strażak Strażak z uprawnieniami Strażak poziom 2

(Próbny)

Strażak poziom 1

(Próbny)

Rekrut
Insygnia Fire and Rescue NSW Inspector.svg Brak epoletów

(Numer 2 wyświetlany po bokach hełmu)

Brak epoletów

(Numer 1 wyświetlany po bokach hełmu)

Zatrzymani strażacy
Ranga zatrzymany kapitan Zatrzymany zastępca kapitana
Zatrzymany Strażak 15 lat służby
Zatrzymany Strażak 10 lat służby
Zatrzymany Strażak 5 lat służby 		Zatrzymany Strażak Rekrut
Insygnia Brak insygniów Używane epolety zarówno Rekruta, jak i Ucznia

Komisarz

Oficjalny pojazd komisarza nosi tablicę rejestracyjną 10, która od 1910 roku jest stale wydawana szefowi straży pożarnej Transport for NSW i jej poprzednikom.

Paul Baxter QSO został mianowany komisarzem ds. Straży Pożarnej i Ratownictwa NSW 16 stycznia 2017 r. Wcześniej był dowódcą krajowym nowozelandzkiej straży pożarnej i Krajowej Wsi.

Nazwa Tytuł Początek kadencji Koniec kadencji Czas w biurze Notatki
Wiceadmirał Ian MacDougall AC AFSM Komisarz 10 czerwca 1994 r 4 lipca 2003 r 9 lat, 24 dni
Grega Mullinsa AO AFSM 4 lipca 2003 r 6 stycznia 2017 r 13 lat, 186 dni
QSO Paula Baxtera 16 stycznia 2017 r Beneficjant 6 lat, 40 dni

Organizacja

Personel

Strażacy walczą z dużym pożarem wieżowca w południowo-zachodnim Sydney

Fire and Rescue NSW obsługuje dwa poziomy personelu, stały i zatrzymany. Stali strażacy to pełnoetatowe załogi zawodowe, które pracują głównie na 24-godzinnych zmianach. Każda stała stacja składa się z czterech plutonów, ABC i D. Do każdej stacji przypisany jest co najmniej jeden Pumper z załogą składającą się z 3 strażaków i oficera stacji na zmianę. Niektóre stacje z wieloma urządzeniami, takie jak City of Sydney, mogą mieć nawet 20 strażaków w plutonie. Stacje stałe są zwykle zlokalizowane w obszarach metropolitalnych (takich jak Sydney i Newcastle) oraz w centrach regionalnych (takich jak Lismore i Dubbo).

Zatrzymani strażacy to ekipy dyżurujące w niepełnym wymiarze godzin, które są powiadamiane przez pager i podróżują do remizy strażackiej z domu lub pracy, gdy wystąpi sytuacja awaryjna. Zatrzymani strażacy są zlokalizowani głównie w zewnętrznych obszarach metropolitalnych i regionalnych. Pozostali strażacy działają na podstawie listy dyspozycyjności, w której każdy strażak musi podać swoje dostępne godziny na dzień/tydzień. System ten zapewnia, że ​​zawsze dostępna jest minimalna bezpieczna załoga składająca się z czterech zatrzymanych strażaków, którzy mogą stawić się w dowolnym momencie. Wiele stacji, szczególnie na obszarach regionalnych, ma mieszankę zarówno stałych, jak i zatrzymanych załóg, które współpracują ze sobą i często zapewniają sobie nawzajem wsparcie.

Strefy

Stacje w Nowej Południowej Walii są zorganizowane geograficznie (często przez LGA) w strefy rozrzucone po całym stanie. Każda strefa składa się z od 10 do 20 stacji. Każdy pluton w każdej strefie jest prowadzony przez dowódcę dyżurnego, który nie tylko zarządza plutonem, ale jako dowódca reaguje operacyjnie na sytuacje awaryjne w strefie. Każda strefa ma wtedy ogólnego dowódcę strefy, który zarządza na poziomie strefy. Trzy strefy tworzą zatem obszar, którym zarządza dowódca obszaru. W Nowej Południowej Walii istnieje 21 stref, które tworzą 7 obszarów.

