Firma Rhodes Curry
Firma Rhodes Curry była wykonawcą robót budowlanych i budowniczym taboru kolejowego z siedzibą w Amherst w Nowej Szkocji . Rhodes Curry Company była znaczącą firmą w przemysłowej, handlowej i architektonicznej historii Nowej Szkocji i odegrała kluczową rolę w komercyjnym rozwoju i ekspansji gospodarki Nowej Szkocji z przełomu wieków.
Rhodes Curry Company cieszyła się renomą dzięki jakości wykonania i kunsztowi oraz była wykonawcą i budowniczym wielu okazałych domów, kościołów i firm pod koniec XIX i na początku XX wieku. Wiele przykładów ich pracy nadal przetrwało, takich jak stacja kolejowa Pugwash w Pugwash w Nowej Szkocji , prezbiteriański kościół św. Andrzeja w Sydney w Nowej Szkocji i Beinn Bhreagh , dawna posiadłość Alexandra Grahama Bella w hrabstwie Victoria w Nowej Szkocji , wszystkie uznane dobra dziedzictwa.
Przemysłowiec Nelson Admiral Rhodes, Nathaniel Curry i Barry Dodge założyli firmę budowlaną w Amherst w Nowej Szkocji w 1877 roku.
Pierwotnie był to producent skrzydeł i drzwi, ale szybko przestawili się na branżę budowlaną. Później przejął młyny i inne zakłady produkcyjne (cegła i inne materiały budowlane) w latach osiemdziesiątych XIX wieku.
Po odejściu Dodge'a w latach osiemdziesiątych XIX wieku firma rozszerzyła swoją działalność na naprawę wagonów.
Rhodes and Curry przejęli Harris Car Works and Foundry of Saint John, NB w 1893 roku i przenieśli działalność do Amherst.
Rhodes Curry Company rozpoczęła działalność w 1891 roku i rozpoczęła budowę wagonów dla kolei w regionie. Firma rozszerzyła swoją działalność o filie w New Glasgow , Sydney i Halifax .
Po śmierci Rhodesa w 1909 roku firma została sprzedana firmie Canadian Car and Foundry , CCF. W 1920 r. Część architektoniczna i handlowa dawnej firmy Rhodes Curry Company oddzieliła się od CCF i istniała do lat pięćdziesiątych XX wieku.
Produkty
- Drewniane wagony towarowe , szeroko sprzedawane kanadyjskim kolejom
- Drewniane samochody osobowe ; wśród klientów była Kolej Interkolonialna
- Drewniane wagoniki na węgiel ; jednym dużym klientem była Cumberland Railway and Coal Company w Springhill w Nowej Szkocji
- Inne drewniane wagony
- tramwaje jedno i dwustronne zamknięte
- otwarte tramwaje