Elektryczna zbroja

Pancerz elektryczny lub pancerz elektromagnetyczny to rodzaj pancerza reaktywnego proponowanego do ochrony statków i opancerzonych pojazdów bojowych przed ładunkiem kumulacyjnym i ewentualnie bronią kinetyczną wykorzystującą silny prąd elektryczny , uzupełniający lub zastępujący konwencjonalny pancerz reagujący na wybuchy (ERA).

Przegląd

Pancerz elektryczny to nowsza technologia pancerza reaktywnego. Pancerz ten składa się z dwóch lub więcej przewodzących płyt oddzielonych szczeliną powietrzną lub materiałem izolacyjnym, tworząc kondensator o dużej mocy . Podczas pracy źródło zasilania wysokiego napięcia ładuje zbroję. Kiedy nadchodzące ciało penetruje płyty, zamyka obwód, aby rozładować kondensator, wyrzucając dużą ilość energii do penetratora, odparowując ją lub nawet zamieniając w plazmę , znacznie rozpraszając atak.

Inna wersja zbroi elektrycznej wykorzystuje warstwy płyt z metalu elektromagnetycznego z silikonowymi przekładkami po przeciwnych stronach. Uszkodzenie zewnętrznej części pancerza przenosi elektryczność do płyt, powodując ich magnetyczny ruch razem. Ponieważ proces jest zakończony z prędkością elektryczności, płyty poruszają się po uderzeniu pociskiem, powodując odchylenie energii pocisku, podczas gdy energia jest również rozpraszana podczas rozdzielania przyciąganych magnetycznie płytek. ^{[ potrzebne źródło ]}

Zalety

Waga

Kluczową zaletą pancerza elektrycznego jest jego mniejsza waga. Podczas gdy ERA (zbroja reagująca na wybuchy) może dodać 10 do 20 ton wagi do czołgu z materiałami wybuchowymi, pancerz elektryczny może być skuteczny już przy masie zaledwie kilku ton, znacznie zmniejszając obciążenie czołgu i umożliwiając jego udźwig i silnik moc do wykorzystania gdzie indziej. Ponadto pancerz elektryczny można było zamontować na innych pojazdach opancerzonych, takich jak bojowe wozy piechoty i transportery opancerzone , które poświęciły ochronę ciężkiego pancerza i ERA na rzecz mobilności i lekkości, poprawiając w ten sposób przeżywalność żołnierzy na pokładzie.

Zasięg

Niewielka waga opancerzenia elektrycznego oznacza również, że korzyści płynące z jego ochrony można rozłożyć na cały pojazd. Ze względu na ciężar poszycia konwencjonalny pancerz musi być nierównomiernie pokryty, przy czym najgrubszy pancerz czołgów jest umieszczony na najbardziej odsłoniętym przodzie, boki są mniej chronione, a góra i tył często są bardzo wrażliwe w porównaniu. Fakt ten może zostać wykorzystany przez zwinnego wroga zdolnego do oskrzydlenia przeciwników lub zasadzek, takich jak te powszechne w asymetrycznej wojnie współczesnej rebelii. Najlepsze bronie szturmowe, takie jak amerykański FGM-148 Javelin, również wykorzystują to, używając pocisku, który spada z góry, aby zaatakować i przebić cienką górę czołgu. Wykorzystując zbroję elektryczną i nakładając ją na cały pojazd, ryzyko to można wyeliminować.

Bezpieczeństwo operacyjne

Drugorzędną zaletą jest zwiększone bezpieczeństwo piechoty i lekkich pojazdów operujących w pobliżu czołgów z pancerzem elektrycznym zamiast ERA. Chociaż płyty ERA mają wybrzuszać się tylko po detonacji, połączona energia materiału wybuchowego ERA w połączeniu z energią kinetyczną lub wybuchową pocisku często powoduje wybuchową fragmentację płyty. Eksplozja płyty ERA tworzy znaczną ilość odłamków, a osoby znajdujące się w pobliżu są w poważnym niebezpieczeństwie śmiertelnych obrażeń.

Niedogodności

Ze względu na nowatorski charakter pancerza elektrycznego i tajemnicę rozwoju militarnego nie jest jasne, czy ma on działać zarówno przeciwko strumieniom ładunków kumulacyjnych, jak i nowszym penetratorom energii kinetycznej, czy tylko tym pierwszym, przy czym źródła koncentrują się głównie na ładunkach kumulacyjnych, zwłaszcza ten z gier RPG . Ładunki kumulacyjne, takie jak te we wspomnianych RPG lub kumulacyjnych , wyrzucają hipersoniczny strumień cząstek stopionego metalu w celu przebicia pancerza, podczas gdy pociski kinetyczne APFSDS , główna amunicja przeciwpancerna używana przez nowoczesne czołgi, wykorzystują solidny metalowy pręt, który wymaga więcej energii elektrycznej ładunek, aby skutecznie rozproszyć atak, prawdopodobnie poza obecne możliwości. Pomimo tego, że są raczej ekonomiczne pod względem energii, systemy opancerzenia elektrycznego są zatem ograniczone pod względem skuteczności przez zdolność wyposażającego je pojazdu do generowania wystarczającej ilości energii elektrycznej dla systemu.

Przykłady

Zjednoczone Królestwo

Pancerz elektryczny to rozwiązanie opracowane w Wielkiej Brytanii przez Laboratorium Nauki i Technologii Obronnej , nazwane systemem „Pulsed Power”. Pojazd jest wyposażony w dwie cienkie skorupy oddzielone materiałem izolacyjnym. Zewnętrzna powłoka zawiera ogromny ładunek elektryczny , podczas gdy wewnętrzna powłoka jest uziemiona. Jeśli nadchodzący strumień CIEPŁA z przewodzącego metalu, takiego jak miedź, przenika przez obie powłoki, tworzy między nimi most, a energia elektryczna szybko rozładowuje się przez strumień, powodując jego odparowanie. Dotychczasowe próby z transporterem opancerzonym były obiecujące i istnieje nadzieja, że ulepszone systemy będą w stanie chronić przed penetratorami energii kinetycznej. ^{[ potrzebne źródło ]} Twórcy serii pojazdów opancerzonych Future Rapid Effect System (FRES) rozważali tę technologię przed jej anulowaniem.

Stany Zjednoczone

Naukowcy z Laboratorium Badawczego Armii Stanów Zjednoczonych opublikowali również szczegółowe informacje na temat zbroi elektrycznej w New Scientist . Każdy zbiornik byłby pokryty płytkami z mocnego plastiku, pod którymi zainstalowano by kanapkę z różnych materiałów. Górną warstwą byłaby mata z włókien optycznych, a następnie cienki arkusz standardowego pancerza, a następnie szereg metalowych cewek. Po uderzeniu w tworzywa sztuczne włókna światłowodowe zostałyby zerwane, co uruchomiłoby czujniki aktywujące kondensatory elektryczne wewnątrz zbiornika, które następnie wysłałyby potężny prąd elektryczny przepływający przez metalowe cewki u podstawy pancerza elektrycznego. Armia USA przetestowała również koncepcje opancerzenia elektrycznego na wozie bojowym Bradley .

Zobacz też