Centrum Kolejowych Systemów Informacyjnych
Imię ojczyste |
रेलवे सूचना प्रणाली केंद्र |
---|---|
Typ | Przedsiębiorstwo sektora publicznego |
Przemysł |
usługi informatyczne doradztwo informatyczne |
Założony | lipiec 1986 |
Założyciel | Ministerstwo Kolei |
Siedziba | Nowe Delhi , Indie |
Obsługiwany obszar |
Indie |
Usługi | Doradztwo informatyczne |
Właściciel | Rząd Indii |
Liczba pracowników |
850 (2018) |
Strona internetowa |
Centrum Kolejowych Systemów Informacyjnych ( CRIS ) projektuje, rozwija, wdraża i utrzymuje większość ważnych systemów informatycznych Kolei Indyjskich . Jest własnością rządu Indii i podlega kontroli administracyjnej Ministerstwa Kolei . Znajduje się w Chanakyapuri w Nowym Delhi . CRIS powstał w 1986 roku.
Historia
W 1982 r. Koleje Indyjskie (IR) utworzyły centralną organizację zajmującą się komputeryzacją operacji towarowych (COFOIS). W 1986 roku zostało to przekształcone w dedykowaną, autonomiczną organizację (CRIS), organizację patronacką dla wszystkich działań związanych z technologią informacyjną na kolei indyjskich. Miał za zadanie zaprojektować, opracować i wdrożyć system informacji o operacjach towarowych (FOIS) i jego infrastrukturę komunikacyjną. CRIS zaczął funkcjonować w lipcu 1986 roku jako autonomiczna organizacja kierowana przez dyrektora wykonawczego (później przemianowanego na dyrektora zarządzającego).
Unikalną cechą CRIS jest współpraca między ekspertami dziedzinowymi z Indian Railways, własnymi specjalistami technicznymi CRIS oraz czołowymi firmami informatycznymi w kraju. Systemy zarządzane przez CRIS zostały docenione przez Computerworld . CRIS otrzymał nagrody Prezesa Rady Ministrów za doskonałość w administracji publicznej w dniu 21 kwietnia 2008 r. [ potrzebne źródło ]
. W lipcu 2014 r. odbyło się seminarium na temat dużych zbiorów danych, a następnie w lipcu 2015 r. na temat inteligentnych miast . na temat mobilności i aplikacji mobilnych w 2018 r. Seminaria CRIS odbywają się corocznie, a ostatnie (nt. Transformacji Cyfrowej Dużych Przedsiębiorstw) 1 lipca 2019 r.
W grudniu 2019 r. Ministerstwo Kolei rozważało propozycję połączenia działalności CRIS z RailTel Corporation of India Ltd. Jednak propozycja została na razie odłożona na półkę.
System e-zamówień: zapewnia bezpieczną, uczciwą i przejrzystą metodę pozyskiwania materiałów za pośrednictwem interfejsu internetowego. Umożliwia dostawcom bezpieczne przesyłanie ofert na centralny serwer w postaci zaszyfrowanej, którą mogą odszyfrować tylko upoważnieni urzędnicy kolejowi po otwarciu ofert. Wszystkie znaczniki czasu są uwierzytelniane przez Narodowe Laboratorium Fizyczne. System działa na wszystkich liniach kolejowych i jednostkach strefowych i został rozszerzony na CORE , RDSO , RailTel i metro w Kalkucie . Uruchomiona w marcu 2012 r. E-Aukcja została przyjęta przez wszystkie koleje strefowe i zakłady produkcyjne. W styczniu 2012 r. wdrożono bramkę płatniczą, a do lutego 2014 r. przekazano około 280 crore (2,8 miliarda funtów ) środków internetowych .
Praca
CRIS projektuje, rozwija, wdraża i utrzymuje systemy informacyjne dla kolei indyjskich . Opracowała również i wdrożyła system informatyczny do na Wyspach Andaman i Nicobar , który obecnie również utrzymuje. Liczba projektów obsługiwanych przez CRIS wzrosła z trzech w 2000 r. do ponad 80 do 2020 r. CRIS stosuje mieszany model tworzenia oprogramowania, zlecając część prac rozwojowych na zewnątrz, jednocześnie opracowując oprogramowanie we własnym zakresie zgodnie z potrzebami.
Duże projekty IR
- Informatyzacja Systemu Informacji o Operacjach Towarowych: FOIS umożliwia zarządzanie i kontrolę ruchu towarowego, optymalizację wykorzystania majątku oraz generowanie faktur. Wielu większych klientów frachtowych IR płaci za pośrednictwem elektronicznej bramki płatniczej połączonej z FOIS. Około 72 procent przychodów z przewozów kolejowych jest opłacanych drogą elektroniczną.
