Edwina Bolliera

Edwin Bollier i jego partner, Erwin Meister , założyli Mebo Telecommunications AG w Zurychu w Szwajcarii w 1969 roku.

Edwina Bolliera

Firma zajmowała się handlem różnego rodzaju sprzętem elektronicznym i telekomunikacyjnym oraz doradzała przy budowie stacji radiowych.

Międzynarodowe Radio Nordsee

W latach 1969–70 partnerzy Meister i Bollier założyli komercyjną morską stację radiową Radio Nordsee International (RNI) na wodach międzynarodowych na pokładzie statku radiowego Mebo II zakotwiczonego w pobliżu Scheveningen w Holandii . Transmisje do Europy Północno-Zachodniej rozpoczęły się w styczniu 1970 roku. Do 1971 roku stacja zyskała dużą liczbę słuchaczy, zwłaszcza w Holandii, jej programy były nadawane jednocześnie na falach średnich (105 kW), falach krótkich ( 2 X 10 kW) i FM (1 kW ). Po przerwaniu transmisji w 1974 roku i długiej batalii prawnej z rządem holenderskim o skonfiskowanie statku, w 1977 roku Mebo II popłynął do Trypolisu w Libii , gdzie początkowo został wydzierżawiony rządowi libijskiemu do użytku jako stacja radiowa; później zatopiony podczas ćwiczeń wojskowych w Zatoce Sidra . Transakcja zapoczątkowała długą współpracę biznesową z Libią.

Bombardowanie samolotu Pan Am Flight 103

MST-13

próby zamachu bombowego Pan Am Flight 103 w 2000 roku twierdzono, że urządzenie czasowe Mebo MST-13 uruchomiło bombę , która sprowadziła samolot nad Lockerbie w Szkocji 21 grudnia 1988 roku.

Na wczesnych etapach śledztwa w sprawie zamachu bombowego na samolot Pan Am Flight 103 szkocka policja pokazała Bollierowi zdjęcie, jak powiedział, brązowego 8-warstwowego fragmentu zegara, pochodzącego z prototypowego zegara, który nigdy nie został dostarczony do Libii . Podczas procesu w Lockerbie Bollier został poproszony o zidentyfikowanie zielonego 9-warstwowego fragmentu timera z timera MST-13, z których 20 zostało dostarczonych do Libii. Chciał zakwestionować dowody, ale sędzia procesowy, Lord Sutherland, nie pozwolił mu na to.

Możliwość oskarżenia o współspiskowca

Bollier wynajął powierzchnię biurową Libijczykowi, skazanemu za zamach bombowy na samolot Pan Am Flight 103.

Podczas zeznań Bolliera ujawniono, że prokuratura rozważała oskarżenie go o ten sam spisek mający na celu morderstwo, z jakim spotkali się dwaj Libijczycy, Megrahi i Fhimah . Kiedy obrona zaprotestowała, twierdząc, że nie została powiadomiona o tym stanowisku, prokurator, Alan Turnbull QC , powiedział sądowi:

„Gdybyśmy mieli go zniesławić, byśmy to zrobili, te kwestie zostały rozważone. Decyzja o nieuznawaniu go za współspiskowca nie jest uznaniem, że nie ma on nic wspólnego ze sprawą. Zakres jego zaangażowania nie został jeszcze rozwinięty jako dowód. Być może jest on zamieszany w to, co się wydarzyło, ale jeśli Korona nie jest w stanie przedstawić dowodów, które umieszczają go w spisku, nie jest właściwe zniesławianie go jako współspiskowca.

Aby zniechęcić prokuraturę, Bollier miał poinformować przed rozpoczęciem procesu, że gdyby został oskarżony o zamach bombowy na PA 103, wezwałby do stawienia się kilku wysokich rangą i kontrowersyjnych świadków, na przykład: były prezydent Stanów Zjednoczonych George HW Bush , podpułkownik Oliver North i Gerrit Pretorius, prywatny sekretarz byłego ministra spraw zagranicznych RPA Pika Bothy .

„Oferta za 4 miliony dolarów” dla Bolliera

W październiku 2007 roku Bollier powiedział obserwatorowi ONZ, dr Hansowi Köchlerowi , że zaoferowano mu 4 miliony dolarów - plus nową tożsamość w Stanach Zjednoczonych - jeśli zgodzi się „napisać w policyjnym oświadczeniu”, że fragment zegara rzekomo znaleziony w Pan Am Miejsce katastrofy lotu 103 było w rzeczywistości częścią timera Mebo MST-13, który jego firma dostarczyła Libii. Najwyraźniej odrzucił ofertę.

W filmie dokumentalnym BBC pokazanym 31 sierpnia 2008 r. Bollier twierdził, że rząd Kaddafiego zaoferował mu 200 milionów dolarów, gdyby mógł „… wyciągnąć Al Megrahi z więzienia”. Bollier stwierdził, że ma nadzieję, że rząd Kaddafiego to zapłaci.

Linki zewnętrzne