Eko-miasta

Eko -miasto lub ekomiasto to „ludzka osada wzorowana na samowystarczalnej, sprężystej strukturze i funkcji naturalnych ekosystemów”, zgodnie z definicją Ecocity Builders (organizacja non-profit założona przez Richarda Registera, który jako pierwszy ukuł ten termin). Mówiąc najprościej, eko-miasto to ekologicznie zdrowe miasto. Bank Światowy definiuje eko-miasta jako „miasta, które poprawiają dobrobyt obywateli i społeczeństwa poprzez zintegrowane planowanie miejskie i zarządzanie, które wykorzystują korzyści płynące z systemów ekologicznych oraz chronią i pielęgnują te aktywa dla przyszłych pokoleń ” . Chociaż nie ma powszechnie akceptowanej definicji „eko-miasta”, wśród dostępnych definicji istnieje pewien konsensus co do podstawowych cech eko-miasta.

Światowa populacja stale rośnie, co wywiera ogromną presję na miasta ze względu na potrzebę nowego rozwoju miejskiego. Istnieje pilna potrzeba, aby miasta na całym świecie przystosowały ekologiczny rozwój miast, aby działać na rzecz zrównoważonego rozwoju. Wymiary ekomiasta zapewniają rozwiązania poprawiające warunki życia w miastach poprzez rozwiązanie naszych obecnych niezrównoważonych praktyk.

Miasta na całym świecie, które stoją przed najpoważniejszymi wyzwaniami związanymi ze światową populacją miejską, to miasta w krajach rozwijających się. Powszechnie uważa się, że eko-miasta koncentrują się na nowych projektach, zwłaszcza w krajach rozwijających się, takich jak Chiny, gdzie kładzie się fundamenty pod nowe eko-miasta obsługujące 500 000 lub więcej mieszkańców.

Historia

Pochodzenie

W pierwszej połowie XIX wieku Miasto Ogrodów Ebenezera Howarda , myśl urbanistyczna Franka Lloyda Wrighta i Le Corbusiera położyła podwaliny pod radykalną zmianę paradygmatu i kompleksowe przekształcenie kanonu urbanistycznego. W okresie powojennym rozpowszechniły się modernistyczne wieżowce na potrzeby miejskich slumsów.

Początkowe idee stojące za eko-miastami sięgają roku 1975, kiedy to powstała organizacja non-profit o nazwie Urban Ecology. Założona przez grupę wizjonerskich architektów i aktywistów, w tym Richarda Registera z Berkeley w Kalifornii , organizacja działała na styku planowania urbanistycznego, ekologii i udziału społeczeństwa, aby pomóc sformułować koncepcje projektowe skoncentrowane na budowaniu miast zdrowszych dla środowiska. Niektóre z ich wysiłków obejmowały inicjowanie ruchów sadzenia drzew wzdłuż głównych ulic, promowanie budowy szklarni słonecznych , opracowywanie polityki przyjaznej dla środowiska poprzez współpracę z działem planowania miasta Berkeley i zachęcanie do transportu publicznego. Opierając się na tych strategiach, Richard Register ukuł później termin „ecocity” w swojej książce z 1987 roku zatytułowanej „Ecocity Berkeley: Building Cities for a Healthy Future”, opisując je jako miasto, w którym ludzie żyją w harmonii z naturą, a tym samym znacznie zmniejszają swój ślad ekologiczny . Urban Ecology zaczęło publikować artykuły poświęcone podobnym złożonym problemom miejskim, które jeszcze bardziej podniosły ruch, tworząc ich magazyn „Urban Ecology” w 1987 roku. Przez dwie dekady publikują również dwa biuletyny: „The Sustainable Activist” i „The Urban Ecologist” ', aby realizować swoją wizję.