Strażacy walczą z dziewiątym pożarem fabryki alarmów

7 obszarów jest podzielonych na metropolitalne i regionalne. Obszary metropolitalne podlegają zastępcy komisarza ds. operacji metropolitalnych, podczas gdy obszary regionalne podlegają zastępcy komisarza ds. operacji regionalnych. Obaj ci oficerowie następnie zgłaszają się do Zastępcy Komisarza ds. Operacji Polowych, który z kolei podlega Komisarzowi. Ten wielopoziomowy system oznacza, że ​​zarządzanie można dostosować na każdym poziomie do lokalnych potrzeb operacyjnych.

Sekcje specjalistyczne

Fire and Rescue NSW obsługuje szereg specjalistycznych sekcji operacyjnych i pomocniczych, w tym;

Komunikacja operacyjna - odpowiedzialna za odbieranie, wysyłanie i komunikację w sytuacjach awaryjnych Triple Zero , działająca z dwóch centrów komunikacyjnych w Aleksandrii i Newcastle.

Fire Investigation and Research - odpowiedzialny za badanie przyczyny i pochodzenia pożarów (w tym działania pierwszych australijskich psów wykrywających przyspieszacze), a także badania zachowania się ognia i dynamiki ognia, którzy działają poza swoją bazą w Greenacre i centrum badawczym w Londonderry.

Społeczność i bezpieczeństwo przeciwpożarowe – odpowiada za zwiększanie odporności społeczności i firm na sytuacje kryzysowe poprzez edukację społeczności, a także oceny i inspekcje w terenie.

Edukacja i szkolenie - Odpowiedzialny za zapewnienie edukacji i szkoleń strażakom, z wykorzystaniem Akademii Służb Ratunkowych w Orchard Hills.

Zarządzanie zdolnościami - Odpowiedzialny za rozwijanie i wzmacnianie zdolności operacyjnych Straży Pożarnej i Ratownictwa, w tym Straży Pożarnej, Ratownictwa, HazMat, Zarządzania Incydentami i innych.

Operacje specjalistyczne - odpowiedzialne za zarządzanie sekcjami ratowniczo-gaśniczymi, USAR, HazMat, Bushfire i Aviation. Biegną z wielu lokalizacji, głównie ze Specjalistycznego Centrum Operacyjnego w Akademii Orchard Hills.

Logistyka - Odpowiedzialny za zarządzanie i dystrybucję sprzętu oraz zarządzanie i konserwację ogromnej floty pojazdów i infrastruktury mienia Straży Pożarnej.

FRNSW prowadzi szereg innych specjalistycznych sekcji wsparcia, w tym finanse, zarządzanie i prawo, informacje i technologie, ludzie i kulturę, a także wiele innych, które wspierają strażaków i operacje na pierwszej linii.

Strażacy chronią domy przed pożarem buszu


Społeczne jednostki straży pożarnej

Społeczne jednostki straży pożarnej (CFU) to ochotnicze zespoły lokalnych mieszkańców przeszkolone do ochrony swoich domów podczas pożaru buszu, do czasu dotarcia tam straży pożarnej, lub do „sprzątania” po minięciu pożaru, aby jednostki straży pożarnej mogły zostać zwolnione do pilniejszych działań incydenty. Członkowie CFU nie są strażakami. Celem programu CFU jest zmniejszenie wpływu pożarów buszu na społeczność oraz ochrona życia i mienia przed pożarami buszu. Typowy zespół składa się z 6 do 12 członków. Rekrutacja odbywa się w ramach społeczności lokalnej. Lokalne jednostki straży pożarnej regularnie prowadzą szkolenia z ochotnikami. Szkolenie koncentruje się na edukacji, zapobieganiu i przygotowaniu do pożarów buszu.

Operacje

Strażacy wspinają się po drabinie, aby ugasić pożar domu

Reagując z 355 remiz strażackich w całym stanie, Fire and Rescue NSW chroni ponad 7 milionów ludzi w całej Nowej Południowej Walii (ponad 90% stanu) przed pożarami i sytuacjami kryzysowymi oraz obsługuje ponad 124 000 wezwań rocznie.

