Dwupokładowy ekspres Kacheguda – Tirupati
| Przegląd | |
|---|---|
| Rodzaj usługi | Ekspres piętrowy |
| Status | Odwołany |
| Widownia | Telangana i Andhra Pradesh |
| Pierwsza usługa | 15 maja 2014 |
| Ostatni serwis | 14 listopada 2016 |
| Obecni operatorzy | Strefa South Central Railway |
| Trasa | |
| Termini |
Kacheguda (KCG) Tirupati Main (TPTY) |
| Przystanki | 10 |
| Przebyty dystans | 636 km |
| Średni czas podróży | 11 godz. 30 m |
| Częstotliwość usług | Co tydzień dwa razy (środa, sobota) |
| Numer(y) pociągu |
|
| Usługi pokładowe | |
| Klasa(y) | AK CC 10 |
| Układy siedzeń | Dostępny |
| Obiekty gastronomiczne | Dostępny |
| Obiekty obserwacyjne | Duże okna |
| Wyposażenie bagażu | Dostępny |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | Szeroki rozstaw |
| Prędkość robocza | 55 kilometrów na godzinę |
Kacheguda – Tirupati AC Double Decker Express był superszybkim ekspresem łączącym miasta Hyderabad i Tirupati . Był to jeden z pierwszych AC Double Decker Express w stanach Telangana i Andhra Pradesh obok Guntur – Kacheguda AC Double Decker Express . Miał autokary CZDAC (wagon AC) i VESDA (Very Early Smoke Detection with Alarm system), pierwsze w swoim rodzaju, w pociągu piętrowym.
- ^ „Dostępne rezerwacje na klimatyzowane piętrowe superszybkie pociągi ekspresowe między Kacheguda - Guntur i Kacheguda - Tirupati” . Kolej Południowo-Centralna . Źródło 14 czerwca 2014 r .
- ^ „Piętrowy pociąg rozpoczyna dziewiczą podróż” . Nowy indyjski ekspres . 14 maja 2014 . Źródło 16 maja 2020 r .
- ^ „Piętrowe pociągi AC do Guntur, Tirupati” . Nowy indyjski ekspres . Źródło 14 czerwca 2014 r .
- ^ „Piętrowy pociąg do Tirupati” . Kronika Dekanu . 28 lutego 2014 . Źródło 13 czerwca 2014 r .
| Operacyjne (bez prądu przemiennego) |  |
|
|---|---|---|
| Operacyjny (AC) | ||
| Zmarły | ||
