Faktury CKG

CKG Billings
Dillonswin.jpg
C.KG Billings ze swoim koniem Lou Dillonem po zdobyciu Pucharu Webstera w 1903 roku
Urodzić się ( 17.09.1861 ) 17 września 1861
Zmarł 6 maja 1937 ( w wieku 75) ( 06.05.1937 )
Miejsce odpoczynku Cmentarz Graceland , Chicago, Illinois

Cornelius Kingsley Garrison Billings (17 września 1861 - 6 maja 1937) był amerykańskim potentatem przemysłowym, filantropem, kolekcjonerem sztuki oraz znanym jeźdźcem i hodowcą koni. Ekscentryczny człowiek, Billings zainwestował wiele swojego czasu i pieniędzy w promowanie sportu kłusującego , znanego również jako „wyścigi uprzęży” lub „wyścigi poranne”.

życie i kariera

Billings urodził się w Saratoga w stanie Nowy Jork 17 września 1861 roku jako syn Alberta M. Billingsa, mieszkańca Vermont, i Augusty S. Billings z domu Farnsworth. Wychowywał się w Chicago, Illinois , od trzeciego roku życia, uczęszczał do szkół w Chicago, a następnie do Racine College w Racine, Wisconsin . Kiedy skończył college w wieku 17 lat w 1879 roku, dołączył do Peoples Gas Light and Coke Company - której jego ojciec był głównym inwestorem i prezesem - zaczynając jako robotnik. Po zostaniu prezesem firmy w 1887 r. Doprowadził do połączenia w latach 1895-1910 12 spółek gazowych w Peoples Gas. Został prezesem zarządu spółki w 1901 roku, stanowisko to piastował do 1911 roku.

W 1885 roku Billings poślubił Blanche E. MacLeish, której ojciec, Andrew MacLeish , był jednym z założycieli chicagowskiego domu towarowego Carson, Pirie, Scott and Company . Mieli syna Alberta Merritta Billingsa, który zmarł w 1926 roku; Billings ufundował ku jego pamięci szpital Billings Memorial Hospital w Chicago. Mieli także córkę, która poślubiła Halsteada Van der Poela.

Podczas swoich lat w Chicago, Billings był założycielem i członkiem założycielem Chicago Athletic Club i zasiadał w Komisji West Park oraz w zarządzie Światowej Wystawy Kolumbijskiej w 1893 roku .

W 1901 roku, w wieku 40 lat, Billings, który odziedziczył pakiet kontrolny w Peoples Gas, ale wycofał się z codziennego zarządzania firmą, przeniósł się na Manhattan w Nowym Jorku , gdzie mieszkał z rodziną w kamienicy przy Piątej Alei przy 53. Ulicy .

Konie

Billings posiadał 75 koni wyścigowych lub kłusujących. Później zbudował rozległą posiadłość na Górnym Manhattanie, w miejscu obecnego parku Fort Tryon , ale najpierw zbudował tam stajnię o powierzchni 2300 m2 , kosztem 200 000 dolarów. Stajnia, która miała 250 stóp (76 m) długości i 125 stóp (38 m) szerokości i dwa piętra „z licznymi wieżami i kopułami”, miała 22 boksy skrzyniowe i 9 boksów prostych, 75 stóp (23 m) odkryty pierścień treningowy, sanie o wymiarach 40 stóp (12 m) na 50 stóp (15 m), pomieszczenia paszowe, strych na siano i ocynkowany spichlerz o wartości 5000 buszli . Miał także salę gimnastyczną, kuźnię z kuźnią, salę trofeów, w której wystawiano nagrody Billingsa z wyścigów amatorskich, które wygrał, oraz dwa pięciopokojowe apartamenty mieszkalne. Wnętrze zaprojektowano z dębu i sosny Georgia. Stajnia miała ogrzewanie parowe, światło elektryczne i ciepłą wodę, a wszystko to zapewniało pomieszczenie z dynamem. Zatrudnionych było tam około dwudziestu pięciu mężczyzn.

W pobliżu stajni znajdowała się 14-pokojowa chata dla gości o wymiarach 50 stóp (15 m) na 100 stóp (30 m), w której znajdowała się wieża widokowa o wysokości 80 stóp (24 m).

Miejsce to znajdowało się w dogodnym miejscu w pobliżu toru Harlem Speedway , zbudowanego w latach 1894-89 do wyłącznego użytku jeźdźców konnych i powozów konnych. Biegła od West 155th Street do Dyckman Street . i był używany przez bogatych nowojorczyków do trenowania koni i oceniania koni ich przyjaciół i konkurentów. Speedway został ostatecznie utwardzony i stał się początkiem Harlem River Drive .

