EN 50436
EN 50436 to seria norm europejskich dotyczących urządzeń blokujących zapłon (syn.: Blokada alkoholowa zwana).
Blokada alkoholowa składa się zasadniczo z przyrządu do pomiaru alkoholu w wydychanym powietrzu oraz immobilizera pojazdu. Montaż jest możliwy w różnych typach pojazdów, takich jak samochody osobowe, autobusy, transportery, motocykle czy pociągi. Próbka oddechu musi zostać dostarczona do blokady alkoholowej przed uruchomieniem silnika pojazdu lub przemieszczeniem pojazdu. Blokada alkoholowa uniemożliwi kierowcy uruchomienie silnika, jeśli stężenie alkoholu przekroczy określoną wartość graniczną.
Blokada alkoholowa składa się z dwóch głównych elementów: miernika zawartości alkoholu w wydychanym powietrzu wraz z układem pomiarowym i ustnikiem umieszczonym we wnętrzu pojazdu oraz jednostki sterującej standardowo montowanej pod deską rozdzielczą i odblokowującej, wzgl. blokując dopływ prądu do przekaźnika rozrusznika pojazdu.
Istnieje kilka obszarów, w których można zastosować blokady alkoholowe:
- zainstalowany w pojeździe jako ogólny środek zapobiegawczy w celu promowania bezpieczeństwa ruchu drogowego, dobrowolnie lub prawnie wymagany w niektórych pojazdach (np. pojazdach do przewozu dzieci), lub
- w pojazdach na polecenie sądu lub organu administracyjnego w ramach programu kierowania pojazdami pod wpływem alkoholu, lub
- dla osób objętych programem leczniczym lub rehabilitacyjnym.
Seria norm EN 50436
Seria Norm Europejskich EN 50436 „Blokady alkoholowe – Metody badań i wymagania eksploatacyjne” jest opracowywana od 2013 roku przez komitet BTTF 116-2 „Blokady alkoholowe” Europejskiego Komitetu Normalizacyjnego Elektrotechniki (CENELEC ) . Członkowie zostali nominowani przez krajowe organizacje normalizacyjne wielu krajów europejskich. Reprezentują ministerstwa, zarządy ruchu drogowego, organizacje bezpieczeństwa ruchu drogowego, związki zawodowe, laboratoria badawcze oraz producentów blokad alkoholowych i pojazdów. Sekretariat komisji jest zorganizowany przez Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDE (DKE).
Komitet pod przewodnictwem dr hab. Johannesa Lagoisa, a od 2016 r. dr Stefana Morleya opracował serię Norm Europejskich EN 50436. Zgodność z tymi normami jest obecnie wymagana w przepisach prawnych kilku krajów europejskich jako wymóg techniczny stosowania blokad alkoholowych.
Seria EN 50436 określa procedury testowe i podstawowe wymagania dotyczące działania blokad alkoholowych oraz zawiera wskazówki dla władz, decydentów, nabywców i użytkowników. Dodatkowo opisano wymagania dla pojazdów do montażu blokad alkoholowych.
Normy można kupić za pośrednictwem krajowych organizacji normalizacyjnych będących członkami Europejskiego Komitetu Normalizacyjnego Elektrotechniki (CENELEC) w trzech wersjach językowych: angielskiej, niemieckiej i francuskiej.
EN 50436-1
„Blokady alkoholowe – Metody badań i wymagania eksploatacyjne – Część 1: Przyrządy do programów dla przestępców prowadzących pojazdy pod wpływem alkoholu”
- Wydanie 1: listopad 2005 r
- Sprostowanie do wydania 1: czerwiec 2009 (zmieniono tytuł francuski)
- Wydanie 2: styczeń 2014 r
W niniejszej Normie Europejskiej określono metody badań i wymagania eksploatacyjne dla blokad alkoholowych kontrolowanych wydychanym powietrzem. Obejmuje blokady alkoholowe przeznaczone do stosowania w programach dla sprawców przestępstw prowadzących pod wpływem alkoholu, a także w programach monitorowanych lub kontrolowanych w porównywalny sposób.
