Electric Aircraft Corporation ElectraFlyer-ULS
| ElectraFlyer-ULS | |
|---|---|
| Rola | Ultralekki motoszybowiec |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Korporacja Samolotów Elektrycznych |
| Projektant | Randella Fishmana |
| Wstęp | 2012 |
| Status | W produkcji (2017) |
Electric Aircraft Corporation ElectraFlyer-ULS to amerykański elektryczny ultralekki motoszybowiec , zaprojektowany przez Randella Fishmana i wyprodukowany przez Electric Aircraft Corporation z Cliffside Park, New Jersey , wprowadzony na rynek pod koniec 2012 roku. Samolot jest dostarczany kompletny i gotowy do lotu.
Projektowanie i rozwój
ElectraFlyer-ULS został zaprojektowany tak, aby był zgodny z przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles , w tym z limitem masy własnej kategorii 254 funtów (115 kg). Konstrukcja ma masę własną 245 funtów (111 kg).
Konstrukcja obejmuje wspornikowe skrzydło środkowe , jednomiejscowe pod baldachimem , podwójny ogon wysięgnika , stałe trójkołowe podwozie i pojedynczy silnik elektryczny w konfiguracji pchającej .
Samolot jest wykonany z kompozytów z włókna węglowego i pianki . Silnik i układ napędowy są dostarczane przez Electric Aircraft Corporation w USA, podczas gdy płatowiec jest budowany w ramach kontraktu przez Airsport w Czechach i jest adaptacją istniejącego projektu, Airsport Song .
Układ napędowy obejmuje zaprojektowany przez Fishmana silnik o mocy 20 KM (15 kW), sterownik elektroniczny i akumulator LiPo o pojemności 3,3 kWh. Dodatkowy akumulator 3,3 kWh to opcja o wartości 5000 USD, która zapewnia dwugodzinną wytrzymałość. Dwułopatowe śmigło o stałym skoku jest wyposażeniem standardowym, ale składane śmigło z włókna węglowego jest opcjonalne.
Dane techniczne (ElectraFlyer-ULS)
Dane od Tacke i producenta
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Masa własna: 245 funtów (111 kg)
- Masa brutto: 525 funtów (238 kg)
- Zespół napędowy: 1 × elektryczny silnik lotniczy Fishman , zasilany jednym akumulatorem litowo-polimerowym 3,3 kWh w standardzie lub dwoma opcjonalnymi 3,3 kWh, 20 KM (15 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe kompozytowe, stały skok
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 40 mil na godzinę (64 km / h, 35 węzłów)
- Wytrzymałość: 2 godziny (z dwoma akumulatorami)
- Maksymalny współczynnik poślizgu: 20:1
- Szybkość opadania: 236 stóp / min (1,20 m / s)