Eksplozja ałunu w Chinach

Chine Eksplozja Alum była katastrofą, która miała miejsce w rzece Patapsco w pobliżu Baltimore w stanie Maryland 7 marca 1913 r. Parowiec włóczęgów Alum Chine eksplodował podczas ładowania dynamitu , zabijając 33 osoby i raniąc 60.

Incydent

1767-tonowy frachtowiec Alum Chine został zbudowany w 1905 roku. Statek został nazwany na cześć Alum Chine , największego chine w Bournemouth w Anglii. W dniu 7 marca 1913 r. Ładował 350 ton amerykańskich (320 ton) dynamitu zmierzającego do Kanału Panamskiego w pobliżu Fort Carroll w zewnętrznej części portu Baltimore , kiedy około godziny 10:00 rano z ładowni statku pojawił się dym . Załoga i dokerzy, którzy ładowali z barki, próbowali uciec, wspomagani przez holownik Atlantic , ale Alum Chine eksplodował o 10:30. Eksplozja statku i dynamit pozostały na barce spowodowały śmierć 33 osób w pobliżu i na pokładzie Alum Chine , w tym kilku na pokładzie Atlantyku i pobliskiego górnika US Navy Jason . Gruz znaleziono w promieniu 2 mil (3,2 km). Baltimore Quarantine Hospital w Wagner's Point stracił wszystkie okna, a wstrząs mózgu miał być odczuwalny w Filadelfii i Atlantic City.

Następstwa

Podczas śledztwa w sprawie incydentu podejrzenie padło na pomocnika brygadzisty dokerów ładujących statek, Williama J. Bomhardta, który został aresztowany pod zarzutem, że uderzył hakiem w skrzynię z dynamitem, powodując eksplozję skrzyni i prowadząc do ewentualnej większej eksplozji. Podczas dochodzenia wysunięto teorię, że dynamit, który został zamrożony do załadunku, zaczynał topnieć i tworzyć pęcherze nitrogliceryny . Pomimo zeznań eksperta od materiałów wybuchowych, że takie działanie Bornhardta nie spowodowałoby wybuchu, a bardziej prawdopodobną przyczyną był pożar w bunkrze węglowym statku, jury uznało Bomhardta za odpowiedzialnego za wybuch.

Gruz przypisywany Alum Chine został znaleziony podczas budowy tunelu Fort McHenry pod portem Baltimore.