W 1903 roku, kiedy stajnia została ukończona, Billings był wybitnym członkiem Jockey Club i współwłaścicielem toru wyścigowego Jamaica na Jamajce w Queens ; był uważany za „Wielkiego Marszałka” wyścigów zaprzęgowych („kłus” lub „wyścigi poranne”).

Obiad na koniu

Impreza konna Billingsa

Billings chciał uczcić ukończenie swojej stajni kłusaków i wybór na szefa nowojorskiego klubu jeździeckiego, wydając obiad dla 36 swoich męskich przyjaciół jeżdżących konno w stajni 29 marca 1903 r. Zaangażował znany restaurator Louis Sherry , aby obsłużyć to wydarzenie, ale potem, aby uniknąć reporterów, którzy obstawili posiadłość po tym, jak rozeszła się wiadomość o kolacji, zmienił miejsce na sugestię Sherry na wielką salę balową restauracji Sherry przy Piątej Alei i 44th Street . Sala balowa została udekorowana tak, by wyglądała jak angielska wiejska posiadłość, z imitacją strumyków. Podłoga była pokryta trawą. Billings i jego goście jedli w kręgu na 32 posłusznych koniach, które zostały wypożyczone z pobliskich akademii jeździeckich i przewiezione do sali balowej na czwartym piętrze windą towarową; specjalnie zbudowane srebrne tace były przymocowane do ich siodeł, a goście pili przez gumowe rurki podłączone do mrożonych butelek szampana w sakwach. Kelnerzy, po jednym na każdego gościa, serwowali liczne dania przebrani za stajennych podczas polowania na lisy , podczas gdy bogato ubrany stajenny obsługiwał każdego konia, a pod koniec wieczoru przynoszono konie wyszukane koryta wypełnione owsem. . Wieczór zakończył się pokazem wodewilowym.

Rachunek za kolację w wysokości 50 000 USD (równowartość 1 500 000 USD w 2021 r.) Zawierał koszt fotografa z Byron Company w celu udokumentowania wydarzenia.

Dwa dni później Billings oficjalnie otworzył swoją nową stajnię obiadem dla członków Klubu Jeździeckiego oraz innych bogatych jeźdźców i dygnitarzy z całego kraju. Niektórzy jechali tam konno, ale większość jechała pociągiem na podwyższeniu do stacji 155th Street znajdującej się na torze Harlem Speedway i była przewożona do stajni samochodami.

W listopadzie 1905 roku, zaledwie dwa lata po ukończeniu swojej stajni, Billings sprzedał swoje stado koni w Madison Square Garden , mówiąc, że zamierza wyjechać za granicę na kilka lat. Wstrzymał ze sprzedaży tylko trzy konie, plus jeden, który został wycofany, ponieważ był kulawy. Sprzedaż 18 koni przyniosła 46 270 USD, a bestseller przyniósł 10 500 USD.

posiadłości

Tryon Hall, posiadłość CKG Billings na Manhattanie

Sala Tryona

Rezydencja Billingsów przy West 196th Street i Fort Washington Road była zamkiem w stylu Ludwika XIV, zaprojektowanym przez Guya Lowella , który powiększył lożę zbudowaną jako część stajni. Zorganizowano go wokół centralnego dziedzińca z fontanną. Architekt krajobrazu Charles Downing Lay zaprojektował teren. Billings nazwał ją „Tryon Hall” na cześć znajdującego się tam Fortu Tryon, który został nazwany na cześć Sir Williama Tryona, ostatniego gubernatora angielskiej kolonii Nowego Jorku. Rezydencja stała w jednym z najwyższych punktów Manhattanu, z widokiem na rzekę Hudson na zachodzie i Broadway Valley na wschodzie, i miała wieżę obserwacyjną zwieńczoną ośmiokątnym pokojem z niezakłóconym widokiem 360 stopni. Rezydencja stała 250 stóp (76 m) nad rzeką Hudson i obejmowała 25 000 stóp kwadratowych (2300 m2 ) .

Do 1907 roku Billings, jego żona, dwoje dzieci i 23 służących przeprowadzili się tam ze swojej kamienicy na Manhattanie. Posiadłość obejmowała kasyno z basenem, kortem do squasha i kręgielnią do rozrywki, a także rozległe stajnie Billingsa i teren do ćwiczeń jego koni. W pobliskim Hudson Billings trzymał swój 232-stopowy (71 m) jacht Vanadis , który został zbudowany w 1908 roku.