Ogień

Większość zadań straży pożarnej i ratowniczej NSW pochodzi z pożarów, a brygada odpowiedziała na ponad 68 000 wezwań związanych z pożarami w okresie 2017/18. Obejmowały one ponad 6000 pożarów budynków, od pożarów domów po pożary wieżowców i wszystko pomiędzy. Najbardziej ruchliwą stacją pożarniczą Fire Rescue NSW jest Ropes Crossing, która uczestniczy w ponad 650 potwierdzonych pożarach rocznie. FRNSW utrzymuje wysoki odsetek powstrzymania 78% pożarów konstrukcji w pomieszczeniu źródłowym, co można przypisać nieustępliwości i ciężkiej pracy strażaków w połączeniu z solidną pracą w zakresie bezpieczeństwa przeciwpożarowego i edukacji społecznej. FRNSW bierze udział średnio w około 350 pożarach „Wielkiego Alarmu” rocznie, które wymagają obecności czterech lub więcej stacji. Największą frekwencją podczas pożaru konstrukcji w 2018 roku był dziewiąty pożar fabryki alarmów w Seven Hills, który wymagał opanowania ponad 25 stacji.

FRNSW zareagowała również na blisko 9 000 pożarów buszu w sezonie 2017/18, w tym na szereg dużych dzikich pożarów, które zniszczyły tysiące hektarów buszu wraz z setkami domów. FRNSW obsługuje specjalną sekcję Bushfire and Aviation z siedzibą w Sydney Olympic Park, która jest zlokalizowana razem z kwaterą główną wiejskiej straży pożarnej NSW. FRNSW ściśle współpracuje z NSW Rural Fire Service wraz z innymi agencjami, w tym NSW National Parks and Wildlife Service oraz NSW Forestry Corporation. Wszystkie cztery agencje wspólnie chronią stan przed pożarami krzewów i traw we wszystkich jurysdykcjach. W kwietniu 2018 r. ponad 70 stacji FRNSW wraz z RFS i NPWS uczestniczyło w 17. Alarm Bush Fire, który zagroził setkom domów w Wattle Grove, Holsworthy, Menai i Alfords Point. Wspólnymi siłami strażacy pracowali nad tym, aby w wyniku pożaru nie doszło do strat materialnych.

Strażacy szukają w gruzach osób, które przeżyły zawalenie się budynku
Strażacy z koszem do podpalania i linowym zestawem ratunkowym

Ratunek

Jako największa firma ratownicza w stanie, Fire and Rescue NSW odpowiedziała na ponad 12 000 akcji ratowniczych w sezonie 2017/18. Straż pożarna i ratownictwo NSW są przygotowane do radzenia sobie ze wszystkimi rodzajami incydentów ratowniczych, w tym z wypadkami domowymi, przemysłowymi, drogowymi, transportowymi, przestrzenią zamkniętą, pionowymi, ciężkimi pojazdami, alpejskimi, wykopowymi, bariatrycznymi, szybkimi wodami, dużymi zwierzętami i upadkiem. Wraz ze standardowymi jednostkami ratowniczymi „podstawowymi” i „dodatkowymi”, Straż Pożarna i Ratownicza NSW obsługuje 7 jednostek Ratownictwa Ciężkiego i 4 Ratownictwa Technicznego w stanach obszarów metropolitalnych, które dysponują szeroką gamą ciężkiego i technicznego sprzętu ratowniczego.

Fire and Rescue NSW obsługuje również jedną z dwóch australijskich miejskich grup zadaniowych ds. Poszukiwań i ratownictwa (NSWTF1 / AUS-2), które są akredytowane jako ciężki zespół USAR przez INSARG Organizacji Narodów Zjednoczonych. Zespół ma siedzibę w Sydney, a wielu operatorów i pojazdów w całym stanie jest w stanie zapewnić zarówno krajowe, jak i międzynarodowe możliwości. W 2011 roku Fire and Rescue NSW dwukrotnie wysłało zespół w charakterze Heavy, zarówno do trzęsienia ziemi w Christchurch , jak i do trzęsienia ziemi i tsunami w Japonii .

