Farma do Market Road 1776

Farma do Market Road 1776
Farma do Market Road 1776
Lokalizacja	Hrabstwo Grimes
Długość	6,2 mil (10,0 km)
istniał	luty 1955 – listopad 1955

Farma do Market Road 1776
Farma do Market Road 1776
Lokalizacja	Bronson – Ford's Corner
Długość	10,2 mil (16,4 km)
istniał	wrzesień 1951 – październik 1954

Farm to Market Road 1776
Farm to Market Road 1776
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez TxDOT
Długość	43,906 mil (70,660 km) Długość nie obejmuje segmentu współbieżnego z FM 1450
istniał	1956 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	I-10 / USA 67
	Stany Zjednoczone 285 ; FM 1450 ; FM 1927 ; FM 1219 ;
północny koniec	SH 18 w pobliżu Monahans
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Teksas
Powiaty	Pecos , Ward
System autostrad
	Autostrady w Teksasie; Międzystanowy; NAS; Państwo; Myto; Pętle; Ostrogi; FM/RM; Park; Rekord;

Farm to Market Road 1776 ( FM 1776 ) to droga Farm to Market Road w amerykańskim stanie Teksas , obsługiwana przez Departament Transportu Teksasu (TxDOT). Droga o długości 45 mil (72 km) zaczyna się na skrzyżowaniu z autostradą międzystanową 10 (I-10) i autostradą amerykańską 67 (US 67) w hrabstwie Pecos na zachód od Fort Stockton i rozciąga się na północ przez miasto Coyanosa , a kończy na autostradzie stanowej 18 (SH 18) w hrabstwie Ward na południe od Monahans . Droga ma wymianę z US 285 na północny wschód od Fort Stockton.

Zanim droga została ustalona, TxDOT wcześniej przypisał numeryczne oznaczenie drogi dwóm innym drogom we wschodnim Teksasie.

Opis trasy

FM 1776 zaczyna się przy I-10 Exit 248 jako północne przedłużenie jezdni US 67, która zbliża się od południowego zachodu od Alpine i łączy się z I-10. Dwupasmowa droga biegnie dalej na północ pod przejściem podziemnym US 285 i dociera do Coyanosy. FM 1450 i podąża za nim przez pół mili (0,8 km) na południowy wschód od miasta Pecos , po czym skręca na północny wschód. Droga następnie opuszcza Pecos County na rzece Pecos i przecina Ward County, gdzie przecina FM 1927 na południe od Pyote . Droga następnie biegnie do północno-wschodniego skrzyżowania FM 1219 między Royalty i Wickett , po czym kończy się na SH 18, około 8 mil (13 km) na południe od Monahans.

Historia

FM 1776 został pierwotnie wyznaczony na północ wzdłuż dawnej linii trasowania US 96 między SH 184 w Bronson w hrabstwie Sabine i SH 21 w Ford's Corner w hrabstwie San Augustine w dniu 19 września 1951 r. Dawna droga o długości 10,2 mili (16,4 km) stała się przedłużeniem FM 1 w dniu 14 października 1954 r.

FM 1776 został krótko wyznaczony w dniu 17 lutego 1955 roku wzdłuż trasy Grimes County od FM 149 w Richards południowo-wschodnim kierunku Dacus do linii Montgomery County . Oznaczenie trasy o długości 6,2 mili (10,0 km) nie przetrwało roku przed połączeniem z FM 1486 2 listopada tego roku.

Obecna trasa została wyznaczona 24 lutego 1956 r. Między FM 1450 a SH 18. Droga została przedłużona na południe przez Coyanosa do US 67 i US 290 , poprzedniej trasy do I-10 w większości zachodniego Teksasu, 6 maja 1964 r.

Budowa węzła US 285 rozpoczęła się w 2011 roku i została zakończona w następnym roku. Węzeł został sfinansowany w ramach programu obligacji zabezpieczających z 2009 r. Ze względu na historię wypadków śmiertelnych.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
pekos	0,0	0,0	I-10 / US 67 – Van Horn , Alpine , Fort Stockton , San Antonio	Końcówka południowa
	7.1	11.4	US 285 – Fort Stockton , Pecos
	26,5	42,6	FM 1450 zachód – Pecos	Rozpocznij nakładkę FM 1450
	27.0	43,5	FM 1450 wschód - Imperial	Nakładka końcowa FM 1450
Rzeka Pecos	34.1	54,9	Most na rzece Pecos
Oddział	35.1	56,5	FM 1927 – Piot
	39,5	63,6	FM 1219 – Rodzina królewska , Wickett
	44,8	72.1	SH 18 – Fort Stockton , Monahans
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili