FV Pere Charles

Historia
Nazwa	MFV Pere Charles DA 34
Zakończony	1982
Los	Zatopiony 10 stycznia 2007 r
Charakterystyka ogólna

MFV Pere Charles DA 34 był zbudowanym we Francji trawlerem rybackim pływającym pod irlandzką banderą, który zatonął 10 stycznia 2007 r. U wybrzeży Wexford z utratą całej załogi na pokładzie.

Pere Charles został zbudowany w 1982 roku iw chwili zatonięcia miał tonaż brutto 100 ton i całkowitą długość 20 metrów. Była jednym z największych i najnowocześniejszych statków rybackich operujących z jej portu w Dunmore East w Waterford . Pere Charles szczególnie nadawała się do łowienia śledzi , chociaż potrafiła łowić różne gatunki.

W styczniu 2006 roku Pere Charles został zakupiony przez rybaka działającego z Dunmore East i został odnowiony, wchodząc do lokalnej floty po przejściu kontroli bezpieczeństwa.

Tonący

10 stycznia 2007 roku Pere Charles prowadził trałowanie parą z innym statkiem, Suzanną G. Podczas powrotu do domu w środku sztormu, walki z wzburzonym morzem i pełnego połowu śledzia, Pere Charles zatonął wraz z całą pięcioma członkami swojej załogi zaginiony. Pomimo posiadania nowoczesnego sprzętu bezpieczeństwa i radiowego, a także tratw ratunkowych o standardzie oceanicznym, żadnego z pięciu mężczyzn nigdy nie odnaleziono. Ostatnia wiadomość od Pere Charlesa , wysłana przez VHF do Suzanny G krótko po 18:00, brzmiała: „Ona naruszyła mnie. Czekaj”. Susanna G odpowiedziała „Tak, dobrze” . Następnie utracono wszelki kontakt ze statkiem.

dochodzenie przeprowadzone przez Marine Casualty Investigation Board (MCIB) , które wykazało, że statek znajdował się na wodzie znacznie niżej niż zwykle wieczorem w dniu zatonięcia, prawdopodobnie z powodu większego niż zwykle ładunku śledzi. Zwiększyłoby to prawdopodobieństwo zalania statku wodą. Jednak w raporcie stwierdza się również, że statek nie był przeciążony i powinien był móc bezpiecznie wrócić do portu. Według raportu, najbardziej prawdopodobną przyczyną zatonięcia była woda wlewająca się do schronu pokładowego Pere Charlesa . Statek miał tylko ograniczone możliwości usuwania wody z tego schronu, a po zalaniu prawdopodobnie przechylił się i zatonął.

W latach 2001-2006 dokonano rozległych modyfikacji trawlera i nie przeprowadzono oceny zmian, jakie te modyfikacje wywarły na stabilność trawlerów. Chociaż taka ocena nie była wówczas prawnie wymagana, modyfikacje te mogły przyczynić się do zatonięcia. W raporcie MCIB zalecono przegląd modyfikacji statków rybackich, a także wezwano do poprawy bezpieczeństwa w przemyśle rybnym.

W dniu 12 stycznia 2007 roku zlokalizowano wrak trawlera. Nurkowie z Irlandzkiej Służby Marynarki Wojennej przeszukali statek, ale nie znaleźli żadnych ciał. W listopadzie tego samego roku Pere Charles został wychowany i przywieziony do Arklow barką. Statek został ponownie przeszukany, ale nie znaleziono ciał.

Ofiary wypadku

Tom Hennessy – kapitan – 30 lat Pat Hennessy – członek załogi – 48 lat Billy „Squid” O'Connor – członek załogi – 52 lata Andrei Dyrin – członek załogi – 32 lata Patrick „Pa” Coady – członek załogi – 27 lat