Niebezpieczne materiały

Strażacy przeszukują wrak wykolejenego pociągu towarowego Port Botany

Fire and Rescue NSW jest jedyną agencją odpowiedzialną za incydenty związane z materiałami niebezpiecznymi w Nowej Południowej Walii. Uczestniczyli w ponad 16 000 incydentów związanych z niebezpiecznymi warunkami w sezonie 2017/18, począwszy od wycieków gazu

do wycieków chemicznych. Każda stacja jest w pewnym stopniu wyposażona do radzenia sobie z incydentami HazMat, takimi jak pochłanianie paliw, wydobywanie podstawowych węglowodorów, monitorowanie atmosfery i odkażanie. W całym stanie Fire and Rescue NSW obsługuje 6 ciężkich mat HazMat, które są w stanie poradzić sobie z poważniejszymi incydentami, które są wspierane przez 25 pośrednich stacji HazMat w regionie.

Dodatkowe możliwości zapewnia HazMat Advisory Response Team (HART), który może rozmieścić w całym stanie szereg wysoce wyspecjalizowanych urządzeń, takich jak spektrometry Ramana i podczerwieni. HART może również rozmieścić Otter II, swój statek reagowania na drogach wodnych, wraz z jednostkami masowego odkażania, wśród innych możliwości. Oficerowie naukowi Straży Pożarnej i Ratownictwa Nowej Południowej Walii zapewniają załogom w całym stanie specjalistyczne porady naukowe i techniczne, aw razie potrzeby mogą zareagować na potrzeby swojego mobilnego laboratorium.

Reakcja awaryjna

Fire and Rescue NSW są pod ręką 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, każdego dnia w roku, aby pomóc mieszkańcom Nowej Południowej Walii w potrzebie. Fire and Rescue NSW ściśle współpracuje ze Stanową Służbą Ratunkową NSW w celu reagowania na incydenty podczas i po burzy/pogodzie, takie jak przecinanie piłą łańcuchową powalonych drzew, krycie dachów plandeką i wypompowywanie zalanych obszarów. Jest to dodatek do roli Fire and Rescue NSW w zakresie ratownictwa przeciwpowodziowego / szybkiej wody. Kolejną wyjątkową rolą Fire and Rescue NSW jest umiejętność radzenia sobie z wężami, a strażacy z całego stanu są przeszkoleni w zakresie bezpiecznego chwytania i usuwania węży z domów ludzi. Ratowanie dzieci i zwierząt zamkniętych w samochodach stanowi kolejną ważną część roli Fire and Rescue NSW, szczególnie w gorące australijskie lata.

W jedenastu odległych / wiejskich lokalizacjach w całym stanie straż pożarna i ratownictwo NSW są zaangażowane w program Community First Responder (CFR). CFR obejmuje strażaków reagujących na nagłe przypadki medyczne za pomocą pogotowia ratunkowego NSW, którzy często znajdują się w pewnej odległości od zaangażowanych obszarów. Strażacy zapewniają wstępną opiekę ratującą życie pacjentowi, którego po przybyciu na miejsce wspierają ratownicy medyczni. Stacje w całym stanie są regularnie wzywane do pomocy NSW Ambulance również w charakterze ogólnym, często po prostu zapewniając siłę roboczą i specjalistyczny sprzęt w razie potrzeby. To tylko niektóre z szerokiej gamy publicznych wezwań do pomocy, w których straż pożarna i ratownictwo NSW uczestniczą każdego roku.

Wozy strażackie (sprzęt)

Kuipers Scania Class 3 Pumper

pomponiki

Klasa

(poprzednia klasa)

Marka i model podwozia Producent nadwozia Upoważniony Numer Wydajność pompy
Pumper klasa 2 (Isuzu) Isuzu FTR800 Wykwalifikowana produkcja sprzętu 1999–2007 167 Pojazdy 3000 l/min

@1000 kPA

Pumper klasa 2 (Isuzu) Isuzu FTR900 Wykwalifikowana produkcja sprzętu 2009–2010 30 pojazdów 3000 l/min

@1000 kPA

Pumper klasa 2 (Mercedes) Mercedes-Benz Atego Inżynieria Kuipersa 2014–2018 52 Pojazdy 3000 l/min

@1000 kPA

Pumper Class 2 (Iveco) Iveco EuroCargo Wykwalifikowana produkcja sprzętu 2019 – obecnie 7 pojazdów 3000 l/min

@1000 kPA

Pumper klasy 3 (dowódca Varley)

(20 pomp typu 4 i 11 pomp typu 5)