W latach 90. miały miejsce dwa ważne wydarzenia, które zapoczątkowały inicjatywę rozwoju ekomiast. Pierwszym wydarzeniem była publikacja Raportu Brundtlanda. Raport Brundtlanda przedstawił ideę zrównoważonego rozwoju . Drugie wydarzenie miało miejsce w 1992 roku na Szczycie Ziemi Organizacji Narodów Zjednoczonych. Członkowie na szczycie stworzyli plan zastosowania zrównoważonego rozwoju w naszych miastach. Eko-miasta, które powstały w tym okresie, zawierały koncepcję zrównoważonego rozwoju. Jednak większość inwestycji została stworzona, aby zapewnić wizję eko-miasta. Eko-miasta stały się obecnie popularnym sposobem tworzenia zrównoważonego nowego rozwoju miejskiego.

Międzynarodowa Seria Konferencji Ecocity, czyli Światowy Szczyt Ecocity

Urban Ecology poczyniła dalsze postępy w ruchu, kiedy w 1990 r. była gospodarzem pierwszej Międzynarodowej Konferencji Ecocity w Berkeley w Kalifornii. Konferencja koncentrowała się na problemach zrównoważonego rozwoju miast i zachęciła ponad 800 uczestników z 13 krajów do przedstawienia propozycji dotyczących najlepszych praktyk reformowania miast w celu uzyskania lepszego miejskiego ekologicznego balansować.

Następnie w 1992 roku Richard Register założył organizację non-profit Ecocity Builders , aby realizować szereg celów przedstawionych na konferencji. Od momentu powstania organizacja jest organizatorem Międzynarodowego Cyklu Konferencji Ecocity, znanego obecnie jako Ecocity World. IECS to najdłużej trwająca międzynarodowa seria konferencji składająca się z odbywających się co dwa lata szczytów Ecocity World Summits (EWS), która odbyła się w Adelajdzie w Australii (1992); Yoff, Senegal (1996); Kurytyba, Brazylia (2000); Shenzhen, Chiny (2002); Bengaluru, Indie (2006); San Francisco, Stany Zjednoczone (2008); Stambuł, Turcja (2009); Montreal, Kanada (2011); Nantes, Francja (2013); Abu Zabi, Zjednoczone Emiraty Arabskie (2015), Melbourne, Australia (2017); Vancouver, Kanada (2019); i Rotterdam, Holandia (2022).

Inne czołowe postacie to architekt Paul F Downton oraz autorzy Timothy Beatley i Steffen Lehmann , którzy obszernie pisali na ten temat.

Obecne trendy

Zobacz też: Zazielenianie

Kryteria

Idealne eko-miasto było często opisywane jako takie, które spełnia następujące wymagania:

Poza tym każde eko-miasto ma dodatkowy zestaw wymagań, aby zapewnić korzyści ekologiczne i ekonomiczne, które mogą obejmować cele na dużą skalę, takie jak zero odpadów i zero emisji dwutlenku węgla, jak widać w chińsko-singapurskim projekcie Eco-city Tianjin oraz projekt Abu Dhabi Masdar City , do interwencji na mniejszą skalę, takich jak rewitalizacja miast i zakładanie zielonych dachów , jak widać w przypadku Augustenborga , Malmö , Szwecja . Miasta, które koncentrują się na wykorzystaniu bezemisyjnej, zrównoważonej energii i zarządzaniu emisjami gazów cieplarnianych, można nazwać miastami o zerowej emisji dwutlenku węgla .

