Eksperymentalny wodolot nr 4 (XCH-4)
 USS XCH-4 w toku
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Budowniczy | Dynamiczny rozwój Inc. |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 16 000 funtów |
| Długość | 53 stopy (16 m) |
| Belka | 32 stopy (9,8 m) |
| Napęd | 2 Pratt and Whitney R-985 450 KM każdy |
| Prędkość | Maksymalnie 78 węzłów (folia) |
Eksperymentalny wodolot nr 4 (XCH-4) był szybkim wodolotem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . W 1947 roku Biuro Okrętów we współpracy z Biurem Badań Marynarki Wojennej dotowało budowę kilku małych jednostek pływających w celu zbadania kilku różnych typów foli i konfiguracji systemów sterowania foliami. XCH-4 (czasami nazywany „The Carl Boat”) został zaprojektowany przez Johna H. Carla i zbudowany w 1953 roku przez Dynamic Developments Inc., byłego współpracownika Grumman Aircraft Engineering Corporation .
XCH-4 wykorzystywał trzy rozpórki z wodolotami typu „drabinkowego”. Folie zostały odchylone do tyłu o około 45 stopni i mają znaczny dihedral zapewniający bardzo stabilną jazdę nawet na średnio wzburzonym morzu. W projekcie wyeliminowano układy napędowe śmigła wodnego wywołujące opór na rzecz śmigieł typu lotniczego napędzanych dwoma Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior , aw 1955 roku statek ustanowił światowy rekord prędkości 78 węzłów.
Zobacz też
- HD-4
- HMCS Bras d'Or (1919) , trałowiec pomocniczy (1939–1940)
- Biustonosze d'Or (R-103) , eksperymentalny wodolot (1957–1962)