Dowódca VSV Mk I Pojazdy specjalistyczne Varley 2000–2002 31 Pojazdy 3500 l/min – 5300 l/min

@1000 kPa

Pumper klasy 3 (dowódca Varley) Dowódca VSV Mk II Pojazdy specjalistyczne Varley 2002-2005 22 Pojazdy 3500 l/min

@1000 kPa

Pumper klasy 3 (Scania) Scanię P94D Australijska Kompania Pożarna 2001–2002 12 pojazdów 3500 l/min

@1000 kPa

Pumper klasy 3 (Scania)


 Scania P310/P320 Wykwalifikowana produkcja sprzętu

(Jeden prototyp VSV)

 2007–2012 87 Pojazdy 3900 l/min

@1000 kPA


Pumper Class 3 (Scania) (10 CAFS, 12 Rescue, 12 Standard)
Scania P320 Inżynieria Kuipersa 2017–2019 34 Pojazdy 4100 l/min

@1000 kPA


Pumper Class 3 (Scania) (6 pomp CAFS) 		Scanię P360 Inżynieria Kuipersa 2019 – obecnie 6 pojazdów 4100 l/min

@1000 kPA

Urządzenie ratunkowe

Urządzenia ratunkowe

Klasa Marka i model podwozia Producent nadwozia Upoważniony Numer
Ciężki ratunek Isuzu FVD950 Mills-Tui 2000–2001 6 pojazdów
Ciężki ratunek Isuzu FVD1000 Mills-Tui 2009–2013 6 pojazdów
Ratownictwo Techniczne Scania P310 Pojazdy specjalistyczne Varley 2017–2018 4 pojazdy
Miejskie poszukiwania i ratownictwo Iveco Sprzęt transportowy Peki 2019 1 Pojazdy
Cysterna Isuzu

Cysterny wodne

Klasa Marka i model podwozia Producent nadwozia Upoważniony Numer Pojemność zbiornika na wodę
Tankowiec klasy 1 (Isuzu) Isuzu FTS700 Australijska Kompania Pożarna 1996–1997 34 Pojazdy 1800L-3000L
Tankowiec klasy 1 (Isuzu) Isuzu FTS750 Mills-Tui 2004–2006 33 Pojazdy 3000L
Tankowiec klasy 1 (Isuzu) Isuzu FTS800 Mills-Tui 2009–2011 24 Pojazdy 2200L-2700L
Tankowiec klasy 1 (Isuzu) Isuzu FTS800 Inżynieria Kuipersa

(warianty CAFS firmy Varley)

2014–2018 24 Pojazdy 3000L
Cysterna klasy 1 (Mercedes) Mercedesa Atego 1626 Pojazdy specjalistyczne Varley 2014–2016 29 Pojazdy 2700L–3200L
Masowy zbiornikowiec klasy 1 (Isuzu) Isuzu FVS1400 Pojazdy specjalistyczne Varley 2014–2016 6 pojazdów 9000L
Lekki czołgista klasy 1 (Mitsubishi) Mitsubishi Cantera Inżynieria Phillipsa 2007–2008 2 pojazdy 1500L
Lekki czołgista klasy 1 (Isuzu) Isuzu NPS64 Weststrucks 2016 4 pojazdy 1500L
Przyczepy do przewozu luzem Inżynieria Hockneya 1987–1995 2 pojazdy 28000L–33000L
Platforma drabinkowa

Urządzenia antenowe

Klasa Marka i model podwozia / anteny Producent nadwozia Upoważniony Numer Zasięg powietrzny
Powietrzny Pumper Scania P94G Telesqurt Mills-Tui 1999-2000 9 Pojazdy 15 metrów
Powietrzny Pumper Scania P340/P360 Telesqurt Alexander Perrie & Co 2009–2012 4 pojazdy 15 metrów
drabina obrotowa Iveco DL23 TTL Pojazdy specjalistyczne Iveco Magirus/Varley 2002 2 pojazdy 30 metrów
Platforma drabinkowa Mercedesa K2437 Bronto Alexander Perrie & Co 1996-2000 6 pojazdów (2 niedziałające) 37 metrów
Platforma drabinkowa Scania Bronto F37-HDT Alexander Perrie & Co 2003–2008 3 pojazdy 37 metrów
Platforma drabinkowa Scania Bronto F27-RLH Alexander Perrie & Co 2005–2007 4 pojazdy 27 metrów
Platforma drabinkowa Scania Bronto 44-RLH Alexander Perrie & Co 2010 1 pojazd 44 metry
Platforma drabinkowa Scania Bronto 45-FXR Alexander Perrie & Co 2020–2021 4 pojazdy 45 metrów
FRNSW HazMat Van

