Fendt
Typ | GmbH |
---|---|
Przemysł | Maszyny rolnicze |
Założony | 1930 |
Założyciel | Johanna Georga Fendta |
Siedziba | , |
Obsługiwany obszar |
Na całym świecie |
Kluczowi ludzie |
Walter Wagner, Christoph Gröblinghoff, Ingrid Bußjäger-Martin, Ekkehart Gläser |
Produkty |
Traktory Kombajny zbożowe Prasy Ładowarki teleskopowe Sadzarki |
Rodzic | AGCO |
Strona internetowa | www.fendt.pl |
Fendt to niemiecki producent maszyn rolniczych założony w 1930 roku przez Xavera Fendta w Marktoberdorf w regionie Allgäu w Niemczech . Fendt produkuje ciągniki , kombajny , prasy , ładowarki teleskopowe i sadzarki do upraw rzędowych . Został zakupiony przez AGCO Corporation w 1997 roku.
Historia
Historia rodziny rzemieślników Fendt sięga około 350 lat wstecz. Rodzina stała się znana w Allgäu z produkcji zegarów wieżowych , ołowianych strun i skrzypiec . Rodzina zajmowała się również rolnictwem jako dodatek i zajmowała się niewielkim handlem sprzętem rolniczym. Johann Georg Fendt, urodzony 16 sierpnia 1868 r., przejął w 1898 r. firmę swojego ojca Franza Xavera i rozpoczął sprzedaż i serwis silników stacjonarnych Deutz, aw 1928 r. zajął się produkcją maszyn rolniczych, budując zmotoryzowaną kosiarkę do trawy.
Pierwszy ciągnik Dieselross o mocy 4,5 kW (6 KM) został zbudowany w 1930 r. przez braci Hermanna (1911–1995) i Xavera Fendta (1907–1989) pod kierownictwem ich ojca, Johanna Georga Fendta (1868–1933). W 1937 r. firma została wpisana do rejestru handlowego. W 1938 roku bracia Fendt zbudowali Dieselross F 22 o mocy do 16 kW (22 KM), a następnie serię Dieselross aż do 1958 roku, budując z czasem reputację firmy.
W 1958 roku wprowadzono na rynek nową klasę ciągników serii „ff” z typami Favorit, Farmer i Fix. Projekt został zmieniony, aby oferować moc silnika z 11 kW (15 KM) do 60 kW (80 KM). Favorit 1 wyznaczał trendy w projektowaniu i budowie przekładni.
W 1995 roku firma wprowadziła swoją klasę Vario, wyposażoną w innowacyjną technologię skrzyni biegów (przekładni), co czyni ją pierwszym na świecie dużym ciągnikiem z bezstopniową przekładnią bezstopniową .
Od 1997 roku Fendt działa jako marka będąca w całości własnością AGCO Corporation, a jej sprzęt rolniczy trafia na rynek światowy.
W 2016 roku firma Fendt wyprodukowała 250-tysięczną przekładnię Vario.
W 2018 roku Fendt miał największy udział w europejskim rynku ciągników. Fendt był liderem rynku pod względem własności w Niemczech z udziałem na poziomie 24,2% w 2018 r. W corocznym barometrze wizerunku publikowanym przez DLG, w którym niemieccy usługodawcy i rolnicy są badani na temat firm zajmujących się inżynierią rolniczą, Fendt zajął pierwsze miejsce w 2013 r. z wynikiem 99,3 z możliwych 100 punktów.
CLIMMAR, organizacja publikująca coroczny wskaźnik zadowolenia dealerów dla prawie wszystkich marek sprzętu rolniczego, umieściła firmę Fendt na średnim poziomie co najmniej 14,1 w 8 z ostatnich 10 lat badania (2011-2021) z maksymalnego wskaźnika wynoszącego 15. Firma jest członkiem VDMA, Wydziału Inżynierii Rolniczej.
Od 2022 roku Fendt prezentuje gamę produktów obejmującą traktory , sieczkarnie samobieżne , kombajny zbożowe, opryskiwacze samojezdne , narzędzia do zbioru siana, sadzarki do upraw międzyrzędowych, ładowarki czołowe do ciągników i teleskopowe ładowarki do materiałów.
