Federacja Wyścigów Elektrycznych Wodorowych
| Kategoria | Pojazdy wodorowe |
|---|---|
| Jurysdykcja | Stany Zjednoczone |
| Skrót | HERF |
| Założony | 2007 |
| Prezydent | Petera M. DeLorenzo |
Hydrogen Electric Racing Federation (HERF) to organizacja wyścigowa pojazdów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi, ogłoszona 10 stycznia 2007 r. HERF została założona przez Petera M. DeLorenzo, który pełni również funkcję prezesa i dyrektora generalnego ligi .
Przemawiając do zgromadzenia czołowych dyrektorów branży motoryzacyjnej z firm Audi , DaimlerChrysler , Ford , General Motors , Honda , Hyundai , Nissan i Toyota , dyrektorów wyższego szczebla firm Bridgestone-Firestone i Michelin , a także takich osobistości ze sportów motorowych, jak Tony George , dyrektor generalny Indianapolis Motor Speedway i Indy Racing League oraz Scott Atherton, prezes i dyrektor generalny firmy American Le Mans Series , DeLorenzo przedstawił „Przyszłość wyścigów” w przemówieniu wygłoszonym w hotelu Townsend w Birmingham w stanie Michigan, nazywając to początkiem nowej ery dla napędów samochodowych.
Jak wyjaśnił DeLorenzo: „Nadszedł czas, aby przemysł samochodowy energicznie i bez żadnych wątpliwości patrzył w przyszłość. Nadszedł czas, aby przemysł samochodowy wycofał swoje zaawansowane badania z uspokajającego blasku ekranu komputera i z dala od komfortowo sterylnych warunkach laboratorium badawczego, a innowacyjność i kreatywność techniczna rozwijają się swobodnie i nieskrępowanie na torze wyścigowym – z najbardziej zaawansowaną technologią motoryzacyjną na świecie – pojazdami napędzanymi wodorowymi elektrycznymi ogniwami paliwowymi. bardzo ważny powód – i wykracza daleko poza fakt, że zarządzanie światowymi zasobami stało się globalnym problemem i priorytetem – priorytetem, który oczywiście podzielamy Prawdziwym sednem sprawy jest to, że uważam, że wyścigi potrzebują nowego pomysłu. "
wodór 500
Hydrogen 500 to nowa koncepcja wyścigów, która wprowadzi na świat zupełnie nową kategorię maszyn wyścigowych – maszyny napędzane wodorowymi elektrycznymi ogniwami paliwowymi. Hydrogen 500 to przede wszystkim poważny, 500-milowy wyścig, który będzie wyzwaniem dla projektantów i inżynierów światowych producentów samochodów na następujących frontach:
- Jak kreatywnie zapakować zaawansowane komponenty techniczne w kompaktową maszynę wyścigową o maksymalnej wydajności.
- Jak rozwiązać problemy z magazynowaniem i dostarczaniem paliwa wodorowego na pokładzie – oraz wszystkimi aspektami tankowania.
- Jak zarządzać ciepłem i energią generowaną przez układy elektroniczne, ze szczególnym naciskiem na ogólną trwałość.
- Jak osiągać wysokie średnie prędkości, równoważąc dążenie do tych prędkości z częstotliwością niezbędną do tankowania, a także wytrzymałością potrzebną do pokonania całego dystansu wyścigu 500 mil.
Plany przewidywały dwa wyścigi owalne w USA w pierwszym roku, trzy wyścigi w USA w drugim roku, w tym dwa owale i tor drogowy o naturalnym terenie, oraz pięć wyścigów w kolejnych latach, w tym dwa owale i jeden tor uliczny w USA, wyścig owalny w Japonii i wyścig na torze drogowym w Szanghaju w Chinach. W 2010 roku odbyły się trzy wyścigi.
Specyfikacje
Wyścigi HERF będą maszynami z zamkniętymi kołami i śladami na torze o wymiarach podobnych, ale nieprzekraczających tych, które są obecnie używane przez kierowców prototypów samochodów sportowych. Kluczowe specyfikacje obejmują:
- Waga : minimum 1984 funtów (900 kg).
- Konstrukcja : Wybór producentów
- Urządzenia aerodynamiczne : dozwolone (chociaż nie mogą dotykać nawierzchni toru)
- Zawieszenie, układ kierowniczy, hamulce, układy sterowania : wybór producentów
- Moc : minimum 400 KM (300 kW ).
- Typ baterii : wybór producentów
- Wodór pokładowy : 17,6 funta (8 kg) sprężonego gazu pod ciśnieniem 10 000 psi (689,6 bara )
- Opony : jeden rozmiar na tory owalne , jeden rozmiar na tory wyścigowe
- Paliwo : jeden producent, zgodnie ze specyfikacją (z zasobów odnawialnych)
- Przewidywana prędkość okrążenia (na torze Indianapolis Motor Speedway ) : 185 mph+ (298 km/h+)
Zobacz też
- ^ [1] Ogłoszono wodór 500
- ^ Auto Blog Green Hydrogen Electric Racing Federation rozpoczyna zawody w 2009 roku od „Hydrogen 500”
- ^ Autoweek Hydrogen Electric Racing Federation chce zrewolucjonizować sporty motorowe
- ^ „Przyszłość sportów motorowych napędzanych wodorem” . Aerocom metals spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Źródło 17 czerwca 2020 r .
- ^ The Auto Channel The Hydrogen Electric Racing Federation (TM) ogłasza pakiet wstępnych specyfikacji dla „The Future of Racing”
Linki zewnętrzne
- Uwagi prezesa i dyrektora generalnego HERF, Petera M. DeLorenzo, podczas wydarzenia ogłaszającego federację Hydrogen Electric Racing , które odbyło się w hotelu Townsend w Birmingham, Michigan, 10 stycznia 2007 r.
- Komunikat prasowy zapowiadający HERF (10 stycznia 2007) - „Przyszłość wyścigów” zaprezentowana liderom przemysłu samochodowego i dygnitarzom sportów motorowych w Detroit
- Komunikat prasowy ogłaszający specyfikacje HERF (7 lutego 2007) - Hydrogen Electric Racing Federation(TM) ogłasza pakiet wstępnych specyfikacji dla „Przyszłości wyścigów”
- Autoline Detroit z Peterem DeLorenzo podczas odcinka 1109 ( Racing to the Future ) w HERF.