Niniejsza Norma Europejska ma również zastosowanie do blokad alkoholowych zintegrowanych z innymi systemami sterowania pojazdu, jak również do urządzeń dodatkowych podłączonych do blokady alkoholowej.
Niniejsza Norma Europejska jest skierowana ze swoimi szczegółami technicznymi głównie do laboratoriów badawczych i producentów blokad alkoholowych. Określa wymagania i procedury badań dla badań typu.
Najważniejsze bardzo kompleksowe testy i wymagania opisane w tej normie to:
- dokładność pomiaru stężenia alkoholu,
- testy środowiskowe przy różnych temperaturach i wilgotności otoczenia,
- próby czasu, aby być gotowym,
- testy wytrzymałościowe z wibracjami i upadkiem,
- środki przeciwko obchodzeniu i manipulacji,
- wpływ innych gazów wydychanych niż alkohol,
- długotrwałe zachowanie,
- testy elektryczne napięcia zasilania i wytrzymałości na zwarcia,
- kompatybilność elektromagnetyczna i zakłócenia elektryczne,
- treść instrukcji montażu i użytkowania.
Druga edycja została zasadniczo zmieniona w stosunku do pierwszej, znacznie rozszerzono liczbę testów i zaostrzono wymagania.
Wydanie 2 obejmuje teraz również urządzenia dodatkowe blokady alkoholowej dopuszczone przez producenta jako część systemu blokady alkoholowej, które są przeznaczone do użytkowania w pojeździe podczas eksploatacji. Są to np. kamery czy systemy GPS generujące dane związane z danymi zdarzeń blokady alkoholowej, a także urządzenia pomocnicze obsługujące lub przesyłające dane na potrzeby programu kierowanie pojazdami pod wpływem alkoholu.
Treść i wymagania opierają się na doświadczeniach i potrzebach programów dla przestępców prowadzących pod wpływem alkoholu w różnych krajach na przestrzeni kilkudziesięciu lat. W związku z tym blokady alkoholowe stosowane w programach dla przestępców prowadzących pojazdy pod wpływem alkoholu powinny być badane zgodnie z niniejszą Normą Europejską i spełniać jej wymagania.
EN 50436-2
EN 50436-2: Blokady alkoholowe — Metody badań i wymagania eksploatacyjne — Część 2: Przyrządy wyposażone w ustnik i mierzące zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu do ogólnego stosowania prewencyjnego
- Wydanie 1: grudzień 2007 r
- Sprostowanie do wydania 1: czerwiec 2009 (zmieniono tytuł francuski)
- Wydanie 2: styczeń 2014 r
- Poprawka A1 do wydania 2: marzec 2015 r
W niniejszej Normie Europejskiej określono metody badań i wymagania eksploatacyjne blokad alkoholowych kontrolowanych pod wpływem alkoholu w wydychanym powietrzu, przeznaczonych do ogólnego stosowania prewencyjnego.
Niniejsza Norma Europejska ma również zastosowanie do blokad alkoholowych zintegrowanych z innymi systemami sterowania pojazdu, jak również do urządzeń dodatkowych podłączonych do blokady alkoholowej.
Niniejsza Norma Europejska jest skierowana ze swoimi szczegółami technicznymi głównie do laboratoriów badawczych i producentów blokad alkoholowych. Określa wymagania i procedury badań dla badań typu.
Druga edycja została zasadniczo zmieniona w stosunku do pierwszej, znacznie rozszerzono liczbę testów i zaostrzono wymagania. W 2. wydaniu EN 50436-2 jest teraz normą podstawową EN 50436-1, a tekst części 2 opisuje jedynie różnice w wymaganiach w porównaniu z częścią 1.
Najważniejsze różnice w testach i wymaganiach części 2 w porównaniu z częścią 1 są następujące:
- wymagany zakres temperatur, w którym blokada alkoholowa ma działać i prawidłowo mierzyć to -20°C do 70°C (zamiast -40°C do 85°C);
- zmniejszono wymagania dotyczące dokładności pomiaru przy wysokich stężeniach alkoholu (od 0,75 mg/L);
- zapewnienie pamięci danych jest opcjonalne.
