Erling Poppe
Erling Poppe (12 listopada 1898 - 1970) był urodzonym w Austrii, wychowanym w Anglii projektantem pojazdów silnikowych, który studiował inżynierię w Birmingham w Anglii i zaprojektował motocykle Packman & Poppe , motocykle Sunbeam i trójkołowe samochody Gordon .
Wczesne życie
Poppe urodził się w Steyr w Austrii 12 listopada 1898 roku jako syn Norwega Petera Augusta Poppe i Frederikke Emilie Poppe, podczas gdy jego ojciec był wypożyczony do Steyra Mannlichera . Cała rodzina osiedliła się w Coventry do lutego 1901 roku, kiedy urodziło się ich kolejne dziecko.
motocykle
W Packman & Poppe Motorcycles w 1922 roku Erling Poppe był odpowiedzialny za ich pierwszy motocykl, który był wyposażony w dwusuwowy silnik o pojemności 250 cm3, maszynę z bocznym zaworem o pojemności 976 cm3 z silnikiem JAP V- twin w 1923 roku oraz Silent Three z 350 cm3 Barr i silnik z zaworem tulejowym Strouda.
Poppe zaprojektował motocykle Sunbeam S7 i S8 w oparciu o projekty BMW R75 , które zostały nabyte przez BSA (wraz z pełnymi prawami do marki Sunbeam ) pod koniec II wojny światowej . Zbudowany w Redditch układ silnika był niezwykłym rzędowym bliźniaczym silnikiem o pojemności 500 cm3 z napędem wału na tylne koło.
Samochody silnikowe
W firmie Gordon Poppe zaprojektował trójkołowy dwumiejscowy pojazd z jednym przednim kołem. Jednocylindrowy Villiersa o pojemności 197 cm3 został zamontowany obok kierowcy (RHD), na zewnątrz nadwozia, z zewnętrznym napędem łańcuchowym na jedno tylne koło. Dostęp do wnętrza odbywał się przez pojedyncze drzwi. Stalowe nadwozie miało składany dach z tkaniny, a za 300 funtów był to najtańszy samochód na rynku brytyjskim.
