Dystrykt Xiasha
Xiasha ( chin .: t <a i=6>下沙 沙 , s <a i=10>下沙 沙 , p Xiàshā , dosł. „Dolne Piaski”) jest ośrodkiem przemysłowym i edukacyjnym, położonym około 15 kilometrów (9,3 mil) na wschód od centrum Hangzhou , stolicy prowincji Zhejiang w Chińskiej Republice Ludowej. Republika Chińska . Jest administrowany jako podokręg dystryktu Qiantang w Hangzhou .
Geografia
Obszar ten jest częścią regionu delty rzeki Jangcy , który obejmuje prowincje Szanghaj, Jiangsu i Zhejiang.
Historia
Xiasha jest również nazywana HEDA, co oznacza Obszar Rozwoju Gospodarczego i Technologicznego Hangzhou. Obszar ten został założony w 1993 roku jako jedna z pierwszych chińskich stref rozwoju na poziomie państwowym. Strefa zajmowała obecnie 34 kilometry kwadratowe i może wkrótce rozszerzyć się do dalekiego zasięgu szacowanego na 100 kilometrów. Xiasha stara się być międzynarodową strefą przemysłową, naukową i produkcyjną, z parkiem flag z całego świata, który można zobaczyć po wejściu do centrum Xiasha. Większość tego, co jest produkowane w Xiasha to mikroelektronika, telekomunikacja mobilna, produkty sprzętu optycznego, produkty samochodowe, chemikalia i laptopy komputerowe.
W Xiasha znajduje się kilka międzynarodowych firm, w tym niemiecka firma Siemens zajmująca się wyłącznikami wysokiego napięcia , Motorola Mobile Communications Ltd. , Toshiba , Mitsubishi , farmaceutyki Allergan , Turumo Medical Corporation , Panasonic Motors , Dingyi i gigant spożywczy Wahaha . HEDA może poszczycić się łącznie 600 przedsiębiorstwami przemysłowymi.
Edukacja
Xiasha to także dzielnica szkół wyższych i uniwersytetów. Xiasha ma 14 uniwersytetów, w tym dobrze znany Zhejiang Sci-Tech University , Zhejiang Gongshang University i Hangzhou Dianzi University . Na tych 14 uniwersytetach mieszka i kształci się 200 000 studentów, a wiele małych firm w strefie obsługuje tych studentów. Większość z tych szkół znajdowała się wcześniej w mieście Hangzhou, ale przeniosła się do Xiasha od około 2000 roku. Przenoszenie uniwersytetów i szkół wyższych do zewnętrznych dzielnic jest obecnie nową i popularną koncepcją w Chinach, ponieważ wysokie ceny nieruchomości stymulują lepszy rozwój gospodarczy w Chinach śródmieście. Organizowane są imprezy dla uczniów i „English Corners”, jednak wielu nauczycieli z zagranicy i kilku chińskich uczniów narzeka na względną izolację, brak rozrywek i powszechny widok nudnego, płaskiego krajobrazu okolicy, ale ponieważ Xiasha jest rośnie, jest wiele do zrobienia, jeśli masz wyobraźnię. Park w pobliżu Zhejiang Sci-Tech jest niezwykły, ze wspaniałym krajobrazem, łukowatymi mostami, rzeźbami, zakrzywionymi granitowymi ścieżkami. Ulice mają krawężniki z polerowanego granitu, chodniki też są z polerowanego i surowego kamienia, jest dużo ławek parkowych, drzew, ścieżek rowerowych. W całym mieście znajdują się kanały z łowiskami. W pobliżu znajduje się rzeka Qiantang, która często zapewnia morską bryzę, a także największy „odwiert pływowy” na świecie. Wał rzeki jest całkowicie utwardzony, a samochodem lub rowerem można po nim przejechać wiele kilometrów.
Transport
Większość osób pracujących w dzielnicy Xiasha dojeżdża do pracy autobusami komunikacji miejskiej, autobusami szkolnymi i firmowymi, samochodem lub rowerem. Jednak buduje się więcej wieżowców, aby zaspokoić potrzeby tamtejszych pracowników, a obszar miejski szybko się powiększy, gdy apartamenty zostaną ukończone, a metro zacznie działać.
Istnieje doskonały transport autostradowy prowadzący do Xiasha z pobliskich miast, obsługiwany przez autostrady Szanghaj-Hangzhou, Hangzhou-Ningbo i Hangzhou-Beilun. Najbliższe lotnisko do Xiasha to międzynarodowe lotnisko Xiaoshan, około 25 minut jazdy samochodem. Istnieją lokalne usługi taksówkarskie, które są liczne i łatwo zauważalne na jezdniach. Flagfall w taksówce to 6 RMB (0,70 USD) w porównaniu z 11 RMB (1,54 USD) w samym Hangzhou. Jednak taksówka HEDA nie może wwozić opłat do miasta Hangzhou, podczas gdy taksówka z Hangzhou może przyjechać do Xiasha i wrócić do Hangzhou z opłaconą opłatą. Kilka linii autobusowych łączy dzielnicę Xiasha z centrum Hangzhou. Autobus B1 jedzie z Xiasha na stadion Huanglong w Hangzhou (zazwyczaj autobus zatrzymuje się o 21:30), a autobus K525 jedzie na dworzec kolejowy w Hangzhou. Obecnie działa metro w Hangzhou. Przystankiem początkowym jest Wenze Rd, która znajduje się w pobliżu Uniwersytetu Nauki i Technologii Zhejiang. Do Wulin Square jedzie się około 45 minut, czyli szybciej niż autobusem B1. Jednak cena biletu jest wyższa niż B1.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Departament Edukacji Okręgu Jianggan (po chińsku)
- Witryna internetowa rządu dystryktu Jianggan (po chińsku)
- Oficjalna strona internetowa rządu Hangzhou (po chińsku)