Ramy i standardy Ecocity

Wraz z rosnącą popularnością tej koncepcji, w ostatnich kilku dekadach nastąpił wykładniczy wzrost liczby eko-miast powstających na całym świecie. [ potrzebne źródło ] Aby ocenić wydajność tych eko-miast i zapewnić przyszłe wytyczne, Ecocity Framework and Standards , ustanowione przez Ecocity Builders przy wsparciu technicznym ze Szkoły Budownictwa i Środowiska Instytutu Technologii Kolumbii Brytyjskiej (BCIT), zapewnia praktyczną metodologię, aby zapewnić postęp w realizacji zamierzonych celów eko-miast. Cztery filary w tych ramach obejmują:

  • Projekt urbanistyczny (zawierający 4 kryteria dostępu według bliskości)
  • Bio-geo Physical Features (zawierający 6 kryteriów odpowiedzialnego gospodarowania zasobami i materiałami oraz wytwarzania i wykorzystywania czystej, odnawialnej energii)
  • Cechy społeczno-kulturowe (zawierające 5 kryteriów promowania działalności kulturalnej i udziału społeczności)
  • Imperatywy ekologiczne (zawierające 3 kryteria zachowania i przywracania różnorodności biologicznej)

Korzystając z nich, International Eco-Cities Initiative zidentyfikowała i oceniła ostatnio aż 178 znaczących inicjatyw eko-miast na różnych etapach planowania i wdrażania na całym świecie. Aby zostać uwzględnionym w tym spisie, inicjatywy musiały obejmować co najmniej okręg w swojej skali, obejmować różne sektory i mieć status oficjalnej polityki. Chociaż takie schematy wykazują dużą różnorodność pod względem ambicji, skali i podstaw koncepcyjnych, od końca 2000 roku doszło do międzynarodowego rozprzestrzeniania się ram wskaźników zrównoważonego rozwoju miast i procesów zaprojektowanych do wdrażania w różnych kontekstach. Może to sugerować, że trwa proces „standaryzacji” eko-miasta.

Granice praktyczne

Richard Register stwierdził kiedyś, że „ekomiasto to miasto zdrowe ekologicznie. Takie miasto nie istnieje”. Pomimo koncepcyjnych korzyści ekologicznych eko-miast, rzeczywiste wdrożenie może być trudne do osiągnięcia. Przekształcanie istniejących miast w eko-miasta jest rzadkością, ponieważ infrastruktura, zarówno pod względem fizycznego układu miasta, jak i lokalnej biurokracji, często stanowi główną przeszkodę nie do pokonania dla zrównoważonego rozwoju na dużą skalę. Dużym wyzwaniem jest wysoki koszt integracji technologicznej niezbędnej do rozwoju eko-miasta, ponieważ wiele miast albo nie może sobie pozwolić na dodatkowe koszty, albo nie chce ich ponosić. Takie problemy, wraz z dodatkowymi wyzwaniami i ograniczeniami w modernizacji istniejących miast, przyczyniają się do powstawania nowo budowanych eko-miast. Wraz z tym koszty i rozwój infrastruktury potrzebne do zarządzania tymi dwutorowymi projektami na dużą skalę wykraczają poza możliwości większości miast. Ponadto wiele miast na całym świecie walczy obecnie o utrzymanie status quo, z problemami budżetowymi, niskimi wskaźnikami wzrostu i nieefektywnością transportu, które zachęcają do reaktywnej polityki radzenia sobie. Chociaż istnieje wiele przykładów na całym świecie, rozwój eko-miast jest nadal ograniczony ze względu na ogromne wyzwania i wysokie koszty związane ze zrównoważonym rozwojem.

Powiązane terminologie

Eko-miasta powstały jako odpowiedź na współczesne niezrównoważone systemy, które istnieją w naszych miastach. Jednocześnie pojawiły się inne koncepcje, takie jak inteligentne miasta , zrównoważone miasta i miasta biofilne, które również dążą do osiągnięcia zrównoważonego rozwoju w miastach za pomocą różnych podejść. Ze względu na niejednoznaczność definicji i ściśle ze sobą powiązane kryteria, definiowane dla osiągnięcia zamierzonych celów, pojęcia te, mimo odmiennego podejścia, są często używane zamiennie.

