Feliks König

Feliks König

Felix König (ur. ok. 1880 r.) był austriackim naukowcem, alpinistą i odkrywcą Antarktydy . Był członkiem Drugiej Niemieckiej Ekspedycji Antarktycznej Wilhelma Filchnera w latach 1911–13, której nie udało się ustalić natury związku, jeśli w ogóle, między Morzem Weddella a Morzem Rossa , a tym samym rozwiązać kwestię co do czy kontynent był pojedynczym lądem, czy grupą kilku elementów. W trakcie wyprawy König wraz z Filchnerem był częścią grupy, która obaliła istnienie lądu znanego jako Nowa Południowa Grenlandia lub „Ziemia Morrella”, odkrytego rzekomo w 1823 roku przez amerykańskiego kapitana fok, Benjamina Morrella .

Po powrocie do Austrii König starał się kontynuować niedokończone dzieło Filchnera iw tym celu zorganizował Austriacką Ekspedycję Antarktyczną, z której miał nadzieję wyruszyć latem 1914 roku. Jednak okazało się, że jego plany kolidowały z planami Ernesta Shackletona , który równolegle przygotowywał Imperial Trans-Antarctic Expedition o podobnych kierunkach. Próby pogodzenia obu przedsięwzięć nie powiodły się; w takim razie wyprawa Königa została przerwana w sierpniu 1914 r. w związku z wybuchem I wojny światowej , w której służył jako oficer w armii austriackiej . Został schwytany i większość konfliktu spędził jako jeniec wojenny na Syberii . Nigdy nie wrócił na Antarktydę.

Tło osobiste

Felix König, urodzony około 1880 roku, był naukowcem i alpinistą z Grazu w Austrii. Zdobył pewne doświadczenie w Arktyce na Grenlandii iw 1911 roku został zaproszony do udziału w Drugiej Niemieckiej Ekspedycji Antarktycznej Wilhelma Filchnera w latach 1911–13.

Na Antarktydzie, 1911–13

Główny artykuł: Druga Niemiecka Ekspedycja Antarktyczna
Wilhelma Filchnera

Głównym celem geograficznym tej wyprawy było określenie relacji między wschodnimi i zachodnimi lądami Antarktydy; czy były połączone lądem, czy też były to dwa lądy oddzielone wodą? Wyprawa obejmowałaby podróż po niezbadanym terenie, w którym alpejskie doświadczenia Königa mogą być cennym atutem.

Statek ekspedycyjny Deutschland wpłynął na Morze Weddella w styczniu 1912 roku i spenetrował do 77°44'S. Statek dotarł do zatoki, którą Filchner nazwał Zatoką Vahsel , na cześć kapitana Deutschland , Richarda Vahsela. Tutaj podjął próbę założenia swojej bazy na Morzu Weddella, niestety na niepewnym lodzie; zmiany wiatrów i pływów spowodowały uwolnienie góry, niosąc ze sobą obóz. Większość jego wyposażenia została odzyskana, ale po kilku próbach ponownego założenia bazy statek utknął w lodzie i zaczął dryfować na północ. Następnie ekspedycja przetrwała długą, frustrującą zimę uwięzioną w lodzie Morza Weddella.

Pytanie, czy ogólną kontrolę nad wyprawą sprawował Filchner, czy bardziej doświadczony Vahsel - był drugim oficerem Ekspedycji Gaussa w latach 1901–03 - nie został zadowalająco rozwiązany i stworzył sytuację podzielonego dowództwa. Za tymi alternatywnymi przywódcami utworzyły się frakcje, po których nastąpiły animozje i groźby użycia przemocy. König, mocno sprzymierzony z Filchnerem, twierdził, że został do niego postrzelony; Filchner spał za zamkniętymi drzwiami z naładowanym pistoletem u boku, dla ochrony.

Góra lodowa Morza Weddella w regionie rzekomej „Nowej Południowej Grenlandii”

W trakcie zimowego dryfu König uczestniczył wraz z Filchnerem w wyprawie lodowej w celu zbadania położenia lądu, który podobno zauważył amerykański fokowiec Benjamin Morrell w 1823 r. Wiązało się to z niebezpieczną wędrówką przez prawie 40 mil zdradzieckiego lodu morskiego. Nie znaleźli żadnego śladu lądu, a sondowania głębinowe potwierdziły, że w pobliżu nie było żadnego lądu.

