E (pociąg S)
E E na | |
---|---|
Przegląd | |
Status | Operacyjny |
Właściciel | Banedanmark |
Widownia | Obszar metropolitalny Kopenhagi |
Termini | |
Stacje | 27 |
Praca | |
Typ | Kolej podmiejska , kolej miejska |
System | Napięcie |
Operator(zy) | DSB |
Tabor | Litra SA i SE |
Historia | |
Otwierany | 26 maja 1968 |
Techniczny | |
Długość linii | 57,9 km (36,0 mil) |
Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw |
Prędkość robocza | 120 kilometrów na godzinę (75 mil na godzinę) |
E to usługa w sieci pociągów S w Kopenhadze . Biegnie między Køge i Holte , obsługując zewnętrzny koniec radial Køge i wewnętrzną część radial Hillerød . Usługa A obsługuje uzupełniające się części każdej radialnej, a obie linie obsługują wszystkie stacje w centralnej części między Ny Ellebjerg i Hellerup .
Pociągi kursują tylko w dni powszednie, co 20 minut od około 5:00 do 6:00 i co 10 minut od około 6:00 do 20:00.
Historia
Usługa E jest kontynuacją „szybkich” pociągów parowych, które kursowały między Kopenhagą a Hillerød od końca XIX wieku. Zdobyli list serwisowy, kiedy zostali zastąpieni pociągami S w 1986 roku. Później główną cechą usługi E stała się obsługa zewnętrznego końca promienia Køge .
Nazwa | Południowy kraniec | Lata | Północny koniec |
---|---|---|---|
mi | rozwiązany w København H | 1968–1972 |
Nordbanen : do Hillerød ; non-stop Østerport - Holte |
Vestbanen : do Taastrup Mo-Sa; non stop aż do Valby |
1972–1973 | ||
jak wyżej, ale tylko od poniedziałku do piątku w ciągu dnia | 1973–1979 | ||
Køgebugtbanen : do Solrød Strand od poniedziałku do piątku w ciągu dnia; non stop aż do Hundige |
1979–1983 | ||
do Køge , bez międzylądowania København H - Sjælør - Hundige | 1983–1989 | ||
jak wyżej plus przystanek w Ishøj | 1989–1991 | do Hellerupa ; Poniedziałek-sobota w ciągu dnia przedłużony do Hillerød , non-stop do Holte | |
1991–2002 | jak wyżej plus przystanek w Lyngby | ||
jak wyżej plus przystanek we Friheden | 2002-2005 | ||
2006 | jak wyżej, z wyjątkiem Lyngby , gdy nie jedziesz do Hillerød | ||
jak wyżej plus przystanek w Ny Ellebjerg | 2007 | ||
do Køge , non-stop Ny Ellebjerg - Ishøj | wrzesień 2007-2011 | jak powyżej; wszystkie pociągi jadą dalej do Hillerød | |
jak wyżej plus przystanek we Friheden | 2011-2014 | ||
2014- | pociągi kończą się w Holte |
Usługa Ex po raz pierwszy działała od 1968 r., Ale została połączona z usługą Cx w 1972 r. Nowa linia Ex rozpoczęła się w 1983 r., obsługując radial Køge.
Nazwa | Południowy kraniec | Lata | Północny koniec |
---|---|---|---|
Były | rozwiązany w København H | 1968–1972 |
Nordbanen : do Hillerød , bez międzylądowania Østerport - Birkerød |
zastąpiony przez Cx | |||
Były |
Køgebugtbanen : do Køge , bez międzylądowania København H - Sjælør - Hundige |
1983–1986 | rozwiązany w København H |
jak wyżej plus przystanek w Ishøj | 1986–1989 | ||
jak wyżej plus wszystkie przystanki do Sjælør | 1989–1995 | zakończył się w Hellerup | |
do Solrød Strand , non stop København H - Sydhavn - Friheden - Ishøj | 1995–1998 | non-stop Østerport - Hellerup | |
jak wyżej, z wyjątkiem braku postoju w Sydhavn | 1998–2004 | wszystkie przystanki do Hellerup | |
ze stacji Køge , non-stop Ishøj - Sjælør - København H | 2005–2006 | kończy się w Østerport | |
jak wyżej plus przystanek w Ny Ellebjerg | 2007 | ||
Wycofane od września 2007 r |