- System rezerwacji pasażerów (PRS): ogólnokrajowy internetowy system rezerwacji i sprzedaży biletów, opracowany i utrzymywany przez CRIS, został opracowany w C i Fortran w systemie operacyjnym Digital OpenVMS przy użyciu RTR (niezawodny router transakcji) jako oprogramowania pośredniego . Znany również jako CONCERT (ogólnokrajowa sieć skomputeryzowanej zwiększonej rezerwacji i sprzedaży biletów), łączy cztery regionalne systemy komputerowe (w New Delhi, Bombaju , Kalkucie i Chennai ) w krajową sieć PRS. Pozwala pasażerowi w dowolnym miejscu zarezerwować bilety kolejowe z dowolnej stacji na dowolną stację. PRS obsługuje rezerwacje, zmiany, anulacje i zwroty, rezerwując dziennie ponad 1,6 miliona miejsc i koi. W aplikacji przeplatają się złożone reguły, walidacje i techniki obliczania opłat. System ten jest obecnie modernizowany.
- Bilet elektroniczny nowej generacji (NGeT): Internetowy system rezerwacji biletów elektronicznych, opracowany dla IRCTC, który łączy się z PRS na zapleczu.
- Komputeryzacja systemu biletowego Unreserved Kolei Indyjskich. Sprzedaż biletów bez rezerwacji jest głównym składnikiem wolumenu biletów IR i ważnym źródłem dochodów. UTS zapewnia szybkie, bezrezerwowane bilety z dedykowanych kas, zastępując ręczne drukowanie biletów na kartach scentralizowaną sprzedażą online. Architektura integruje się z terminalami podręcznymi, kartami inteligentnymi, automatami sprzedającymi oraz aplikacją UTS Mobile i stroną internetową utsonmobile.indianrail.gov.in.
- Krajowy system zapytań o pociągi, zapewniający najnowsze czasy kursowania pociągów i śledzenie pociągów na żywo
- Roszczenia obsługiwane przez Internet: oprogramowanie internetowe umożliwia społeczeństwu składanie i śledzenie roszczeń online.
- I-Pas to kompleksowy system płac i księgowości, który został rozszerzony na wszystkie koleje indyjskie.
- Workshop Information SystEm (WISE): Projekt MIS dla warsztatów kolejowych w Kharagpur , Jagadhri , Ajmer , Kota , Charbagh, Liluah , Kanchrapara , Matunga , Lower Parel, Parel , Bhusawal , Secunderabad , Lallaguda i Jamalpur . WISE dostarcza raport do zarządzania warsztatami za pomocą Oracle DBMS .
- Zarządzanie załogą : Oprogramowanie systemu zarządzania załogą (CMS) zapewnia informacje o załodze kolejowej w czasie rzeczywistym. Informacje obejmują lokalizację, status, przydział pociągów, czas wolny i kontynuację edukacji. Oprogramowanie wysyła alerty SMS do kierownictwa i przełożonych. Może zarezerwować załogę do szkolenia, manewrowania i obsługi towarowej. Oprogramowanie wspiera monitorowanie bezpieczeństwa załogi przez inspektorów, ocenę wiedzy załogi za pomocą quizu przeprowadzanego za pośrednictwem kiosków w holach załogi oraz zapewnia aktualne okólniki bezpieczeństwa.
- Aplikacja Biura Sterowania (COA): Umożliwia kontrolerom ruchu kolejowego zarządzanie pociągami na swoim odcinku i działa we wszystkich dywizjonowych dywizjonach. COA łączy się z innymi aplikacjami (takimi jak NTES) w celu dostarczania pasażerom i zarządcom informacji o pociągach. Niedawno częściowo wdrożono system informacji o pociągu w czasie rzeczywistym (RTIS), który umożliwia dane nawigacji satelitarnej z lokomotyw pociągów w celu bezpośredniej aktualizacji pozycji pociągu w COA w czasie rzeczywistym.
- System oparty na ERP został wdrożony w Integral Coach Factory w Chennai w styczniu 2012 roku.
Linki zewnętrzne
- Witryna internetowa Centrum Kolejowych Systemów Informacyjnych (CRIS).
- „Dając impuls informatyczny indyjskim kolejom” , Express Computer , 3 kwietnia 2006 r
- Priyanka Sharma (8 lipca 2005). „Rlys używać identyfikacji radiowej do śledzenia wagonów” . Linia biznesowa (Hindus) .
- Szczegóły sympozjum 1 lipca 2010 r
- Produkt zaprojektowany dla CRIS przez firmę Thinvent Technologies
- Przewodnik po krajowym systemie informacji o pociągach