Krytyka

Trzy pułapki

Patrząc na wzorce postępu w ostatnich kilku dekadach budowy miast w kierunku zrównoważonego rozwoju, Valaria Saiu (Uniwersytet w Cagliari) stawia jedną poważną krytykę dotyczącą istnienia luki między teorią a praktyką, spowodowanej konfliktami ekonomicznymi i etycznymi oraz ryzykami generującymi społeczno-przestrzenne utopie. Identyfikuje trzy pułapki w koncepcji zrównoważonych miast (a więc eko-miast):

  1. Idea miasta jako biznesu: „Większość projektów eko-miast jest uzależniona od technologii dostępnych na rynku światowym, a miasto jest traktowane jako wielka sprawa gospodarcza”. Projekty te, często opracowywane jako koncepcje technocentryczne, poszukują możliwości inwestycyjnych poprzez partnerstwa publiczno-prywatne prowadzące do podejścia odgórnego. W tej strukturze brakuje demokratycznych podejść do procesu decyzyjnego, co dodatkowo przyczynia się do wysokiego ryzyka niepowodzenia, zwłaszcza w wymiarze społecznym.
  2. Nadmierne uproszczenie złożoności miast: Ze względu na charakter obecnych trendów w pomiarach zrównoważonego rozwoju, położono duży nacisk na wymierne aspekty zrównoważonego rozwoju, takie jak efektywność energetyczna lub gospodarowanie odpadami. Stwarza to tendencję do nadmiernego uproszczenia poprzez zaniedbywanie społecznych i politycznych aspektów miasta, które są niemierzalnymi aspektami jakościowymi, ale istotnymi dla fundamentalnej koncepcji eko-miast.
  3. Poszukiwanie idealnej społeczności: Ta część krytyki koncentruje się na praktycznych ograniczeniach łączenia celów ekonomicznych z celami społecznymi w procesie rozwoju miast. „Pod hasłem zielonych technologii mieszkańcy są zmuszani do płacenia wyższych kosztów za korzystanie z obiektów w eko-miastach”.

Eko-miasta jako jednostki izolowane

Inna szersza krytyka koncepcyjna, z jaką spotykają się eko-miasta, wynika z niejednoznaczności w definicji zrównoważonego rozwoju jako terminu. Zostało to dokładniej omówione przez Mike'a Hodsona i Simona Marvina w artykule zatytułowanym „Urbanism in the Anthropocene: Ecological Urbanism or Premium Ecological Enclaves”, w którym zauważyli: „Mamy tendencję do odnoszenia się do zrównoważonego rozwoju w sensie ogólnym, a nasze dyskusje na temat zrównoważonego rozwoju mogą być zatrudniony do wszystkiego, co ma trwały jako przymiotnik”. W rezultacie zaobserwowano powszechny trend w rosnącej liczbie eko-miast rozwijanych w ciągu ostatnich dwóch dekad, które twierdzą, że walczą z obecnymi globalnymi wyzwaniami związanymi ze zmianą klimatu. Stwierdzono, że wiele z tych miast powstało w izolacji od innych istniejących ośrodków miejskich ze względu na charakter ich własności. [ potrzebne źródło ] Dzięki tej izolacji internalizacja przepływów zasobów przyczynia się do płytkiego poczucia ekologicznej równowagi w takich miastach.

Pod względem metod liczenia emisji miasta mogą być trudne, ponieważ produkcja towarów i usług na ich terytorium może być związana albo z konsumpcją krajową, albo z eksportem. I odwrotnie, obywatele konsumują również importowane towary i usługi. Aby uniknąć podwójnego liczenia w obliczeniach emisji, należy jasno określić, gdzie emisje mają być liczone: w miejscu produkcji lub konsumpcji. Może to być skomplikowane, biorąc pod uwagę długie łańcuchy produkcyjne w zglobalizowanej gospodarce. Ponadto energia wcielona i konsekwencje wydobycia surowców na dużą skalę wymagane do systemów energii odnawialnej i akumulatorów pojazdów elektrycznych mogą stanowić same komplikacje – lokalne emisje w miejscu utylizacji będą prawdopodobnie bardzo małe, ale emisje w całym cyklu życia mogą nadal być znacząca.