Deutschland ostatecznie uciekł z lodu pod koniec października 1912 roku i dotarł do Georgii Południowej 19 grudnia. Tutaj wyprawa się rozwiązała; po powrocie do Niemiec Filchner został w dużej mierze oczyszczony z winy za klęskę, ale stracił zamiłowanie do eksploracji polarnej i zdecydował się wrócić do swojego pierwotnego obszaru pracy, do Azji Środkowej i Wschodniej.

Proponowana Austriacka Ekspedycja Antarktyczna

Po powrocie do Austrii, niezrażony niepowodzeniami Filchnera, König był gotowy do powrotu na Antarktydę, aby kontynuować pracę. Zaczął organizować Austriacką Ekspedycję Antarktyczną i dzięki wsparciu wpływowego hrabiego Johanna Wilczka mógł kupić Deutschland , którego nazwę zmienił na Osterreich . Jego plany poparł Filchner oraz między innymi Roald Amundsen i Otto Nordenskjöld . König uzyskał także błogosławieństwo austriackiej rodziny cesarskiej .

Ernesta Shackletona

Jednak König zmierzył się z konkurencją. Od czasu powrotu z polarnej katastrofy w 1909 roku Ernest Shackleton rozważał dalszą podróż na południe. W marcu 1912 roku dowiedział się, że Amundsen dotarł do bieguna południowego. Po usunięciu tego celu, jego celem stał się pomysł przeprawy przez Antarktydę, o czym wcześniej rozmawiał z Williamem Speirsem Brucem , przywódcą niegdysiejszej Szkockiej Narodowej Ekspedycji Antarktycznej 1902–04, którego własne plany przeprawy zostały zablokowane przez brak finansów. Kiedy w styczniu 1913 roku Shackleton dowiedział się, że Filchnerowi nie udało się osiągnąć swojego głównego celu, poczuł swobodę w opracowaniu własnego planu, opartego na założeniu kwater zimowych w Zatoce Vahsel.

W międzyczasie w Austrii König oficjalnie ujawnił swoje plany na posiedzeniu komitetu Austriackiego Towarzystwa Geograficznego w styczniu 1914 r. Na spotkaniu w 1914 r. Odnotowano, że Shackleton proponował podobny plan, co oznaczało, że dwie ekspedycje o zasadniczo podobnych celach miały działać w tym samym obszarze Antarktydy w tym samym czasie. Reakcją Königa było twierdzenie, że Filchner przekazał mu swoje prawa pierwszeństwa w rejonie Zatoki Vahsel i dlatego Shackleton powinien udać się gdzie indziej. Były prezes Królewskiego Towarzystwa Geograficznego , Sir Clements Markham , wciąż wpływowa postać, zgodził się: „Trzeba opuścić obszar do König, gdzie pracował w dawnych czasach”. To stanowisko było podobne do tego, jakiego Shackleton doświadczył z kapitanem Scottem przed ekspedycją Nimroda w 1907 roku, kiedy Scott zażądał pierwszeństwa w obszarze Cieśniny McMurdo na Morzu Rossa i zażądał, aby Shackleton znalazł inną bazę. Shackleton następnie niechętnie odstąpił od Scotta tylko po to, by okoliczności zmusiły go na Antarktydzie do złamania obietnicy i założenia bazy w Cieśninie McMurdo. Teraz Shackleton był zdeterminowany, że nie ustąpi i poinformował Królewskie Towarzystwo Geograficzne: „Mam takie samo prawo do korzystania z Zatoki Vahsel jak dr König… Nie mogę zmieniać planów, które sformułowałem od dawna”.

