FPSO Kwame Nkrumah
Historia | |
---|---|
Nazwa |
|
Właściciel | MODEC |
Port rejestru | Panama |
Budowniczy | Inżynieria i przemysł stoczniowy Mitsui |
Położony | 10 stycznia 1991 |
Nabyty | 24 października 1991 |
Identyfikacja |
|
Status | Operacyjny |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | FPSO |
Tonaż | |
Długość | 358,6 m (1177 stóp) |
Belka | 59 m (194 stóp) |
Wysokość | 64,8 m (213 stóp) |
Projekt | 19,6 m (64 stopy) podczas pracy. |
Zainstalowana moc | 1250 kW |
Prędkość | 13,2 węzłów (24,4 km / h; 15,2 mil / h) |
Pojemność |
|
FPSO i Kwame Nkrumah to pływający statek do przechowywania rozładunku produkcji (FPSO). Działa na polach naftowych Jubilee u wybrzeży Ghany . Jej imię pochodzi od pierwszego prezydenta Ghany Kwame Nkrumah .
Historia
Tankowiec VLCC Tohdoh został zbudowany przez inżyniera Mitsui. & Shipbuilding Co., Ltd. w 1991. Była własnością i była obsługiwana przez NYK Line . W 2008 roku została sprzedana firmie MODEC za 42,5 miliona dolarów. MODEC zmienił nazwę statku na Ohdoh i rozpoczął jego przebudowę na statek FPSO. Konwersja została wykonana przez SembCorp Marine w stoczni Jurong w Singapurze . W dniu 1 maja 2010 r. statek został przemianowany na Kwame Nkrumah MV21 , a 15 maja 2010 r. rozpoczął rejs do swojej bazy na zachodnim wybrzeżu Ghany. Przybyła do Ghany 21 czerwca 2010 r. Koszt statku szacuje się na 875 mln USD.
Inne FPSO z Ghany
Opis techniczny
Statek ma szerokość 65 metrów (213 stóp) i 330 metrów (1080 stóp) długości. Jest mniej więcej wielkości trzech standardowych boisk piłkarskich razem wziętych.
- „Rekord ABS: FPSO Kwame Nkrumah MV21 ” . Amerykańskie Biuro Żeglugi. 2011 . Źródło 2011-06-15 .