Dworzec kolejowy Bruthen
Bruthen | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informacje ogólne | ||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | |||||||||||||||
| Linie) | Orbost | |||||||||||||||
| Platformy | 1 | |||||||||||||||
| Utwory | 1 | |||||||||||||||
| Inne informacje | ||||||||||||||||
| Status | Zamknięte | |||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||
| Otwierany | 1916 | |||||||||||||||
| Zamknięte | 1987 | |||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Dworzec Bruthen został otwarty w poniedziałek 10 kwietnia 1916 roku jako część linii kolejowej Orbost . Stacja oficjalnie zamknięta w poniedziałek, 24 sierpnia 1987.
Dawna platforma pozostaje widoczna w miejscu stacji, przy czym miejsce to pozostaje częścią szlaku kolejowego East Gippsland , który biegnie wzdłuż trasy dawnej linii kolejowej . Sama stacja znajduje się nieco na zachód od miasta Bruthen . W mieście linia kolejowa i szlak kolejowy przechodzą przez krótki tunel pod główną ulicą, a następnie omijają południowy kraniec Bruthen, przecinając duży most Storer i rzekę Tambo, która jest teraz uszczelniona deskami jako szyna powierzchnia szlaku.
Został rozwiązany jako stacja personelu w dniu 25 lipca 1986 r., A sekcje personelu i biletów Bairnsdale - Bruthen, Bruthen - Nowa Nowa i Nowa Nowa - Orbost zostały zlikwidowane i zastąpione pojedynczą sekcją personelu i biletów; Bairnsdale - Orbost.