W poprawce A1 określono dokładniej niż w pierwotnym wydaniu 2, które podłączane urządzenia dodatkowe blokady alkoholowej muszą być badane.
EN 50436-3
„EN 50436-3: Blokady alkoholowe – Metody badań i wymagania eksploatacyjne – Część 3: Wytyczne dla władz, decydentów, nabywców i użytkowników”
- Wydanie 1: lipiec 2010, opublikowane jako Technical Report CLC/TR 50436-3
- II edycja: grudzień 2016 r
Niniejsze wytyczne dla władz, rządów, decydentów politycznych, firm transportowych, nabywców, związków zawodowych i użytkowników zawierają liczne zalecenia dla osób zainteresowanych stosowaniem blokad alkoholowych. Nie jest to jednak obowiązkowe i nie zawiera żadnych wymagań.
Celem niniejszej Normy Europejskiej w serii Norm Europejskich dotyczących blokad alkoholowych jest wytyczne w wyborze, instalacji, użytkowaniu i konserwacji blokad alkoholowych. Skierowany jest do osób zainteresowanych blokadami alkoholowymi, do firm zajmujących się sprzedażą i montażem blokad alkoholowych oraz do nabywców i użytkowników. Norma Europejska informuje o blokadzie alkoholowej i jej zastosowaniu.
W niniejszej Normie Europejskiej opisano blokady alkoholowe stosowane jako ogólny środek zapobiegawczy w bezpieczeństwie ruchu drogowego, jak również w programach kierowania pojazdami pod wpływem alkoholu.
Wydanie drugie zostało zasadniczo zmienione w porównaniu z wydaniem pierwszym. Oprócz stosowania blokad alkoholowych jako środka zapobiegawczego, bardziej szczegółowo omówiono stosowanie blokad alkoholowych w programach kierowania pojazdami pod wpływem alkoholu, na przykład z opisem podstawowych etapów takiego programu. Dodatkowo wydanie 2 zawiera zestawienie typowych ustawień parametrów instrumentów.
EN 50436-4
„EN 50436-4: Blokady alkoholowe – Metody badań i wymagania eksploatacyjne – Część 4: Połączenie między blokadą alkoholową a pojazdem”
- Wydanie 1: marzec 2007 opublikowane jako projekt prEN 50436-4, potem projekt wstrzymany
- Nowy projekt w przygotowaniu: od października 2014 r
Niniejsza Norma Europejska określi znormalizowany interfejs między blokadą alkoholową do montażu na rynku wtórnym a pojazdem. Wyszczególnia rodzaje złączy, przyporządkowanie styków złączy, a także informacje cyfrowe, które mają być wymieniane między pojazdem a blokadą alkoholową za pośrednictwem magistrali danych LIN.
Niniejszą Normę Europejską stosuje się do blokad alkoholowych w programach kierowania pojazdami pod wpływem alkoholu (jak w EN 50436-1), jak również do blokad alkoholowych do ogólnego stosowania prewencyjnego (jak w EN 50436-2).
Niniejsza Norma Europejska jest przeznaczona głównie dla producentów pojazdów i producentów blokad alkoholowych.
Opublikowana wersja robocza pierwszego wydania została oparta na ówczesnym stanie techniki. Przewiduje się jednak, że interfejs magistrali danych stanie się w przyszłości znacznie lepszym rozwiązaniem. To spowodowało, że projekt został w tej chwili wstrzymany. W roku 2014 został wznowiony wraz z opracowaniem części 7. W części 4 zostaną następnie opisane szczegóły takiego interfejsu magistrali danych.
EN 50436-5
„EN 50436-5: Blokady alkoholowe – Metody badań i wymagania eksploatacyjne – Część 5: Przyrządy do pomiaru alkoholu w wydychanym powietrzu do ogólnego stosowania prewencyjnego, nie posiadające ustnika i kompensujące pomiarem dwutlenku węgla”
- Brak opublikowanej wersji roboczej, projekt zatrzymany
Celem niniejszej Normy Europejskiej było określenie dodatkowych procedur badań i wymagań dotyczących blokad alkoholowych, które mogą być stosowane bez (wymiennego) ustnika.