Zakres produktów
Fendt oferuje następujące typy wyposażenia:
- gama traktorów o mocy od 52 do 502 kW (70 do 673 KM), z których większość jest produkowana w Marktoberdorf w Bawarii w Niemczech oraz dwa modele w Jackson w stanie Minnesota w USA .
- Szereg kombajnów o mocy od 160 do 590 kW (220 do 790 KM) jest produkowanych w Breganze we Włoszech.
- Sprzęt do zbioru pasz, w tym przyczepy samozbierające, przetrząsacze, kosiarki i zgrabiarki, jest oznaczony marką Fendt po przejęciu firmy Fella przez AGCO w 2011 roku.
- Prasy wielkogabarytowe, dawniej marki Hesston, są obecnie sprzedawane pod marką Fendt od momentu przejęcia przez AGCO.
- Sadzarki do umieszczania upraw rzędowych
Dopełnieniem linii produktów są:
- Sieczkarnie samobieżne 466–634 kW (625–850 KM) z hederami Kemper
- opryskiwacze samojezdne
- ładowarki montowane na traktorze
- teleskopowe ładowarki do materiałów lub ładowarki teleskopowe
- oraz ciągniki zmodyfikowane dla gmin i sektorów leśnych.
Traktory
Zakres | Zakres mocy (kW/KM) | Miejsce produkcji |
---|---|---|
Seria 200 Vario | 51–81 / 70–110 | Marktoberdorf, Niemcy |
Seria 300 Vario | 70–92 / 95–135 | Marktoberdorf, Niemcy |
Seria 500 Vario | 92–121 / 125–165 | Marktoberdorf, Niemcy |
Seria 700 Vario 6. generacji | 96-132 / 130-240 | Marktoberdorf, Niemcy |
Seria 700 Vario 7. generacji | 151-203 / 206-283 | Marktoberdorf, Niemcy |
Seria 800 Vario | 136-151 / 185-287 | Marktoberdorf, Niemcy |
Seria 900 Vario | 202-308 / 275-420 | Marktoberdorf, Niemcy |
Seria 900 Vario MT | 283–321 / 380–430 | Jackson, Minnesota, Stany Zjednoczone |
Seria 1000 Vario | 279-368 / 380-517 | Marktoberdorf, Niemcy |
Seria 1100 Vario MT | 376-500 / 504-673 | Jackson, Minnesota, Stany Zjednoczone |
E100 Vario to 75-kW/100 KM. traktor elektryczny . Może pracować do 10 godzin pod rzeczywistym obciążeniem.
Łączy
Zakres | Zakres mocy | Typ młocarni | Miejsce produkcji |
---|---|---|---|
IDEAŁ | 336 kW / 451 KM 589 kW / 790 KM |
Pojedyncza i podwójna konstrukcja wirnika osiowego | Breganze, Włochy |
Seria C | 225 kW / 306 KM 265 kW / 360 KM |
Konwencjonalny wirnik poprzeczny | Breganze, Włochy |
Seria L | 179 kW / 243 KM 225 kW / 306 KM |
Konwencjonalny wirnik poprzeczny | Breganze, Włochy |
CORUS 500 | 136 kW / 185 KM 166 kW / 226 KM 192 kW / 260 KM |
Konwencjonalny wirnik poprzeczny | Breganze, Włochy |
Prasy wielkogabarytowe
prasa kwadratowa | Wymiary (cm/stopy) | Miejsce produkcji |
---|---|---|
990 | 80 cm x 90 cm | Hesston, Kansas, USA |
1270 | 120 cm x 70 cm | Hesston, Kansas, USA |
1290 | 120 cm x 90 cm | Hesston, Kansas, USA |
1290XD | 120 cm x 90 cm | Hesston, Kansas, USA |
12130 | 120 cm x 130 cm | Hesston, Kansas, USA |
Sadzarki
Zakres | Wymiary/Konfiguracja | Miejsce produkcji |
---|---|---|
Pęd 16 | 16 rzędów 30-calowy odstęp między rzędami | Beloit , Kansas, USA |
Pęd 31 | 31 rzędów 15-calowy odstęp między rzędami LUB 16 rzędów i 30-calowy odstęp między rzędami |
Beloit , Kansas, USA |
