Pociągi ekspresowe w Indiach

Linie Indian Railways Rajdhani / Shatabdi

Pociągi ekspresowe to ekspresowe usługi kolejowe w Indiach. Pociągi ekspresowe zatrzymują się na niewielkiej liczbie przystanków, w przeciwieństwie do zwykłych pociągów pasażerskich lub lokalnych . Ze względu na ograniczoną liczbę przystanków pociągi te są w stanie osiągnąć najwyższe prędkości ze wszystkich pociągów w Indiach. Pociąg ekspresowy to taki, w którym średnia prędkość, z wyłączeniem postojów, jest większa niż 42 km/h. Łącznie z postojami średnia prędkość często spada poniżej 42 km/h. Chociaż jest to dość powolne w porównaniu z międzynarodowymi standardami, pociągi „Express” oznaczają tutaj szybsze niż zwykłe pociągi pasażerskie i lokalne. W niektórych przypadkach pociągi kursują ekspresowo tam, gdzie dostępne są nakładające się pociągi pasażerskie, i jako pociągi pasażerskie, gdy nie ma dodatkowych usług pasażerskich.

Super szybko

Pociągi superszybkie to pociągi ekspresowe, które robią jeszcze mniej postojów w porównaniu do zwykłych pociągów ekspresowych, osiągając jeszcze krótsze czasy przejazdu. Bilety kosztują więcej niż zwykłe pociągi ekspresowe, ponieważ mają do nich „superszybką dopłatę”. Pociągi o średniej prędkości, z wyłączeniem postojów, równej lub przekraczającej 55 kilometrów na godzinę (34 mil na godzinę) (60 kilometrów na godzinę (37 mil na godzinę) do wczesnych lat 90. XX wieku) na trasach w górę iw dół należą do tej kategorii i są numerowane z przedrostkiem 12 lub 22 lub 20 (wcześniej 2). Łącznie z postojami średnia prędkość często spada poniżej 55 km/h. W niektórych przypadkach pociągi kursują superszybko tam, gdzie dostępne są pokrywające się usługi ekspresowe, i kursują jako zwykłe pociągi ekspresowe, gdzie nie ma dodatkowych usług ekspresowych. Maksymalna prędkość superszybkich pociągów: 110 km/h.

Poczta

Pociągi pocztowe to pociągi, które wcześniej miały wyłącznie wagony pocztowe . Wagony te zostały nazwane autokarami „Railway Mail Service” i były obsługiwane we współpracy między kolejami a pocztą. Obecnie pociągi pocztowe nie mają już tych wagonów. Pociągi pocztowe przewożą pocztę w samym wagonie bagażowym, ale oznakowanie pociągu jest nadal w użyciu.

Podróż bez rezerwacji

Jan Sadharan Express i Antyodaya Express to w pełni pociągi ekspresowe Unreserved/General. Te pociągi mają wszystkie autokary Unreserved/General.

Oprócz pociągów Antyodaya i Jan Sadharan w pociągach ekspresowych kursują również wagony bez rezerwacji/ogólne. Zaproponowano również nową serię autokarów Deen Dayalu do pociągów dalekobieżnych. Autokary Deen Dayalu są wygodniejsze niż istniejące stare autokary.

Prędkość

Średnia prędkość pociągów ekspresowych waha się od 36 kilometrów na godzinę (22 mil na godzinę) do 113 kilometrów na godzinę (70 mil na godzinę). Z tego, licząc osobno pociągi w górę iw dół, 23 pociągi mają średnią prędkość powyżej 80 km/h, podczas gdy 72 pociągi mają średnią prędkość między 70 a 80 km/h. Prędkość pociągów ekspresowych obliczana jest na podstawie najnowszego rozkładu jazdy Kolei Indyjskich.

Konstrukcja rozjazdów kolejowych, z ograniczeniem prędkości do 50–90 km/h, jest głównym wąskim gardłem dla wyższych prędkości. Kolejnym ograniczeniem jest konieczność obsługiwania pociągów towarowych przy obecnej maksymalnej prędkości 70 km/h. Te ograniczenia prędkości są konsekwencją współdzielenia torów z pociągami towarowymi i podmiejskimi pociągami pasażerskimi o niższej prędkości.

Przystanki pociągu zmniejszają średnią prędkość jazdy pociągu, uniemożliwiając mu uzyskanie większej prędkości. Odległość między przystankami wynosi zaledwie 2 km między New Bongaigaon - Bongaigaon w Howrah – Dibrugarh Kamrup Express i aż 528 km między Vadodara – Kota w Thiruvananthapuram Rajdhani Express .