Za pomocą takiego przyrządu kierowca musi dmuchnąć w obszar pobierania próbek na powierzchni blokady alkoholowej. Jednak w ten sposób powietrze do oddychania (ostatecznie zawierające alkohol) jest rozcieńczane przez mieszanie z powietrzem otoczenia. Aby określić rzeczywiste stężenie alkoholu w wydychanym powietrzu, konieczne są techniki kompensacji rozcieńczenia. Rozcieńczenie można określić na przykład przez równoczesny pomiar stężenia dwutlenku węgla.
W trakcie omawiania projektu Normy Europejskiej zwrócono jednak uwagę, że zawartość dwutlenku węgla w wydychanym powietrzu oddechowym może różnić się na tyle silnie w zależności od stanu fizjologicznego kierowcy, że przy aktualnie stosowanych technikach oznaczanie oddechu stężenie alkoholu nie jest możliwe z dokładnością niezbędną do zastosowania w blokadzie alkoholowej.
EN 50436-6
„EN 50436-6: Blokady alkoholowe – Metody badań i wymagania eksploatacyjne – Część 6: Bezpieczeństwo danych”
- Wydanie 1: marzec 2015 r
W niniejszej Normie Europejskiej określono dodatkowe wymagania bezpieczeństwa dotyczące ochrony i obsługi zapisów zdarzeń, które są przechowywane w pamięci danych blokad alkoholowych i które mogą być pobierane, przetwarzane i przekazywane osobom lub organizacjom nadzorującym.
Opcjonalne urządzenia dodatkowe blokady alkoholowej (np. kamery lub systemy GPS) generujące dane związane z danymi zdarzeń blokady alkoholowej, a także urządzenia pomocnicze obsługujące lub przesyłające dane do programu kierowania pojazdami pod wpływem alkoholu są również objęte tą normą.
Niniejsza Norma Europejska jest uzupełnieniem EN 50436-1 i EN 50436-2. O tym, czy norma musi być stosowana dodatkowo do EN 50436-1, wzgl. EN 50436-2.
Niniejsza Norma Europejska jest skierowana głównie do ośrodków badawczych, producentów blokad alkoholowych, władz ustawodawczych i organizacji, które obsługują i wykorzystują zapisy zdarzeń blokady alkoholowej.
Norma została opracowana na podstawie holenderskiego „Profilu ochrony” dla blokad alkoholowych, który jest wymieniony w „ Wspólnych kryteriach oceny bezpieczeństwa technologii informatycznych”.
EN 50436-7
„EN 50436-7: Blokady alkoholowe – Metody badań i wymagania eksploatacyjne – Część 7: Dokumentacja instalacyjna”
- I edycja: grudzień 2016 r.,
Blokady alkoholowe są często przeznaczone do montażu na rynku wtórnym. W tym celu podłącza się je do obwodów elektrycznych i sterujących pojazdu. Instalacja blokady alkoholowej nie powinna zakłócać prawidłowego działania pojazdu, nie powinna zagrażać bezpieczeństwu pojazdu i powinna być możliwie prosta. Dodatkowo koszty instalacji powinny być niskie w stosunku do całkowitego kosztu blokady alkoholowej.
Dlatego pożądane jest posiadanie znormalizowanego dokumentu instalacyjnego opracowanego przez producenta pojazdu, aby przekazać niezbędne szczegóły technikom instalującym blokadę alkoholową w określonym modelu pojazdu.
W niniejszej Normie Europejskiej zdefiniowano zawartość i układ takiego dokumentu instalacyjnego. Zawiera szczegółowe informacje na temat typu pojazdu, schematy połączeń, instrukcje dotyczące dostępności i zalecenia dotyczące unikania zagrożeń bezpieczeństwa.
