Firma Moseley Iron Bridge and Roof Company
| Typ | Nieistniejący (1879) |
|---|---|
| Przemysł | Inżynieria |
| Założony | Cincinnati , Ohio , ~1858 |
| Siedziba |
USA różne |
| Produkty | Mosty |
Firma Moseley Iron Bridge Company została założona przez Thomasa Williama Moseleya w Cincinnati w stanie Ohio około 1858 roku i istniała do 1879 roku. Moseley był inżynierem, budowniczym mostów i projektantem. John Paul Verree wykorzystał projekty TWH Moseley w swojej firmie produkującej mosty w Filadelfii w Pensylwanii .
Historia
Zenas King został zatrudniony przez Moseley jako sprzedawca i reprezentował Moseley przy wielu wynajmach mostów, głównie w południowym Ohio. King pozostał w Ohio i założył własną firmę budującą mosty w Cleveland . W 1861 roku Moseley postanowił przenieść firmę do Bostonu w stanie Massachusetts . Moseley przeniósł swoją firmę do Bostonu, kiedy odkrył, że marketing jego projektów żelaznych mostów jest idealny dla obszarów w Nowej Anglii . Firma była również znana jako Moseley Iron Bridge Works of Boston.
Firma kilkakrotnie zmieniała nazwy i lokalizacje w latach 1858-1879, w tym w Filadelfii i Nowym Jorku.
Znane mosty Moseleya
- Railroad Bridge (1858) - dawniej obejmujący Sterrns Creek na północ od Ironton, usunięty i umieszczony na wystawie w Henry Ford Museum w Dearborn w stanie Michigan .
- Murphy Road Bridge (ok. 1860 r.) - dawniej obejmujący rzekę Walloomsac , przeniesiony w 1958 r. Do Muzeum Bennington w Bennington, Vermont ; Thomas WH Moseley, projektant, Moseley Iron Building Works, Boston, budowniczy
- Upper Pacific Mills Bridge (1864) - North Canal, Lawrence, Massachusetts ; Towas W. Moseley, projektant, Moseley Iron Building Works, Boston, budowniczy
- Hare's Hill Road Bridge (1869) - Hare's Hill Road nad French Creek , Kimberton, Pensylwania ; Thomas W. Moseley, projektant, Moseley Iron Bridge & Roof Company, budowniczy
- Monadnock Mills Bridge (1870) - dostęp pracowników do Monadnock Mills, Claremont, New Hampshire ; Thomas W. Moseley, projektant, Moseley Iron Bridge & Roof Company, budowniczy
Zobacz też
Referencje i notatki
- „Złoty wiek żelaznego mostu” . autorstwa Erica Delony ( American Heritage Magazine - jesień 1994, tom 10, wydanie 2) . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2008-09-04 . Źródło 2007-11-14 .
- „Most Zajęczej Wzgórza” . Structurae [en]: Hare's Hill Road Bridge (1869) .
- „Hares Hill Road Bridge, obejmujący French Creek, Kimberton, Chester County, PA” . Ankieta dotycząca historycznych budynków amerykańskich/Rekord historycznej inżynierii amerykańskiej/Badanie historycznego krajobrazu amerykańskiego .
- „ODKRYWANIE KRÓLA ZENAS” . Artykuł dostarczony Towarzystwu Archeologii Przemysłowej przez Allana Kinga Sloana © 1999 5 czerwca 1999 - Savannah, Georgia .
- „Scientific American, tom 40, nr 13, nowa seria, 29 marca 1879 r. (strona 6 z 7) Reklama: ilustracja: blacha falista: TEN NOWY, MOSELEY IRON BRIDGE ORAZ, ROOF CO., CORRUGATED IRON, „Budynki, dachy” , Okiennice, drzwi, żelazne szarfy, świetliki itp.”, 5 Dey Street, Nowy Jork” .
- „RRHX-Railroad History Story: The Railroad That Went No Place, The History of the Detroit, Toledo & Ironton Railroad-Part I, William C. Pletz, Ann Arbor Train and Trolley Watchers (napisane w 1979)” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2005-09-22 . Źródło 2020-04-08 .