Pęd 32 | 32 rzędy 15-calowy odstęp między rzędami LUB 16 rzędów i 30-calowy odstęp między rzędami |
Beloit , Kansas, USA |
Pęd 24 | 24 rzędy 20-calowy odstęp między rzędami | Beloit , Kansas, USA |
Pęd 24 | 24 rzędy 22-calowy odstęp między rzędami | Beloit , Kansas, USA |
Pęd 24 | 24 rzędy 30-calowy odstęp między rzędami | Beloit , Kansas, USA |
Pęd 36 | 36 rzędów 20-calowy odstęp między rzędami | Beloit , Kansas, USA |
Pęd 36 | 36 rzędów 22-calowy odstęp między rzędami | Beloit , Kansas, USA |
Pęd 47 | 47 rzędów 15-calowy odstęp między rzędami LUB 24 rzędy i 30-calowy odstęp między rzędami |
Beloit , Kansas, USA |
Pęd 48 | 48 rzędów 15-calowy odstęp między rzędami LUB 24 rzędy i 30-calowy odstęp między rzędami |
Beloit , Kansas, USA |
Kombajny paszowe
Fendt Katana | Moc (KW/KM) | Miejsce produkcji |
---|---|---|
65 (2012-2019) | 460 kW / 625 KM | Hohenmölsen, Niemcy |
650 (2020 – obecnie) | 478 kW / 650 KM | Hohenmölsen, Niemcy |
85 (2012-2016) | 625 kW / 900 KM | Hohenmölsen, Niemcy |
850 (2022 – obecnie) | 632 kW / 847 KM | Hohenmölsen, Niemcy |
Sprzęt Ochrony Roślin
Zakres | Moc (KW/KM) | Pojemność nominalna (l/gal) | Szerokości wysięgników cieczy (m/stopy) | Miejsce produkcji |
---|---|---|---|---|
RoGator 937/937H | 276 kW / 370 KM | 3411 - 4927 / 900 - 1300 | 27,7–40,62 m / 90–132 stóp | Jackson, Minnesota, Stany Zjednoczone |
RoGator 934/934H | 254 kW / 340 KM | 3411 - 4927 / 900 - 1300 | 27,7–40,62 m / 90–132 stóp | Jackson, Minnesota, Stany Zjednoczone |
RoGator 932 | 239 kW / 320 KM | 3411 - 4927 / 900 - 1300 | 27,7–40,62 m / 90–132 stóp | Jackson, Minnesota, Stany Zjednoczone |
600 | 125-167 kW / 170-227 KM | 3850 - 6000 / 1015 - 1583 | 24 – 36 m / 78 – 117 stóp | Hohenmölsen, Niemcy |
300 | - | 3500 - 6930 / 924 - 1829 | 24 – 30 m / 78 – 97,5 stopy | Hohenmölsen, Niemcy |
Sprzęt do transportu materiałów
Zakres | Model | Ciągła wydajność podnoszenia (daN/funt-siła) |
Kompatybilny model ciągnika | Miejsce produkcji |
---|---|---|---|---|
Ładowarki Fendt Cargo (do ciągników) | Ładunek 3X/65 | Siła 1680 daN / 3775 funtów | Fendt 200 | Marktoberdorf, Bawaria, Niemcy |
Ładunek 3X/70 | Siła 2000 daN / 4495 funtów | Fendt 300 | Marktoberdorf, Bawaria, Niemcy | |
Ładunek 4X/75 | Siła 1940 daN / 4360 funtów | Fendta 300 i Fendta 500 | Marktoberdorf, Bawaria, Niemcy | |
Ładunek 4X/80 | Siła 2260 daN / 5080 funtów | Fendt 500 | Marktoberdorf, Bawaria, Niemcy | |
Ładunek 4X/85 | Siła 2600 daN / 5845 funtów | Fendt 700 | Marktoberdorf, Bawaria, Niemcy | |
Ładunek 5X/85 | Siła 2600 daN / 5845 funtów | Fendt 700 | Marktoberdorf, Bawaria, Niemcy | |
Ładunek 5X/90 | Siła 2950 daN / 6630 funtów | Fendt 700 | Marktoberdorf, Bawaria, Niemcy | |
Ładunek Pro 6.100 | Siła 4070 daN / 9119 funtów | Fendt 700 Gen 7 | Marktoberdorf, Bawaria, Niemcy | |
Ładowarka teleskopowa Fendt Cargo | T740 | Siła 6500 daN / 14610 funtów | nie dotyczy | Straubing , Bawaria, Niemcy |