Miejskie bezpieczeństwo ekologiczne (UES) oraz społeczny, ekonomiczny i środowiskowy wpływ eko-miast

Eko-miasta były również krytykowane za uprzedzenia w stosunku do ekonomicznych i środowiskowych filarów zrównoważonego rozwoju , zaniedbując jednocześnie filar społeczny. [ potrzebne źródło ] Praktyczne tłumaczenia tej koncepcji spotkały się z krytyką, ponieważ eko-miasta były napędzane przez żądanie ograniczonego bezpieczeństwa ekologicznego. Oferując „ekologiczne enklawy premium”, uwzględniające bezpieczeństwo ekologiczne jako wynik prywatnych inwestycji napędzających budowę eko-miast, istniejące przykłady eko-miast są krytykowane za to, że nie są prawdziwie zrównoważonymi rozwiązaniami. Wręcz przeciwnie, umieszczając tę ​​koncepcję w metanarracji zrównoważonych miast, były one również dalej krytykowane za celebrowanie tej fragmentacji społeczeństwa poprzez rozwój osiedli zamkniętych i ekologicznych enklaw premium odizolowanych od rzeczywistej globalnej skali problemów w dzisiejszym środowisku ekologicznym. kryzys. Na przykład eko-miasta Masdar i Hongkong przedstawiają jednorodne wizje, ale krytykuje się je za źródło fragmentacji społeczeństwa miejskiego.

Termin „urbanistyka Frankensteina” został użyty przez Federico Cugurullo do metaforycznego symbolizowania tej krytyki koncepcji, która zwiększa rozwarstwienie społeczne w zamian za bezpieczeństwo ekologiczne, tworząc izolowane byty, które mogą doskonale działać w sobie, ale rozpadają się, gdy zostaną przedstawione w szerszym widoku.

