Floryda State Road 84
State Road 84 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Florida State Road 84 podświetlona na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez FDOT | ||||
| Długość | 26,24 mil (42,23 km) 6,464 mil (10,40 km) w hrabstwie Collier 19,776 mil (31,83 km) w hrabstwie Broward |
|||
| Sekcja hrabstwa Collier | ||||
| West End |
 US 41 w Neapolu
|
|||
| Wschodni kraniec |
  SR 951 / CR 951 w pobliżu Golden Gate
|
|||
| Sekcja hrabstwa Broward | ||||
| West End |
 I-75 w Weston
|
|||
| Główne skrzyżowania |
      I-595 od Sunrise do Davie Florida's Turnpike / US 441 w Davie I-95 w Fort Lauderdale US 1 / SR A1A w Fort Lauderdale |
|||
| Wschodni kraniec | Miami Road w Fort Lauderdale | |||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Floryda | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
.jpg)
State Road 84 (SR 84) to autostrada w amerykańskim stanie Floryda , pierwotnie rozciągająca się od Tamiami Trail ( US Route 41 ) w Neapolu do Federal Highway ( US Route 1 ) w Fort Lauderdale . Droga składa się teraz z dwóch nieciągłych części - w hrabstwie Collier jako Davis Boulevard oraz w hrabstwie Broward jako Marina Mile Boulevard i drogi frontowe autostrady.
Opis trasy
Segment hrabstwa Collier
Odcinek o długości 7 mil istnieje w hrabstwie Collier na Florydzie , zaczynając od Tamiami Trail ( US 41 ) w Neapolu . Podróżuje na wschód wzdłuż Davis Boulevard, przechodząc przez dzielnicę East Naples . Ta sekcja ma wschodnią końcówkę na Collier Boulevard, oznaczoną na północy jako State Road 951 , a na południu jako County Road 951 , w pobliżu zjazdu 101 z autostrady międzystanowej 75 ( Aligator Alley ) na południe od Golden Gate . Na wschód od SR / CR 951 droga jest znana jako Beck Boulevard, droga bez znaku.
Od 1969 do ukończenia Interstate 75 w 1993, SR 84 była główną trasą przez Alligator Alley na półwyspie Floryda .
Segment hrabstwa Broward
Odcinek o długości 12 mil w hrabstwie Broward na Florydzie, który jest obecnie głównie drogą serwisową dla autostrady międzystanowej nr 595 ( SR 862 ), z pasami w kierunku zachodnim przylegającymi do kanału New River . Najbardziej wysunięte na wschód trzy mile (5 km) obejmują podzieloną czteropasmową autostradę przecinającą dzielnicę Fort Lauderdale, znaną głównie jako Marina Mile Boulevard (chociaż najbardziej wysunięta na wschód mila SR 84 jest również znana jako Southeast 24th Street). Obecny I-595 podąża pierwotną trasą SR 84 na zachód od podziału między dwiema drogami.
Historia
W latach sześćdziesiątych XX wieku stało się jasne, że szlak Tamiami staje się niewystarczający, aby obsłużyć szybko rosnący ruch między Tampą a południowo-wschodnią Florydą, a dodanie pasów do drogi, która kiedyś była uważana za główne osiągnięcie inżynieryjne, nie było wykonalne w świetle wymagań pobliskiej Park Narodowy Everglades i plemię Miccosukee mieszkające w pobliżu Szlaku. W końcu zdecydowano, że druga droga przez półwysep będzie najlepiej zaspokajać potrzebę zmotoryzowanych podróżujących z „wybrzeża na wybrzeże” na południe od jeziora Okeechobee . pierwotna nazwa drogi, która stała się bardziej znana jako „Aligator Alley”). 15 stycznia 1969 r. Autostrada została ukończona, a wzdłuż całej długości drogi (101 mil lub 162,54 km) z Neapolu do Fort Lauderdale umieszczono oznaczenie i znaki drogi stanowej 84 .