Ładowarka teleskopowa Fendt Cargo | T955 | Siła 8500 daN / 19100 funtów | nie dotyczy | Straubing , Bawaria, Niemcy |
Technologia
Transmisja Vario
Przekładnia Vario została po raz pierwszy opracowana w latach 70. XX wieku, ale z powodu nadmiernego hałasu części hydraulicznej przekładni i braku inżynieryjnych metod produkcji, które nie zostały jeszcze wynalezione, nie była widziana w ciągnikach produkcyjnych aż do 1995 r., kiedy to firma Fendt wprowadziła na rynek rewolucyjny Fendt 926 Vario. Była to pierwsza w historii przekładnia bezstopniowa wprowadzona na rynek ciągników i została opatentowana jako jedyna prawdziwie bezstopniowa przekładnia, gdy została opracowana. Konkurenci nie byli wówczas w stanie stworzyć przekładni tak zaawansowanej jak Fendt Vario z hydrostatyczną jako jedyną prawdziwą konkurencją, jednak szybko wypadli z łask. Od pierwszego ogłoszenia i premiery, producenci tacy jak ZF , John Deere i grupa CNH również opracowali własne wersje tego typu przekładni.
Bezstopniowa przekładnia (IVT) firmy Fendt różni się od przekładni bezstopniowej (CVT) tym, że IVT może jechać z prędkością 0,0 km/h, gdy przekładnia jest włączona, a nie w położeniu neutralnym. Skrzynia biegów IVT/CVT jest powszechnie uważana za jeden z najbardziej paliwooszczędnych typów skrzyń biegów na rynku rolniczym, co skłoniło prawie wszystkich innych głównych producentów do opracowania własnego systemu, ponieważ jest w stanie połączyć bardziej precyzyjny wybór prędkości jazdy przez użytkownika ze zwiększeniem w efektywności paliwowej.
Odmiany można znaleźć w innych markach ciągników AGCO, takich jak Massey Ferguson . Skrzynia biegów może być taka sama, jednak poszczególne marki mają różne elementy sterujące/joysticki i mogą mieć różne oprogramowanie ECU.
Pierwsza generacja przekładni Vario została nazwana na cześć ich głównego wynalazcy, Hansa Marschalla, a różne klasy przekładni zostały oznaczone na jego cześć przy użyciu formatu „MLxxx”, gdzie znaki x wskazywałyby, ile kilowatów mocy można przesłać przez transmisja. (tj. oryginalny Fendt 926 Favorit Vario był wyposażony w przekładnię ML200 Vario, która mogła przenosić przez nią 200 kW lub 268 koni mechanicznych )
System zarządzania ciągnikiem
W 2004 r., po zmianie paradygmatu przekładni Vario, kolejną dużą innowacją wprowadzoną przez firmę Fendt była możliwość wzajemnej komunikacji między skrzynią biegów/przekładnią ciągnika a silnikiem w oparciu o parametry ustawione przez operatora, co pozwalało maszynie sterować tylko tyle mocy silnika, ile potrzeba do wykonania zleconego zadania; koncepcja, która została oznaczona jako Vario TMS lub Tractor Management System.
VarioGrip
Fendt był pionierem pomysłu i wdrożenia pierwszego systemu monitorowania i kontroli ciśnienia w oponach do zastosowania w ciągniku rolniczym. Został opracowany pod koniec lat 80. XX wieku i po raz pierwszy wprowadzony w systemie sprzężenia zwrotnego z otwartą pętlą, który był oferowany w 2015 r. w ciągnikach Fendt serii 800, 900 i 1000 Vario.
