Finley Roundhouse
Finley Roundhouse | |
---|---|
Lokalizacja | Birmingham w Alabamie |
Współrzędne | Współrzędne : |
Wybudowany | 1915, 1952 |
Architekt | Kolej Południowa (USA) |
Style architektoniczne | Parowozownia kolejowa |
Właściciel | Norfolk Southern Railway |
Oficjalne imię | Finley Roundhouse |
Wyznaczony | 14 listopada 2017 r |
Finley Roundhouse to zabytkowa parowozownia kolejowa położona w dzielnicy Acipco-Finley w Birmingham w stanie Alabama . Jest to jedna z dwóch ostatnich zachowanych parowozowni kolejowych w mieście Birmingham i jedna z trzech zachowanych w stanie Alabama . Jest to również największa parowozownia żelbetowa w Alabamie. Został zbudowany przez Kolej Południową w 1915 roku.
Historia
Southern Railway zbudowało Finley Roundhouse w 1915 roku jako część nowego obiektu Finley Yard w Northside w Birmingham. Finley Yard został nazwany na cześć byłego prezesa kolei William Wilson Finley (1853-1913). Kolej zaczęła nabywać grunty w North Birmingham w 1912 roku pod nowy obiekt pod nadzorem Finleya. Na głównej linii kolejowej Alabama Great Southern Railroad w pobliżu centrum Birmingham znajdowało się wiele obiektów, które były małe i nie nadążały za rosnącym ruchem przemysłowym propagowanym przez dynamicznie rozwijający się przemysł stalowy i żelazny, a Południe planowało zbudować duży flagowy zakład w Alabamie, aby być na bieżąco z rozwojem. Finley Yard upamiętniono 3 stycznia 1915 r. Parowozownia wraz z biurem stoczni i wieżą węglową były jednymi z pierwszych konstrukcji wybudowanych w nowym obiekcie. Parowozownia została zbudowana ze zbrojonego betonu z dachem ze smoły i żwiru, a podłoga sklepowa wykonana z bloków drewna kreozotowego na płycie betonowej o grubości 5 cali (13 cm). Zawierał 25 miejsc do cumowania silnika rozmieszczonych wokół obrotnicy na świeżym powietrzu o średnicy 90 stóp (27 m) i podwyższoną sekcję środkową, która zawierała podwójne pasmo okien clerestory do oświetlania obszaru roboczego naturalnym oświetleniem.
W 1924 r. Finley Yard został powiększony o nowe zakłady naprawcze, które zostały otwarte 1 października 1924 r., Mieszcząc między innymi nowy warsztat mechaniczny i strugarkę. Te nowe obiekty były wykorzystywane do naprawy i remontu lokomotyw parowych w dzielnicy Birmingham i innych miejscach w Alabamie.
W 1928 roku Finley Shops były jednymi z dwóch obiektów Southern Railway, w których zbudowano replikę XIX-wiecznej amerykańskiej lokomotywy parowej Best Friend of Charleston , aby upamiętnić 100. rocznicę powstania najstarszego poprzednika Southern Railway, South Carolina Canal and Railroad Company . Replika stała się maskotką dobrej woli kolei i jeździła po sieci kolejowej od 1928 do 1986 roku, a następnie stała się własnością Norfolk Southern Railway na wystawie w Atlancie w stanie Georgia , która zwróciła ją miastu Charleston w Karolinie Południowej w 2013 roku.
Finley Yards zostały zlikwidowane i zdemontowane, a kolej przeniosła działalność do nowego Ernest E. Norris Yard w Irondale w Alabamie . w 1952 r. Pierwotna lokalizacja została zmniejszona i przydzielona Birmingham Food Terminal Company, Alabama Farmers Market i innym lokalnym firmom.
Parowozownia Finley była przez lata dzierżawiona przez kolej lokalnym firmom i służyła jako chłodnia, magazyn mebli i inne funkcje. Parowozownia przeszła zmiany, z których najbardziej znaczącą było dodanie prostokątnego magazynu dołączonego do południowej części parowozowni. Od strony torów kolejowych dodano ostrogę kolejową, aby połączyć tylną część parowozowni z aneksem magazynowym. Norfolk Southern Railway zakończyła dzierżawę Finley Roundhouse w 2003 roku i od tego czasu pozostawiła ją pustą i opuszczoną. Dach części magazynowej zawalił się w wyniku tornada F1 13 grudnia 2013 r.
Obecne wysiłki mające na celu uratowanie i zachowanie Finley Roundhouse są prowadzone przez organizację non-profit Save The Finley Roundhouse, która opowiada się za odrestaurowaniem i zachowaniem struktury jako lokalnego punktu orientacyjnego w Birmingham. Finley Roundhouse została uznana za zagrożone miejsce historyczne w programie „Places in Peril” organizacji Alabama Trust for Historic Preservation (2017).
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Historyczny rekord amerykańskiej inżynierii (HAER) nr AL-58, „ Finley Round House, Sixteenth Street, Birmingham, Jefferson County, AL ”, 1 zdjęcie, 1 strona z podpisami zdjęć