Zobacz też

  1. ^ „Co to jest ekomiasto?” . Budowniczowie Ecocity . Źródło 2018-12-09 .
  2. ^ „Definicja eko-miasta Banku Światowego” (PDF) . siteresources.worldbank.org . Źródło 2018-12-10 .
  3. Bibliografia Linki zewnętrzne    „Eko-miasto: dziesięć kluczowych wymiarów transportu i planowania dla zrównoważonego rozwoju miasta” . Środowisko i Urbanizacja . 18 (1): 67–85. doi : 10.1177/0956247806063947 . hdl : 20.500.11937/47730 . ISSN 0956-2478 . S2CID 154569002 . Kenworthy
  4. ^ Antuña-Rozado, Carmen; García-Navarro, Justo; Mariño-Drews, Juana (2018). „Procesy facylitacyjne i umiejętności wspierające rozwój EcoCity” . Energie . 11 (4): 777. doi : 10.3390/en11040777 .
  5. ^   Saiu, Valeria (2017-12-15). „Trzy pułapki zrównoważonego miasta: ramy koncepcyjne oceny luki między teorią a praktyką” . Zrównoważony rozwój . 9 (12): 2311. doi : 10.3390/su9122311 . ISSN 2071-1050 .
  6. ^ ab Rapoport, Elizabeth    (5 lutego 2014). „Utopijne wizje i marzenia o nieruchomościach: przeszłość, teraźniejszość i przyszłość eko-miasta” . Kompas geograficzny . Wiley Biblioteka internetowa . 8 (2): 137–149. doi : 10.1111/gec3.12113 . ISSN 1749-8198 . OCLC 5531175210 .
  7. ^ abc Roseland , Mark ( 1997). „Wymiary eko-miasta” . Miasta . 14 (4): 197–202. doi : 10.1016/s0264-2751(97)00003-6 . Źródło 21 listopada 2011 r .
  8. ^ a b „Ekologia miejska” . Źródło 21 listopada 2011 r .
  9. ^   Rapoport, Elżbieta (2014). „Utopijne wizje i marzenia o nieruchomościach: przeszłość, teraźniejszość i przyszłość eko-miasta” . Kompas geograficzny . 8 (2): 137–149. doi : 10.1111/gec3.12113 . ISSN 1749-8198 .
  10. ^ Devuyst, Dymitr (2001). Jak zielone jest miasto? . Nowy Jork: Columbia University Press.
  11. ^ Harvey, Fiona (7 września 2010). „Zielona wizja: poszukiwanie idealnego eko-miasta” . „Financial Times ”. Źródło 21 listopada 2011 r .
  12. ^ Caprotti, F. (2014) „Krytyczne badania nad eko-miastami? Spacer po chińsko-singapurskim eko-mieście Tianjin ”. Miasta 36: 10-36.
  13. ^ Yoneda, Yuka (10 stycznia 2011). „Tianjin Eco City to futurystyczny zielony krajobraz dla 350 000 mieszkańców Czytaj więcej: Tianjin Eco City to futurystyczny zielony krajobraz dla 350 000 mieszkańców | Inhabitat – zielony projekt uratuje świat” . zamieszkiwać . Źródło 21 listopada 2011 r .
  14. Bibliografia _ „Abu Zabi ma na celu zbudowanie pierwszego miasta neutralnego pod względem emisji dwutlenku węgla” . NPR.org . NPR . Źródło 21 listopada 2011 r .
  15. Bibliografia _ _ Światowe Nagrody Habitatu. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 11 stycznia 2014 r . Źródło 21 listopada 2011 r .
  16. ^ W kierunku miasta o zerowej emisji dwutlenku węgla (PDF) . HSBC Centrum Zrównoważonych Finansów. lipiec 2019 r.
  17. ^    Seto, Karen C.; Czurkina, Galina; Hsu, Anioł; Keller, Meredith; Newman, Peter WG; Qin, Bo; Ramaswami, Anu (18 października 2021). „Od miast o niskiej do zerowej emisji dwutlenku węgla: następny globalny program” . Roczny przegląd środowiska i zasobów . 46 (1): 377–415. doi : 10.1146/annurev-environ-050120-113117 . ISSN 1543-5938 . S2CID 238677484 . Źródło 8 września 2022 r .
  18. ^ Padmanaban, Deepa (9 czerwca 2022). „Jak miasta mogą walczyć ze zmianami klimatycznymi” . Znany Magazyn . doi : 10.1146/knowable-060922-1 . Źródło 31 sierpnia 2022 r .
  19. ^    Allen, Myles R.; Friedlingstein, Pierre; Girardin, Cécile AJ; Jenkins, Stuart; Malhi, Yadvinder; Mitchell-Larson, Eli; Peters, Glen P.; Rajamani, Lavanya (17 października 2022). „Net Zero: nauka, pochodzenie i implikacje” . Roczny przegląd środowiska i zasobów . 47 (1): annurev-environ-112320-105050. doi : 10.1146/annurev-environ-112320-105050 . ISSN 1543-5938 . S2CID 251891777 . Źródło 12 września 2022 r .