Koncepcja niskiej prędkości obrotowej silnika Fendt iD
Począwszy od ciągnika serii 1000 w 2015 roku, firma Fendt stworzyła i wdrożyła koncepcję wykorzystania niskiej prędkości obrotowej silnika, która była również pierwszą na świecie w ciągnikach rolniczych dowolnej wielkości. Podczas gdy większość wysokoprężnych ciągników pracuje przy znamionowych obrotach silnika 2000-2300, firma Fendt zaprojektowała maszynę tak, aby pracowała optymalnie między 1100 a 1500 obr./min przy maksymalnej prędkości obrotowej 1730. Rezultatem tej innowacji jest mniejsze zużycie płynu, dłuższa żywotność odstępach czasu i dłuższa ogólna żywotność maszyny dzięki mniejszemu zużyciu komponentów. Po sukcesie Fendt iD w serii 1000 jest on teraz również stosowany w seriach 900 Vario Gen 6 i nowszych, seriach 900 Vario MT, seriach 1100 Vario MT oraz 700 Vario Gen 7 i nowszych.
Trisix
Firma Fendt zaprezentowała prototyp nowego ciągnika koncepcyjnego na targach Agritechnica 2007 w Hanowerze w Niemczech, nazwany TriSix, nazywany „Mobydick”, dysponujący mocą 400 kW (540 KM) i napędem na sześć kół.
Przednia oś i najbardziej wysunięta do tyłu oś kierują ciągnikiem, a wraz ze wzrostem prędkości ciągnika zmniejsza się siła nacisku na tylną oś, aby uczynić ją bezpieczniejszą. Całkowicie blokuje się również w trybie transportowym iz niektórymi narzędziami.
Aby poradzić sobie z mocą, Trisix ma dwie firmowe przekładnie Vario, które rozpędzają maszynę do maksymalnej prędkości 60 km/h (38 mph). Fendt nie potwierdził produkcji tej maszyny i pozostaje ona w fazie prototypu. Osie i rura szkieletowa pochodzą z Tatra serii 815, a koncepcja ciągnika 6x6 oparta na Tatrze została opatentowana w 1997 r. przez Farmę Josef Dvorak z Tábor w Czechach .
Występy w mediach
Fendt 930 Vario został pokazany w Top Gear BBC , gdzie gospodarz James May wybrał 930 Vario. Był prowadzony przez The Stig na torze testowym Top Gear i uzyskał czas 3:28,4, drugi najwolniejszy czas na torze. Fendt 930 Vario osiąga jednak prędkość maksymalną 57,5 mil na godzinę, znacznie większą w porównaniu z podobnymi ciągnikami konkurencji. [ potrzebne źródło ]
Model Fendt 716 pojawił się również w BBC1 Scotland, w programie Countryfile , gdzie światowej klasy kierowca Fendt, Steven Brown z farmy Inverdovat, wygrał coroczny turniej Scottish Fendt Ploughing Match, otrzymując nagrodę w wysokości 5000 funtów. [ potrzebne źródło ]
Ciągniki Fendt pojawiły się w bardzo popularnych grach Farming Simulator 2008 , Farming Simulator 2009 , Farming Simulator 17 , Farming Simulator 19 i Farming Simulator 22 .
Zobacz też
- Deutz-Fahr
- Fendt Caravan (dawniej część Fendt)
- Hanomag
- Traktor Monarcha
- ^ „Giganci maszyn rolniczych: historia sukcesu firmy Fendt” . Tygodnik Rolników . 2016-12-20 . Źródło 2022-07-31 .
- ^ a b „Fendt - jego pochodzenie, historia i wizja” . www.farminglife.com . 2019-04-10 . Źródło 2022-07-31 .
- ^ Finnerty, Conor (2016-12-01). „250-tysięczna przekładnia Fendt Vario właśnie zjechała z linii produkcyjnej” . Agriland.pl . Źródło 2022-07-31 .
- ^ "161128 - 250.000 Variogetriebe - 01 | 2016 | Centrum aktualności | Fendt World" . www.fendt.pl . Źródło 2022-07-31 .
- ^ a b „Barometr satysfakcji europejskich dealerów — Fendt” . www.fendt.pl . Źródło 2021-07-01 .