Wejście do posiadłości o powierzchni 25 akrów (10 ha) znajdowało się pierwotnie na szczycie wzgórza, do którego prowadziło się przez Riverside Drive i West 181st Street do Fort Washington Road, ale górna część Riverside Drive została ukończona mniej więcej w tym samym czasie co Billings rezydencję i chciał podjazdu łączącego rezydencję bezpośrednio z tym odcinkiem jezdni. Niestety między drogą a posiadłością znajdował się stromy 100-stopowy (30-metrowy) klif. Billings zatrudnił firmę Buchman & Fox , aby znalazła rozwiązanie, co zrobili: granit został usunięty z klifu, aby umożliwić przejście dla zygzakowatego podjazdu, a kamień został następnie użyty zarówno jako mur oporowy, jak i do budowy łukowaty wiadukt podtrzymujący podjazd. Łukowe przejście stało się znane jako „Billings Arcade”. Przy wjeździe na podjazd znajdowały się bramy o wysokości 20 stóp (6,1 m) i szerokości 10 stóp (3,0 m), wsparte na 16-stopowych (4,9 m) granitowych filarach, które nadal istnieją i zostały odnowione w 2020 roku.

Cały projekt podjazdu wymagał ponad stu pracowników rocznie, kosztem 250 000 USD i podniósł całkowity koszt osiedla do ponad 2 milionów USD. Billings Arcade pozostaje częścią Fort Tryon Park, podobnie jak część podjazdu, obecnie używana jako ścieżka dla pieszych. Kolejną pozostałością jest chata ogrodnika, pierwotnie stróżówka górnego wejścia na osiedle, obecnie wykorzystywana jako biura parkowe. Słupki wjazdu na podjazd zostały odnowione w 2017 roku. Podjazd nie łączy się już z jezdnią, która kiedyś była Riverside Drive, a teraz jest północną stroną Henry Hudson Parkway .

Billings sprzedał swoją posiadłość Tryon Hall w 1917 roku Johnowi D. Rockefellerowi Jr. Rodzina Billingsów wprowadziła się już do 21-pokojowego mieszkania przy Piątej Alei i 63. Ulicy , za które płacił 20 000 dolarów rocznie czynszu. Rockefeller montował działki, w tym sąsiednie osiedla Hays i Shaefer, aby stworzyć park zaprojektowany przez braci Olmsted , który planował zagospodarować, a następnie przekazać miastu – ostatecznie stał się on Fort Tryon Park. Zamierzał zburzyć Tryon Hall, ale powstrzymywały go powszechne nastroje. Podczas I wojny światowej zaoferował wykorzystanie domu rządowi USA jako szpital i był gotów wydać 500 000 dolarów na przebudowę, ale tak się nie stało. Odbyła się również dyskusja na temat wykorzystania go jako oficjalnej rezydencji burmistrza lub wykorzystania go jako siedziby muzeum. Rezydencja została później wynajęta fabrykantowi leków Nicolasowi C. Partosowi z Partola Manufacturing Company, najpierw na lato 1918 r., potem na kilka lat. Partos i jego rodzina nadal mieszkali, gdy budynek spłonął 7 marca 1926 r.

Farnswortha

Po opuszczeniu Tryon Hall Billings przeniósł się do innej wspaniałej posiadłości, którą zbudował, nazwanej „Farnsworth” dla rodziny jego matki i znajdującej się w Locust Valley w stanie Nowy Jork na Long Island . Został ponownie zaprojektowany przez Guya Lowella, tym razem w Georgian Revival , z rozległymi terenami zaprojektowanymi przez Andrew Robesona Sargenta z Bostonu. Pomimo gruzińskiego stylu domu, został zaprojektowany wokół centralnego patio na wzór włoskiej willi. Dom miał 11 sypialni głównych z 9 łazienkami i 19 sypialni dla służby z 4 łazienkami. Spotkania były drogie i luksusowe; same budynki posiadłości kosztowały w 1915 roku 1 550 000 dolarów.

Pomimo swojej wielkości Billings nie przebywał w Farnsworth dłużej niż w Tryon Hall. Podczas szalejącej I wojny światowej i pogarszającego się stanu zdrowia zaczął sprzedawać swoje nieruchomości na Wschodnim Wybrzeżu, przygotowując się do przeprowadzki do Kalifornii.

Podobnie jak w Tryon Hall, Billings zacumował swój jacht Vanadis na pobliskich wodach. W 1916 roku sprzedał oryginalny Vanadis firmie Morton F. Plant w zamian za mniejszy jacht Kanawha , po tym jak Vanadis zaatakowali parowiec Bunker Hill , zabijając dwie osoby. W 1924 roku Billings zamówił drugi, większy jacht - o długości 246 stóp (75 m) - który również nazwał Vanadis . Ten statek został później ochrzczony Lady Hutton na cześć aktorki Barbary Hutton , późniejszej właścicielki, i jest zakotwiczony w Riddarholmen w Sztokholmie , gdzie służy jako hotel Mälardrottningen.

