Eugène Prévost (stolarz)
Eugène Prevost | |
|---|---|
| Urodzić się |
12 listopada 1898 |
| Zmarł | 2 lutego 1965 w wieku 66) ( 02.02.1965 ) |
| Miejsce odpoczynku | Cmentarz Sainte Claire |
| Pomniki |
Maison Prévost Villa Prévost Place Eugène Prévost |
| zawód (-y) |
Stolarz Producent autokarów i samochodów kempingowych Burmistrz Sainte-Claire |
| Znany z | Założyciel Prévost Car |
Eugène Prévost (1898 – 1965) był francuskim kanadyjskim stolarzem, który początkowo specjalizował się w produkcji ławek kościelnych i mebli szkolnych. Po otrzymaniu zlecenia w 1924 roku na wyprodukowanie i zamontowanie drewnianej obudowy autobusu na nowym podwoziu , jego działalność stopniowo ewoluowała w kierunku produkcji autokarów i samochodów kempingowych . Firma Les Ateliers Prévost została przejęta w 1957 roku i przemianowana na Prévost Car . Eugène Prévost wywarł trwały wpływ na wioskę, w której się urodził; założona przez niego firma jest liderem w branży i ma swoją siedzibę w Sainte-Claire .
Wczesne życie
Joseph Eugène Prévost, syn Josepha Prévosta i Obéline Couture, urodził się 12 listopada 1898 roku w Sainte-Claire, wiosce w Bellechasse , Chaudière-Appalaches , Quebec , Kanada, dawniej w historycznym hrabstwie Dorchester, około trzydziestu mil na południe od Quebecu Miasto . Ponieważ jego starsi bracia wyemigrowali do Stanów Zjednoczonych i osiedlili się w Vermont , Eugène i jego młodszy brat Alphonse musieli pomóc ojcu w wykończeniu wnętrza domu rodzinnego w Sainte Claire. Po ukończeniu szkoły pracował jako stolarz, budując domy i stodoły. Prévost kupił motocykl w 1918 roku i zyskał reputację wykwalifikowanego mechanika. Przed śmiercią ojca w 1921 r. Eugène Prévost zbudował w 1919 r. Samochód boczny i przymocował go do swojego motocykla, aby mógł przewieźć starszego Prévosta do synów mieszkających w Vermont. Ten boczny samochód miał stać się jego pierwszą maszyną do roulante . Prévost poślubił Clarisse Leblond, córkę Alfreda Leblonda i Lédy Fauchon, 29 maja 1922 r. W kościele parafialnym. Po powrocie z miesiąca miodowego założył swój pierwszy warsztat w szopie w pobliżu domu rodzinnego. Specjalizował się w produkcji ławek kościelnych i mebli szkolnych.
Założenie Prévost Car
W 1924 roku Eugène Prévost otrzymał od Georgesa Roya zlecenie na wyprodukowanie drewnianego nadwozia i ramy autobusu oraz zamontowanie ich na nowym podwoziu ciężarówki REO . Przez następną dekadę przyjmował tylko jedno lub dwa zlecenia rocznie na produkcję autobusów. Rosnące zapotrzebowanie na jego autobus, a także dwa pożary, które zniszczyły jego warsztat, jeden w 1926, a drugi w 1937, spowodowały konieczność budowy zakładu produkcyjnego autobusów w Sainte Claire w latach 1937-1939. Prévost zmienił projekt autobusu z nadwozia i ramę, która była w całości wykonana z drewna, na taką z metalowym korpusem i drewnianą ramą. W 1945 roku ponownie zmienił swój projekt, dodając korpus i ramę, które były wykonane z metalu. Prévost zaczął również wycofywać swoją produkcję mebli, aby skoncentrować się na autokarach. Wizyty w Detroit w celu obserwacji zakładów produkcyjnych spowodowały przejście od rzemiosła do bardziej przemysłowego przedsiębiorstwa, a także budowę nowej fabryki w 1946 r. Jego firma, która od 1947 r. Działała jako Les