Firma mobilna Ameryki
Typ | Producent samochodów |
---|---|
Przemysł | Automobilowy |
Założony | 1899 |
Założyciel | Johna Brisbena Walkera |
Zmarły | 1903 |
Los | Zamknięte |
Następca | Mobile Transit Company of America |
Siedziba | Tarrytown, Nowy Jork , |
Kluczowi ludzie |
Brisbena Walkera |
Produkty | samochody |
Wydajność produkcyjna |
ok. 600 (1900-1903) |
Mobile Company of America był amerykańskim producentem samochodów parowych , założonym w 1899 roku przez Johna Brisbena Walkera z produkcją w Tarrytown w stanie Nowy Jork .
Historia
John Brisben Walker zorganizował zakup praw produkcyjnych i fabryki FE Stanley i FO Stanley do ich wagonu parowego zademonstrowanego w 1898 r. Wraz z Amzi L. Barberem założyli w 1899 r . Locomobile Company of America w celu produkcji wagonów parowych. Niemal natychmiast Brisben Walker i Lorenzo Barber rozstali się i podzielili firmę na dwie części. Walker założył Mobile Company of America z prawem do patentów Stanleya ale bez fabryki, podczas gdy Locomobile Company dzieliła prawa patentowe, ale otrzymała także fabrykę Stanley Watertown i większość produkowanych wagonów parowych.
Brisben Walker kupił fabrykę w pobliżu Tarrytown w stanie Nowy Jork i zatrudnił firmę McKim, Mead & White do zaprojektowania specjalnie zbudowanej fabryki samochodów. Zakupiono maszyny produkcyjne, a nowa fabryka w Kingsland Point wyprodukowała swój pierwszy mobilny wagon parowy 7 marca 1900 roku. Reklamy twierdziły, że jest to największa fabryka samochodów na świecie.
Wersja wagonu parowego Mobile miała silnik o mocy od 5 do 12 koni mechanicznych , z zasięgiem zbiornika na wodę około 35 mil i zasięgiem zbiornika benzyny od 60 do 75 mil. W 1901 roku nafta mogła zastąpić benzynę jako paliwo. Pierwotnie zbudowany jako lekki samochód terenowy , Mobile dodał do 24 stylów nadwozi , aby poprawić słabą sprzedaż. Do 1902 roku deklarowano maksymalną prędkość 50 mil na godzinę. Ceny modelu 4 runabout zaczynały się od 750 USD (równowartość 23 489 USD w 2021 r.), wzrastając do 9-osobowego „ coupe ” Model 50 za 3000 USD (równowartość 93 958 USD w 2021 r.).
Wyścigi samochodowe, które odbyły się w Newport w stanie Rhode Island we wrześniu 1900 roku, obejmowały wyścig pojazdów parowych, który wygrał Joseph H. McDuffee prowadzący Mobile. Wcześniej, w 1900 roku, Brisben Walker wraz z żoną pojechał mobilnym wagonem parowym w górę Pikes Peak do granicy lasu lub około 10 000 stóp.
Reklama Mobile Company została umieszczona w większości głównych magazynów, a ponieważ Brisben Walker był wydawcą Cosmopolitan Magazine, Mobile Company of America zajmowało w nim poczesne miejsce. Oczekiwano, że nowa fabryka Mobile będzie produkować 20 wagonów parowych tygodniowo. Jesienią 1901 roku produkcja wynosiła średnio 5 wagonów parowych tygodniowo. Locomobile zbudował około 5000 wagonów parowych w ciągu trzech lat. Mobile, będąc wolniejszym na rynku, zbudował szacunkowo 600. Na początku 1903 roku Mobile Company of America wstrzymała produkcję. Później, w 1903 roku, wyposażona fabryka samochodów w Kingsland Point została wydzierżawiona firmie Maxwell-Briscoe .
Galeria
1900 Mobilny pojazd parowy w Muzeum D&SNG w Durango w Kolorado
1902 Reklama mobilnego wagonu parowego typu coupe
Zobacz też
- 1899 zakładów w Nowym Jorku (stan)
- samochody z 1900 roku
- 1903 rozpady w Nowym Jorku (stan)
- Samochody wprowadzone w 1899 roku
- Nieistniejący producenci pojazdów silnikowych w Stanach Zjednoczonych
- Producenci pojazdów silnikowych z siedzibą w Nowym Jorku (stan)
- Samochody parowe
- Firmy produkujące pojazdy rozwiązane w 1903 roku
- Firmy produkujące pojazdy założone w 1899 roku
- Pojazdy weteranów