Urządzenia HazMat

Klasa Marka i model podwozia Producent nadwozia Upoważniony Numer
Furgonetka HazMat Mercedesa Sprintera Inżynieria ETT 2000–2006 2 pojazdy
Furgonetka HazMat Mercedesa Sprintera Fabrykacje Neila Ellisa 2017 14 Pojazdy
Ciężki HazMat Isuzu FVD950 Pojazdy specjalistyczne Varley 2007 6 pojazdów
Ciężka mata ochronna/

Operacje specjalne HART

 Isuzu FVD1000 Usprawnij producentów ciężarówek i zabudów 2009 3 pojazdy
Przetarg CO2 Isuzu FFR550/600 Mills-Tui 1995–2012 2 pojazdy
Samochód naukowy Mercedesa Sprintera Fabrykacje Neila Ellisa 2012 1 pojazd
Dowódca dyżurny FRNSW Nissan Pathfinder

Urządzenia pomocnicze

Klasa Marka i model podwozia Producent nadwozia Upoważniony Numer
Mobilne Centrum Dowodzenia Scanię G400 Pojazdy specjalistyczne Varley 2015 2 pojazdy
Transporter hakowy Scanię P280 Scania/Hyvalift 2013 1 pojazd
Transporter hakowy Isuzu FVY1400 Isuzu/Hyvalift 2016 1 pojazd
Pojazd wsparcia logistycznego Iveco/Isuzu/Mitsubishi Różny 2010–2017 7 pojazdów
Pojazd do transportu pianki Isuzu NPR Isuzu 2017 1 pojazd
Furgonetka rehabilitacyjna Mercedesa Sprintera Fabrykacje Neila Ellisa 2013–2017 3 pojazdy
Furgonetka rehabilitacyjna Mercedesa Sprintera Fabrykacje Neila Ellisa 2019 – obecnie 5 pojazdów
Pojazd serwisowy do smarowania (LSV) Izuzu/UD Różny 2015 5 pojazdów
TAF20 Sterowanie EMI ETL 160 EC Magirus 2015 1 pojazd

Sprzęt alpejski

Klasa Marka i model podwozia Producent nadwozia Upoważniony Numer
Hagglund All Terrain Pumper Hagglund BV 206 AMT Hagglund 1983–1988 2 pojazdy
Skidoo Yamaha VK450EE Yamaha 2004–2013 8 pojazdów
Quad Polaris Big Boss 800 Polaris 2010–2014 4 pojazdy

Zaangażowanie społeczności

Fire and Rescue NSW angażuje się w różnorodne działania szkoleniowe i edukacyjne społeczności oraz współpracuje z GIO General w celu promowania świadomości zagrożenia pożarowego i bezpieczeństwa. Wydarzenia takie jak Tydzień Przeciwpożarowy są organizowane przez FRNSW w ciągu roku.

W 2011 roku FRNSW i GIO General stworzyły kampanię reklamową mającą na celu zwrócenie uwagi na poważne konsekwencje pożarów w środowisku domowym i zachęcenie ludzi do korzystania z bezpłatnego narzędzia do audytu bezpieczeństwa pożarowego w domu – kampanii reklamowej towarzyszył wstrząsający film opowiadający historię Lindy, która nie tylko doznała urazu mózgu w pożarze domu, przez co musiała ponownie nauczyć się chodzić i mówić, ale także straciła siostrę w pożarze. Dodatkowo FRNSW współpracowało z GIO przy tworzeniu serii filmów informacyjnych dotyczących bezpieczeństwa pożarowego.

Oprócz zapewniania praktycznego wsparcia społeczności, FRNSW wykorzystuje swój profil na Twitterze i stronę na Facebooku, aby angażować się w szerszą społeczność NSW.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Fire_and_Rescue_New_South_Wales&oldid=1137202149 ”