  20. ^   Joss, S., Tomozeiu, D. i Cowley, R., 2011. „Eko-miasta - globalne badanie: profile eko-miast”, University of Westminster ( ISBN 978-0-9570527-1-0 ). Dostępne na stronie: https://www.westminster.ac.uk/ecocities/publications
  21. ^   Joss, S., Cowley, R., de Jong, M., Müller, B., Park, BS., Rees, W., Roseland, M. i Rydin, Y. (2015). Miasto jutra dzisiaj: perspektywy standaryzacji zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich. Londyn: Uniwersytet Westminsterski. ( ISBN 978-0-9570527-5-8 ) Dostępne na stronie: http://www.westminster.ac.uk/ecocities-leverhulme [ stały martwy link ]
  22. ^    Richard., Rejestr (1987). Ecocity Berkeley: budowanie miast dla zdrowej przyszłości . Książki Północnego Atlantyku. ISBN 978-1556430091 . OCLC 242245489 .
  23. ^ „Miasta Eco2” (PDF) . Bank Światowy . Źródło 16 listopada 2011 r .
  24. ^ a b c Hiroaki Suzuki; Arisz Dastur; Sebastiana Moffatta; Nane Yabuki; Hinako Maruyama (2010). Eco2 Cities: Miasta ekologiczne jako miasta gospodarcze . Publikacje Banku Światowego. P. 170.
  25. ^ Downton, Paweł (05.03.2017). „Siedem rzeczy, które musisz wiedzieć o Ecocities” . Natura miast . Źródło 2018-12-10 .
  26. ^ a b c   Saiu, Valeria (2017-12-15). „Trzy pułapki zrównoważonego miasta: ramy koncepcyjne oceny luki między teorią a praktyką” . Zrównoważony rozwój . 9 (12): 2311. doi : 10.3390/su9122311 . ISSN 2071-1050 .
  27. Bibliografia   _ de Jong, Martin (2017-02-01). „Finansowanie chińsko-singapurskiego eko-miasta Tianjin: jakie wnioski można wyciągnąć dla innych zrównoważonych projektów miejskich na dużą skalę?” . Zrównoważony rozwój . 9 (2): 201. doi : 10.3390/su9020201 . ISSN 2071-1050 .
  28. ^    Gibbs, David (2006-09-01). „Przedsiębiorcy zrównoważonego rozwoju, ekoprzedsiębiorcy i rozwój zrównoważonej gospodarki”. Greener Management International . 2006 (55): 63–78. doi : 10.9774/gleaf.3062.2006.au.00007 . ISSN 0966-9671 . S2CID 45668196 .
  29. Bibliografia    _ Hubbard, Phil (1996). „Miasto przedsiębiorcze: nowa polityka miejska, nowe geografie miejskie?”. Postęp w geografii człowieka . 20 (2): 153–174. doi : 10.1177/030913259602000201 . ISSN 0309-1325 . S2CID 143764439 .
  30. ^    Joss, Szymon; Cowley, Robert; Tomozeiu, Daniel (2013). „W kierunku„ wszechobecnego eko-miasta ”: analiza umiędzynarodowienia polityki i praktyki eko-miasta”. Badania i praktyka miejska . 6 (1): 54–74. doi : 10.1080/17535069.2012.762216 . ISSN 1753-5069 . S2CID 153814089 .
  31. ^ a b c d    Hodson, Mike; Marvin, Szymon (2010). „Urbanistyka w antropocenie: urbanistyka ekologiczna czy enklawy ekologiczne premium?” . Miasto . 14 (3): 298–313. doi : 10.1080/13604813.2010.482277 . ISSN 1360-4813 . S2CID 53394231 .
  32. ^ Huovila, A., Siikavirta, H., Antuña Rozado, C., Rökman, J., Tuominen, P., Paiho, S., Hedman, Å., Ylén, P .: Miasta neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla: Krytyczny przegląd teoria i praktyka . Journal of Cleaner Production , tom 341, 20 marca 2022 r.
  33. ^ Wyrażenie ukute przez urbanistę Matthieu Helie w 2008 r. (patrz: „Fałszywa złożoność - zabudowa mieszana ”)
  34. ^   Cugurullo, Federico (16.11.2017). „Ujawnianie inteligentnych miast i eko-miast: urbanistyka Frankensteina i wyzwania związane ze zrównoważonym rozwojem miasta eksperymentalnego” . Środowisko i planowanie A: Gospodarka i przestrzeń . 50 (1): 73–92. doi : 10.1177/0308518x17738535 . ISSN 0308-518X .
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Eco-cities&oldid=1136263880 ”