Ateliers Prévost , otrzymała rządowe zamówienie na sto autokarów w 1951 r., z których większość należała do Departamentu Obrony Narodowej . W tym samym roku Prévost zdecydował się rozpocząć produkcję samochodów kempingowych. Jednak zaledwie kilka lat później branża autobusowa doznała poważnego załamania i wielu producentów autobusów w Ameryce Północnej wypadło z rynku. Do 1955 r. działalność w przedsiębiorstwie Prévosta zasadniczo utknęła w martwym punkcie. W 1956 roku Les Ateliers Prévost wyprodukowało tylko trzy autokary. W 1957 roku firma została przejęta przez partnerów biznesowych Paula Normanda i Evariste Laflamme i przemianowana na Prévost Car Inc. Obecnie należąca do Volvo Bus Corporation , firma Prévost Car produkuje autobusy turystyczne i jest liderem w produkcji obudów luksusowych samochodów kempingowych i specjalistycznych przeróbek . Do 1951 roku Les Ateliers Prévost zatrudniało ponad 200 osób. W 2014 roku, dziewięćdziesiąt lat po założeniu, siedziba Prévost Car i główne zakłady produkcyjne pozostają w Sainte-Claire, a firma zatrudnia prawie 1200 osób.
Służba publiczna i późniejsze życie
Prévost został burmistrzem Sainte-Claire i naczelnikiem jej kościoła w 1947 r., Piastując je odpowiednio przez pięć i trzy lata. Burmistrz pozyskał pierwsze wozy strażackie dla wsi. Pod jego okiem wybudowano nowe ulice i powołano komisję planistyczną dla wsi. Jako kościelny zbudował ogrodzenie, które otaczało kościół i cmentarz Sainte-Claire. Odrestaurował wnętrze kościoła, był także odpowiedzialny za iluminację krzyża przy wjeździe do wsi. Prévost stworzył również krzyż na środku cmentarza Sainte-Claire, który wyznacza grób księdza Josepha Honoré Fréchette, który służył jako proboszcz Sainte-Claire od 1903 roku aż do śmierci w 1939 roku.
Eugène Prévost doznał paraliżu około 1955 roku i coraz częściej wymagał pomocy swoich dwóch najmłodszych synów. Zmarł 2 lutego 1965 roku w wieku 66 lat i został pochowany na cmentarzu parafialnym w Sainte-Claire.
Uczczenie pamięci
Maison Prévost , rezydencja rodziny Prévost, została zaprojektowana przez architekta Josepha Gosselina (1847 - 1924) i jest zabytkowym budynkiem, który został wpisany na listę przez rząd Quebecu w 2009 roku. Towarzystwo Dziedzictwa Sainte-Claire nabyło autobus Prévost Citadin z 1952 roku w 2001 roku i spędził następne trzy lata na renowacji pojazdu. Towarzystwo sponsorowało także wystawę, na której prezentowano dokonania Eugène Prévosta. Inne hołdy dla Prévost to Villa Prévost i Place Eugène Prévost . Pierwszy z nich to ośrodek emerytalny zbudowany w Sainte-Claire w 1970 r. Drugi to park w pobliżu kościoła Sainte-Claire, który został poświęcony Prévost w 1988 r. Na pomniku w parku z brązu znajduje się tablica pamiątkowa, na której znajduje się napis ku czci Prévost:
Place Eugène Prévost. Un hommage à Monsieur Eugène Prévost pour une aventure débutée en 1924. Bâtisseur d'autocars dont les résultats sillonnent non seulement les route du Québec mais aussi celles du Canada, des Etats-Unis et d'autres kontynents. Monsieur Eugène Prévost fut générateur d'idées, d'emplois et a tracé la route de l'entrepreneurship pour ses concitoyens. Une réalisation de lacorporation Municipale et de la caisse populaire de Sainte-Claire. wrzesień 1988