Inne osiedla

W różnych okresach Billings posiadał również posiadłość o powierzchni 5000 akrów (2000 ha) nad rzeką James w Wirginii , zwaną Curles Neck Farm , którą kupił w 1913 roku i przekształcił w jeden z najlepszych obiektów do hodowli koni w kraju, posiadłość w Colorado Springs , Kolorado i letni dom w Lake Geneva, Wisconsin .

Kiedy przeniósł się do Santa Barbara w Kalifornii w 1917 roku, Billings zbudował rezydencję na wzgórzach, którą nazwał „Asombrosa”. Został uszkodzony przez trzęsienie ziemi w połowie lat trzydziestych XX wieku, a on kazał zbudować w pobliżu inny, mniejszy dom.

Poźniejsze życie

CKG Billings ze swoim koniem Lou Dillonem w 1903 roku

W 1911 roku Billings został prezesem zarządu Union Carbide and Carbon Company – firmy, którą pomógł założyć – piastował to stanowisko aż do śmierci w 1937 roku. Jego matka zmarła w 1913 roku, pozostawiając mu 450 000 dolarów; w tamtym czasie jego majątek netto szacowano na 30 milionów dolarów, co odpowiada 823 milionom dolarów w 2021 roku. Kiedyś był uważany za jednego z pięciu najbogatszych ludzi w Stanach Zjednoczonych.

Około 1915 roku Billings – członek Turf and Field Club w Belmont Park – miał być właścicielem najszybszego ogiera, klaczy i wałacha na świecie. Był także współwłaścicielem zwycięzcy Kentucky Derby, Omara Khayyama . Był głównym inwestorem w torze wyścigowym Billings Parks w Memphis w stanie Tennessee , który ostatecznie został zamknięty z powodu przepisów antyzakładowych uchwalonych przez ten stan. Pewnego razu kupił pakiet kontrolny w Kentucky Breeder's Association, zapobiegając jego upadkowi. Stowarzyszenie zostało zreorganizowane, a Billings przekazał później swoje akcje grupie.

Po przeprowadzce do Kalifornii w 1917 roku Billings utrzymywał własność „Farnsworth” na Long Island, gdzie trzymał niektóre ze swoich koni. Inni byli trzymani na torze wyścigowym Glenville w Cleveland w stanie Ohio .

Grób Billingsa na cmentarzu Graceland

W 1926 roku Billings sprzedał swoją kolekcję sztuki, która obejmowała prace Jean-Charlesa Cazina , Jean-Baptiste-Camille'a Corota , Johna Crome'a ​​, Charlesa-François Daubigny'ego , Julesa Dupré , Charlesa Jacque'a , Jeana-François Milleta , Théodore'a Rousseau , Constanta Troyona , i Félix Ziem za 401 300 $. W 1928 roku zarobił 4 miliony dolarów na sprzedaży Johnson Building, położonego przy Exchange Street od Broad Street do New Street. Był także częścią grupy inwestorów, którzy zbudowali hotel Pierre na Manhattanie, który został otwarty w 1930 roku.

Po dziesięciu latach złego stanu zdrowia Billings był poważnie chory 3 maja 1937 r. I zmarł na zapalenie płuc w swojej posiadłości w Billings Park, niedaleko Santa Barbara, 6 maja. nadal był prezesem zarządu Union Carbide Carbon Company i był opisywany jako „jeden z najbogatszych ludzi w Ameryce” oraz „najbogatszy i najbardziej filantropijny obywatel Santa Barbara”. Jego pogrzeb odbył się 8 maja w Santa Barbara i został pochowany na cmentarzu Graceland w Chicago.

Pomimo kolacji konnej, Billings był wychwalany jako skromny i filantropijny człowiek:

Osobiście pan Billings był człowiekiem wycofanym, skromnym, który unikał blasku fleszy, chyba że prowadził lub jeździł na jednym ze swoich koni po torze wyścigowym, zawsze ubierał się bardzo cicho i pod każdym względem starał się być tak niepozorny, jak to tylko możliwe. Był najszczęśliwszy, gdy był otoczony małym kręgiem bliskich przyjaciół, których najbardziej kochał… Był najwierniejszym z przyjaciół, a kiedy raz dał człowiekowi dobrą wolę, nigdy nie została wycofana, chyba że została nadużyta. Jego dobrodziejstwa i dary były nieograniczone i czerpał z nich największą przyjemność. We wszystkich stosunkach społecznych był przeciwieństwem pompatyczności, arogancji lub apodyktyczności, był demokratą i dobrodusznym i, co najrzadsze ze wszystkich, zawsze tą samą godną podziwu i cudowną postacią w każdym miejscu i miejscu, we wszystkich czasach, porach roku i we wszystkich okolicznościach.

Dziedzictwo

Linki zewnętrzne