Fauvel AV.29

Fauvel AV.29
Rola	Transport latającego skrzydła
Pochodzenie narodowe	Francja
Projektant	Karola Fauvela
Pierwszy lot	nic
Numer zbudowany	0

Fauvel AV.29 był projektem samolotu transportowego autorstwa Charlesa Fauvela pod koniec lat trzydziestych XX wieku.

Projekt

AV.29, mały dwusilnikowy samolot turystyczno-transportowy, który miał być napędzany dwoma silnikami Régnier 4F.0, miał być również latającą makietą dwumiejscowego myśliwca AV.29 C2 (M jak Maquette - model ). Znacznie większy dwumiejscowy myśliwiec AV.29 C2 miał wykorzystywać albo 14-cylindrowe silniki gwiazdowe Gnome-Rhône 14M Mars , albo 12-cylindrowe silniki Hispano-Suiza 12Y . Jednak AV.29, w obu formach, pozostał jedynie projektem papierowym.

Warianty

Dane z: Charles Fauvel i jego latające skrzydła

AV.29M

Projektowany 4-miejscowy bezogonowy samolot turystyczny napędzany dwoma silnikami Régnier 4F.0

AV.29 C2

Znacznie powiększony dwumiejscowy myśliwiec o rozpiętości 12,48 m (40,9 stopy), który miał być napędzany 14-cylindrowym Gnome & Rhône Silniki gwiazdowe Marsa lub 12-cylindrowy silnik Hispano-Suiza 12Y .

Dane techniczne (AV.29M)

Dane od Charlesa Fauvela i jego Flying Wings

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Pojemność: 3 os
• Długość: 4,44 m (14 stóp 7 cali) łącznie z windą
• Rozpiętość skrzydeł: 10,96 m (35 stóp 11 cali)
• Powierzchnia skrzydła : 19,96 ^m2
• Masa własna: 786 kg (1733 funtów)
• Masa całkowita: 1143 kg (2520 funtów)
• Zespół napędowy: 2 x Régnier 4F.0 12-cylindrowe promieniowe silniki tłokowe, każdy o mocy 100 kW (140 KM)

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 330 kilometrów na godzinę (210 mph, 180 PLN)
• Prędkość przelotowa: 295 kilometrów na godzinę (183 mph, 159 PLN)
  
• Minimalna prędkość: 92 km / h (57 mph; 50 węzłów)
• Pułap serwisowy: 9300 m (30500 stóp)
• Szybkość wznoszenia: 8,8 m/s (1730 stóp/min)