Edyta Mary Douglas
Edyta Mary Douglas | |
|---|---|
 | |
| Urodzić się |
Edyta Mary Dale
13 listopada 1877 |
| Zmarł | 30 listopada 1962 (w wieku 85) |
| Narodowość | brytyjski |
| Współmałżonek | majora Clifforda Hugh Douglasa |
| Dzieci | 1 |
| Rodzic | George'a Desborougha Dale'a |
Edith Mary Douglas (z domu Dale ) (13 listopada 1877 - 30 listopada 1962) była brytyjską inżynierką, dyrektorką stoczni i pierwszą kobietą, która latała eksperymentalnym samolotem bombowym.
Wczesne życie i małżeństwo
Edith Mary Dale urodziła się w Kanpur w Indiach. Jej ojcem był George Desborough Dale, który pracował w indyjskiej służbie cywilnej . Douglas został wysłany do domu do szkoły w Anglii.
Wyszła za mąż za majora Clifforda Hugh Douglasa w 1915 roku. Była jego drugą żoną i mieli jedną córkę. Douglas był często nazywany panią CH Douglas, stosując konwencję przyjmowania pełnego imienia i nazwiska męża.
Wejście do kręgów inżynierskich
Dzięki mężowi Edith Douglas dowiedziała się o inżynierii i finansach. Jej mąż był jednym z założycieli Kredytu Społecznego w latach dwudziestych XX wieku.
Był Asystentem Kuratora Królewskiej Fabryki Samolotów Farnborough podczas pierwszej wojny światowej . Douglas pracowała z mężem i angażowała się w techniczny aspekt jego pracy. W rezultacie Douglas była pierwszą kobietą, która latała eksperymentalnym samolotem bombowym. Uczestniczyła w Światowej Konferencji Inżynieryjnej w Tokio w 1926 roku i dwukrotnie podróżowała po świecie i była uważana za wielkiego gawędziarza o swoich podróżach.
Została zastępcą dyrektora Stoczni Swanwick (Hamble River Yacht & Engineering Co.). Stocznia pracowała nad jednostkami napędzanymi żaglami, parą lub silnikiem, wytwarzała własną energię elektryczną i pompowała własną wodę oraz posiadała pochylnię dla łodzi do 250 mnóstwo. W czasie II wojny światowej firma zajmowała się budową małych statków dla Admiralicji.
Douglas był aktywnie zaangażowany w tworzenie organizacji kobiecych. [ potrzebne źródło ]
Towarzystwo Inżynierii Kobiet
Została członkiem Women's Engineering Society w 1932 roku, została wybrana wiceprezesem słynnej pilota Amy Johnson, kiedy pełniła funkcję prezydenta, często wkraczając, gdy Johnson był niedostępny. Edith Douglas została prezesem Towarzystwa w 1938 roku. Jej następczynią została Caroline Haslett , a jej wiceprezesem została inżynier elektryk Gertrude Entwistle . W artykule z 1937 roku stwierdzono, że wkrótce prezydent WES „Mrs. Douglas… zaczyna pracę przez większość dni około 8 rano w stoczni w Southampton, należącej do firmy, której jest dyrektorem. W niebieskim flanelowym garniturze i starej żeglarskiej czapce ta przystojna, ciemnooka kobieta kieruje bandami mężczyzn i organizuje interesy stoczni”. Powiedziała ankieterowi, że „więcej kobiet powinno zajmować się planowaniem jachtów. Mimo że jachty pływają, są potencjalnymi domami i jako takie powinny być planowane z punktu widzenia kobiety”.
Edith Douglas była odnoszącą sukcesy żeglarzem i żeglarzem wyczynowym i zdobyła wiele nagród w regatach, będąc właścicielem slupa o nazwie „Enid”. Uwielbiała uprawiać sport, zwłaszcza tenisa i golfa, i miała świetne poczucie humoru. Po zakończeniu wojny przeszła na emeryturę i przeniosła się do Szkocji.
Edith Mary Douglas zmarła 30 listopada 1962 roku.