- ^ „AGCO/Fendt nadal się rozwija - Fendt” . www.fendt.pl . Źródło 2021-07-01 .
- ^ „Działania - CLIMMAR” . www.climmar.com . Źródło 2022-07-31 .
- ^ „Historia Fendta” . AGCO Corp GmbH . Źródło 26 października 2012 r .
- ^ a b „Gdzie są produkowane ciągniki i kombajny Fendt? | Radar wyposażenia” . www.equipmentradar.com . Źródło 2022-07-31 .
- ^ „Nowa energia do zbioru AGCO Feucht” . wydaj . Źródło 2022-07-31 .
- ^ „Traktor AGCO Fendt 700 Vario Gen 7 jest wyposażony w nowy silnik i skrzynię biegów” . Postępowy Rolnik DTN . Źródło 2022-09-02 .
- ^ Gaines, Tharran (28.11.2021). „Traktor elektryczny może być w Twojej przyszłości” . Udane rolnictwo . Źródło 2022-07-23 .
- ^ Przesiewacz rynku. „AGCO: Premiera nowej sieczkarni Fendt Katana 850 | MarketScreener” . www.marketscreener.com . Źródło 2022-09-02 .
- ^ a b c d e f g https://www.fendt.com/au/geneva-assets/article/21108/138675-fendtcargo-1901-td-en.pdf [ bez adresu URL PDF ]
- ^ „Ładowarki: gdzie są wykonane?” . Tygodnik Rolników . 2021-06-23 . Źródło 2022-08-03 .
- ^ US10661800B2 , STAEDELE, Alexander & Geiger, Markus, „Układ napędowy pojazdu rolniczego”, wydany 26.05.2020
- Bibliografia Linki zewnętrzne
- ^ EP0418881A1 , Marschall, Hans & Heindl, Richard, "Abdichtung für Kolben in Axialkolbenmaschinen", wydany 27.03.1991
- ^ DE3936812A1 , Heindl, Richard & Marschall, Hans, "Axialkolbenmaschine in schraegachsenbauweise", wydany 08.05.1991
- ^ DE2335629A1 , Marschall, Hans, "Antriebsvorrichtung, insbesondere fuer land- und bauwirtschaftlich genutzte fahrzeuge", wydany 30.01.1975
- ^ DE4022049A1 , Nett, Hans-Piotr; Honzek, Robert & Heindl, Richard et al., "Schallabstrahlungsgedaempfte lagerung eines antriebsaggregates", wydany 16.01.1992
- ^ DE1286913B , Georg, Heidemann; Hans, Marschall & Joerg, Senger et al., "Steuereinrichtung zum Verstellen des Primaer- und/oder Sekundaerteiles eines hydrostatischen Wandlers zum Antrieb von Kraftfahrzeugen", wydany 1969-01-09
- ^ DE2335629A1 , Marschall, Hans, "Antriebsvorrichtung, insbesondere fuer land- und bauwirtschaftlich genutzte fahrzeuge", wydany 30.01.1975
-
Bibliografia
_ On, BoZhou; Yuan, Lei (2017-10-08). „Badanie porównawcze zużycia paliwa w pojazdach opartych na CVT i 9-biegowej skrzyni biegów AT” . Warrendale, Pensylwania.
{{ cite journal }}
: Cite journal wymaga|journal=
( pomoc ) - ^ „Zrozumienie przekładni CVT i Powershift przy zakupie ciągnika” . Tygodnik Rolników . 2019-09-25 . Źródło 2022-07-31 .
- Bibliografia Linki zewnętrzne
- ^ US9045129B2 , Brenninger, Martin, „System sterowania silnikiem”, wydany 2015-06-02
- Bibliografia _ _ www.fendt.pl . Źródło 2022-08-06 .
- ^ „Fendt wprowadza nowe ciągniki o dużej mocy z koncepcją niskiej prędkości obrotowej silnika” . OEM Off-Highway . 2015-12-02 . Źródło 2022-09-02 .
- ^ „Odcinek 5, seria 9, Top Gear - BBC Two” . Źródło 24 lutego 2017 r .