Niniejsza Norma Europejska ma zastosowanie do blokad alkoholowych w programach dla przestępców prowadzących pojazdy pod wpływem alkoholu (jak w EN 50436-1), jak również do blokad alkoholowych do ogólnego stosowania prewencyjnego (jak w EN 50436-2).
Niniejsza Norma Europejska jest przeznaczona głównie dla producentów pojazdów i producentów blokad alkoholowych.
Wymagania techniczne podane w EN 50436-7 odzwierciedlają wymagania podane w innych częściach serii norm lub norm tam powołanych. Aby spełnić normę EN 50436-7, dokumentacja jako taka musi być zgodna z normą i oczywiście musi być dostępna niezbędna funkcjonalność. Główne wymagania wymieniono w tabeli C.1, w której wymieniono trzy główne opcje instalacji. Producenci pojazdów są zobowiązani do zapewnienia co najmniej jednej z tych opcji w celu zachowania zgodności z normą EN 50436-7.
- Pierwsza opcja to klasyczny lub tradycyjny sposób montażu blokady alkoholowej. W tym przypadku zasilanie napięciem między wyłącznikiem zapłonu pojazdu a układem rozruchowym zostaje przerwane. Blokada alkoholowa jest wyposażona w przekaźnik wyjściowy w przerywanym obwodzie rozrusznika w celu umożliwienia lub zablokowania rozruchu silnika.
- Drugą opcją jest połączenie półcyfrowe, w którym pojazd łączy się z blokadą alkoholową za pośrednictwem stałych linii sygnałowych, które są ustanowione w pojeździe w tym celu, co pozwala uniknąć przerw w przewodach pojazdu (rozrusznika).
- Wreszcie norma EN 50436-7 dopuszcza interfejs cyfrowy. Jest to połączenie z wewnętrzną magistralą danych pojazdu w celu wymiany informacji między pojazdem a blokadą alkoholową. Norma EN 50436-7 daje już wskazówkę co do takiego cyfrowego interfejsu, który jest znormalizowany w czwartej części serii, czyli EN 50436-4. Ta część serii została po raz pierwszy opublikowana w lutym 2019 r. i jest obecnie rozszerzana, aby oprócz magistrali danych LIN objąć również magistralę danych CAN.
Podane wartości, w szczególności wartości prądu i napięcia, wymienione w Tabeli C.1 odzwierciedlają minimalne wymagania dla blokad alkoholowych zgodnie z EN 50436-1 i dlatego są obowiązkowe dla instalacji tradycyjnych i półcyfrowych. W przypadkach, w których wybrano instalację zgodną z normą EN 50436-4, zastosowanie mają wymagania dotyczące prądu i napięcia określone w normie EN 50436-4, ponieważ w tym przypadku obie strony interfejsu, pojazd i blokada alkoholowa, muszą być certyfikowane zgodnie z normą EN 50436- 4.
Stosowanie normy EN 50436-4 nie jest wymagane przez normę EN 50436-7. W zasadzie umożliwiłoby to inne autorskie rozwiązania producentów pojazdów. Własne rozwiązania oczywiście nie mogą stać w sprzeczności z wymaganiami dla blokad alkoholowych podanymi w normach serii EN 50436. Muszą one jednak być w pełni ujawnione i opisane wraz z odnoszącymi się do nich planami testów w dokumencie instalacyjnym zgodnie z EN 50436-7 i muszą spełniać wymagania prądowe i napięciowe dla tradycyjnej instalacji.
W związku z tym, że norma EN 50436-4 zapewnia znormalizowany interfejs cyfrowy, który ułatwia montaż nieoryginalnych blokad alkoholowych w pojazdach silnikowych, a także ich montaż fabryczny, zdecydowanie zaleca się wybór tego interfejsu.
W Unii Europejskiej zauważono, że montaż blokady alkoholowej na rynku wtórnym staje się coraz trudniejszy w nowoczesnych pojazdach iw związku z tym tworzy barierę dla stosowania blokad alkoholowych. W związku z tym planuje się wiążące zalecenie przygotowania dokumentacji montażowej zgodnie z normą EN 50436-7 przez producenta pojazdu w ramach homologacji typu pojazdu.