Kategoria pociągu	Nazwa pociągu	Maks. prędkość	Śr. prędkość	Notatki
Gatimaan Express	Jhansi Gatimaan Express	160 kilometrów na godzinę*	91 kilometrów na godzinę	najszybszy pociąg w Indiach według prędkości operacyjnych
Vande Bharat Express	Varanasi Vande Bharat Express	133 kilometrów na godzinę	95 kilometrów na godzinę	Teoretycznie najszybszy pociąg w Indiach (rozpędzający się do 180 km/h)
Shatabdi Express	Habibganj – New Delhi Shatabdi Express	150 kilometrów na godzinę	89 kilometrów na godzinę	drugi najszybszy pociąg w Indiach najszybsze ekspresy Shatabdi
Duronto Express	Sealdah – Bikaner Duronto Express	135 kilometrów na godzinę	77 kilometrów na godzinę	czwarty najszybszy pociąg w Indiach najszybszych Duronto Express
Ekspres Rajdhani	Mumbai Rajdhani Express	140 kilometrów na godzinę	90 kilometrów na godzinę	drugi najszybszy ekspres Rajdhani między Bombajem a Delhi po Bandra Rajdhani Express (obecnie najszybszy ekspres rajdhani w Indiach)
Vande Bharat Express	New Delhi Shri Mata Vaishnov Devi Katra Vande Bharat Express	130 kilometrów na godzinę	82 kilometrów na godzinę	drugi pociąg z serii Vande Bharat Express
Tejas Express	Mumbai CSMT–Karmali Tejas Express	110 kilometrów na godzinę	67 kilometrów na godzinę	pierwszy ekspres Tejas w Indiach
Tejas Express	Lucknow – New Delhi Tejas Express	130 kilometrów na godzinę	83 kilometrów na godzinę	najszybszy ekspres Tejas . Obsługiwany przez prywatne (IRCTC)
Tejas Express	Chennai Egmore – Madurai Tejas Express	110 kilometrów na godzinę	78 kilometrów na godzinę	pierwszy ekspres Tejas w południowych Indiach
Tejas Express	Ahmedabad – Mumbai Central Tejas Express	130 kilometrów na godzinę	78 kilometrów na godzinę	Trzeci dedykowany pociąg premium między Bombajem a Ahmedabadem
Ekspres Rajdhani	Howrah Rajdhani Express	130 kilometrów na godzinę	85 kilometrów na godzinę	piąty najszybszy pociąg w Indiach
Shatabdi Express	Howrah – Ranchi Shatabdi Express	130 kilometrów na godzinę	54 kilometrów na godzinę	szósty najszybszy pociąg w Indiach
Superszybki Ekspres Suvidha	Patna – Bombaj CST Suvidha Superfast Express	130 kilometrów na godzinę	63 kilometrów na godzinę	najszybszy Suvidha Express
Ekspres Yuva	Howrah – Anand Vihar Yuva Express	130 kilometrów na godzinę	86 kilometrów na godzinę	najszybszy Yuva Express
Ekspres Garib Rath	Bandra Terminus – Hazrat Nizamuddin Garib Rath Express	130 kilometrów na godzinę	82 kilometrów na godzinę	najszybszy Garib Rath Express
Duronto Express	Mumbai Central – Rajkot Duronto Express	130 kilometrów na godzinę	76 kilometrów na godzinę	Kursuje non stop z Bombaju do Ahmedabadu
Jan Shatabdi Express	Kota-Hazrat Nizamuddin Jan Shatabdi Express	130 kilometrów na godzinę	71 kilometrów na godzinę	najszybszy Jan Shatabdi Express
Sampark Kranti Express	Maharashtra Sampark Kranti Express	130 kilometrów na godzinę	82 kilometrów na godzinę	najszybszy Sampark Kranti Express najszybsza wersja pociągów Superfast Express w Indiach
Ekspres piętrowy	Mumbai Central – Ahmedabad Double Decker Express	130 kilometrów na godzinę	69 kilometrów na godzinę	najszybszy Double Decker Express
AC Express	Lokmanya Tilak Terminus–Hazrat Nizamuddin AC Express	130 kilometrów na godzinę	76 kilometrów na godzinę	był najszybszym AC Express
Ekspres państwowy	Visakhapatnam - New Delhi AP Express	130 kilometrów na godzinę	76 kilometrów na godzinę	najszybszy pociąg State Express
Superszybki ekspres	Shram Shakti Express	110 kilometrów na godzinę	74 kilometrów na godzinę	Pociąg non-stop, superszybki pociąg VVIP.
Wyrazić	SVMT Bengaluru – Nagercoil Express	100 kilometrów na godzinę	45 kilometrów na godzinę	Zwykły pociąg ekspresowy

Galeria

Gatimaan Express
Shatabdi Express
Trener Shatabdi Express LHB
Trener klasy Executive Tejas Express
Niezarezerwowany trener / generał Deen Dayalu

Zobacz też

Linki zewnętrzne