Epickie zwycięstwo
| Epickie zwycięstwo | |
|---|---|
|
|
| Rola | Bardzo lekki odrzutowiec |
| Producent | Epicki samolot |
| Pierwszy lot | 6 lipca 2007 r |
| Status | Produkcja wstrzymana |
| Główny użytkownik | Nic |
| Numer zbudowany | 1 |
Epic Victory był drugim eksperymentalnym odrzutowcem zaprojektowanym przez firmę Epic Aircraft z siedzibą w Bend w stanie Oregon . Firma Epic Aircraft ogłosiła upadłość w 2009 roku. Jej aktywa zostały przejęte przez Aviation Industry Corporation of China i LT Builders Group ; które od lipca 2010 roku były w trakcie ponownego uruchamiania produkcji Victory.
Rozwój
Victory to jednosilnikowy, bardzo lekki odrzutowiec , który miał być napędzany przez pojedynczy Pratt & Whitney Canada PW600 . Epic użył Williams FJ33 do testów, ale planował przejść na PW600 do ostatecznej produkcji.
Samolot może pomieścić od 4 do 5 osób, łącznie z pilotami, w konfiguracji 2+2 lub 2+1+2. Projektowanie samolotu zajęło Epic sześć i pół miesiąca od koncepcji do latającego prototypu, a pierwszy lot odbył się 6 lipca 2007 r. Z Roberts Field w Redmond w stanie Oregon .
Firma zamierzała, aby odrzutowiec był dostępny za mniej niż 1 milion USD . Samolot został zaprezentowany podczas AirVenture przez Experimental Aircraft Association w 2007 roku w Oshkosh w stanie Wisconsin , gdzie firma zaczęła przyjmować zaliczki.
prototypu Federalnej Administracji Lotnictwa wygasła 31 maja 2017 r. Nie została odnowiona, a samolot został wyrejestrowany.
Specyfikacje
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Pojemność: od 3 do 4
- Długość: 33 stopy 5 cali (10,19 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 36 stóp 4 cale (11,08 m)
- Wysokość: 10 stóp 8,5 cala (3,26 m)
- Masa własna: 2700 funtów (1225 kg)
- Masa całkowita: 5500 funtów (2495 kg)
- Silnik: 1 × Pratt & Whitney Canada PW600
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 368 mil na godzinę (592 km / h, 320 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 288 mil na godzinę (463 km / h, 250 węzłów)
- Zasięg: 1380 mil (2222 km, 1200 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 28 000 stóp (8537 m)
Zobacz też