W miarę zbliżania się planowanych dat wyjazdu obu wypraw latem 1914 r. Podejmowano próby połączenia obu wypraw lub przynajmniej współpracy. Filchner zaprosił Shackletona do Berlina, aby omówić sytuację, ale Shackleton był zbyt rozproszony przygotowaniami do wyprawy w ostatniej chwili i nie mógł znaleźć czasu. Zaproponował, aby König przyjechał do Londynu. Wydarzenia zdominował wówczas rozwijający się w Europie kryzys; 3 sierpnia, w obliczu zbliżającej się wojny, statek Shackletona Endurance zacumował w Ramsgate , czekając na instrukcje Admiralicji . Tam otrzymał od Pierwszego Lorda Admiralicji , Winstona Churchilla , jednowyrazową instrukcję „Kontynuuj”. Gdy König czekał ze swoim statkiem w porcie w Trieście na wybuch wojny, nakazano mu porzucenie wyprawy.

Pierwsza wojna światowa

König wstąpił do armii austriackiej , walczył w Galicji , a we wrześniu 1915 został schwytany i zesłany do Krasnojarska na Syberii jako jeniec wojenny. Podczas jego długiej niewoli społeczność naukowa podejmowała bezskuteczne próby uwolnienia go. König ostatecznie uciekł w czerwcu 1918 roku, ale nigdy nie wrócił na Antarktydę. Jego imię uwiecznił jednak w regionie lodowiec König w Georgii Południowej, nazwany w 1929 roku przez niemiecką ekspedycję na wyspę. Osterreich został zarekwirowany do użytku przez austro-węgierską marynarkę wojenną jako trałowiec i służył do czasu zatopienia go torpedą na Morzu Adriatyckim w 1917 roku.

Uwagi i odniesienia

Notatki

Cytaty

Źródła

Książki

  •   Barr, William (2007). „Niemiecka wyprawa na biegun południowy ( Deutschland ) 1911–1912” . W Riffenburgh, Beau (red.). Encyklopedia Antarktydy . Tom. 1. Nowy Jork i Abingdon : Routledge. s. 453–455. ISBN 978-0-41597-024-2 .
  •   Bryan, Rorke (2011). Próba lodu: statki Antarktydy . Dobbs Ferry, Nowy Jork: Sheridan House. ISBN 978-1-57409-312-4 .
  •   Fisher, Margery; Fisher, James (1957). Shackletona . Londyn: JM Barrie . OCLC 696046516 .
  •   Huntford, Roland (1985). Shackletona . Londyn: Hodder i Stoughton. ISBN 0-340-25007-0 .
  •   Mills, William James (2003). Odkrywanie granic polarnych: encyklopedia historyczna . Santa Barbara, Kalifornia; Denver, Kolorado; Oksford, Anglia: ABC-CLIO. ISBN 1-57607-422-6 .
  •   Rabasssa, Jorge; Borla, Maria (2006). Półwysep Antarktyczny i Ziemia Ognista: 100 lat szwedzko-argentyńskiej współpracy naukowej na końcu świata . Londyn: Taylor i Francis. ISBN 978-0-415-41379-4 .
  •   Riffenburgh, Beau (2005). Nimrod: Ernest Shackleton i niezwykła historia brytyjskiej ekspedycji antarktycznej z lat 1907–09 . Londyn: Wydawnictwo Bloomsbury. ISBN 978-0-7475-7253-4 .
  •   Riffenburgh, Beau (wprowadzenie); Shackleton, Ernest (2007). Serce Antarktydy i Południa . Ware, Hertfordshire: wydania Wordsworth. ISBN 978-1-84022-616-4 .
  •   Smaki, Ann (2001). Podróże odkrycia . Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 1-86176-149-X .
  •   Smith, Michael (2019). Shackleton: Zwyciężamy wytrwałością . Londyn: OneWorld Publications. ISBN 978-1-78074-707-1 .
  •   Turney, Chris (2012). 1912: Rok, w którym świat odkrył Antarktydę . Londyn: Głowa Bodleya. ISBN 978-1-84792-174-1 .

Czasopisma

Konferencje

  • Hornik, Helmut; Lüdecke, Cornelia (2-3 czerwca 2005). Wilhelm Filchner i Antarktyda . I Warsztaty SCAR z Historii Badań nad Antarktyką. Bawarska Akademia Nauk i Nauk Humanistycznych. s. 55–61.
  • Rack, Ursula (11 kwietnia 2018). Zimne przypadki w historii Antarktydy . SPRI: Seria wykładów Friends of Scott Polar Research Institute. Uniwersytet Cambridge.

Strony internetowe

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Felix_König&oldid=1134118858 ”