Dwie dekady później, południowe przedłużenie autostrady międzystanowej 75 z Tampa posuwało się naprzód z powagą, podobnie jak budowa autostrady międzystanowej 595. Ponieważ liczba ludności i ruch uliczny w południowym hrabstwie Broward rosły w szybkim tempie, budowano międzystanową 595, aby poprawić połączenia między Alley i US 1 (i poprawiają dostęp do Port Everglades i międzynarodowego lotniska Fort Lauderdale-Hollywood ), a wschodnie pasy SR 84 zostały przesunięte na południe, aby pomieścić nową drogę ekspresową, która biegnie wzdłuż tego, co kiedyś było dużym trawiastym pasem środkowym z ograniczonymi rozjazdy / zawracanie dla SR 84. I-595 został otwarty dla ruchu w połowie lat 80-tych.
Kiedy czteropasmowa aleja aligatorów została ukończona zgodnie z autostradą międzystanową i normami środowiskowymi (zbudowano kilka tuneli w różnych punktach pod drogą dla krytycznie zagrożonej pantery z Florydy ), znaki wzdłuż płatnej drogi identyfikujące ją jako SR 84 zostały usunięte, a ja- 75 znaków pojawiło się, aby je zastąpić na początku 1993 r. Podczas gdy SR 84 mógł pozostać ukrytym oznaczeniem drogi, Departament Transportu Florydy zdecydował się zastąpić go ukrytym oznaczeniem, które już istniało dla I-75 na południe od Gillette : SR 93 . Stworzyło to odłączenie SR 84, które istnieje do dnia dzisiejszego.
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja |
mi |
km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Górnik | Neapol | 0.000 | 0.000 |
 US 41 na północ (5th Avenue) |
|||
| 0,277 | 0,446 |
 Handlowy Jedź do USA 41 na południe |
|||||
| Wschodni Neapol | 1.005 | 1.617 |
 CR 31 (droga lotnisko-ciągnąca) |
||||
| | 4.050 | 6.518 | Bulwar Świętej Barbary | ||||
| | 5.770 | 9.286 |
  CR 856 zachód (droga radiowa) |
Wschodni koniec CR 856 | |||
| | 6.464 | 10.403 |
  CR 951 południe / SR 951 północ (Collier Boulevard) do I-75 – Marco Island , Golden Gate
|
Termini CR 951 i SR 951 | |||
| Luka w trasie, połączenie wykonane przez 79,22 mil (127,49 kilometrów) I-75 | |||||||
| Browarda | Westona |
0,000–0,298 _ |
0,000–0,480 _ |
I-75 / Glades Parkway południe |
Wyjdź 22 na I-75 | ||
| 1.212 | 1.951 |
I-75 / Indian Trace na południe – Weston , Miami
|
Zjazd 21 na I-75 | ||||
| 3.259 | 5.245 | Bulwar Bonawentury na południe | |||||
|
Wschód słońca – Weston – trójstyk Davie |
3.798 | 6.112 |
  I-595 / Weston Road na południe do I-75 na południe - Markham Park |
||||
| Davie – Linia plantacji | 5.804 | 9.341 |
 I-595 wschód / 136th Avenue do SR 869 (droga ekspresowa Sawgrass) |
Wyjdź 1 na I-595 | |||
| 6.859 | 11.038 |
  I-595 / SR 823 południe (Flamingo Road) - centrum handlowe Sawgrass Mills
|
Wyjdź 2 na I-595 | ||||
| 7.880 | 12.682 |
I-595 / Przerwa Road |
Wyjdź 3 na I-595 | ||||
| 8.898 | 14.320 |
I-595 / Nob Hill Road |
Wyjdź 4 na I-595 | ||||
| 9.950 | 16.013 |
I-595 / Pine Island Road |
Wyjdź 5 na I-595 | ||||
| 10.917 | 17.569 |
 I-595 / SR 817 (University Drive) – Centrum Edukacji Południowej Florydy |
Wyjdź 6 na I-595 | ||||
| 12.445 | 20.028 |
I-595 / Davie Road na południe - Centrum Edukacji Południowej Florydy |
Wyjdź 7 na I-595 | ||||
| 12.819 | 20.630 |
   I-595 na zachód do I-75 / SR 869
|
Zachodni koniec współbieżności z I-595 | ||||
| 13.072 | 21.037 |
Turnpike na Florydzie – Miami , Orlando
|
Wyjdź 54 na Turnpike; podpisany jako zjazd 8 w kierunku wschodnim | ||||
|
Davie – Fort Lauderdale – trójstyk w Broadview Park |
14.070 | 22.643 |
US 441 ( SR 7 ) |
Podpisano jako wyjścia 9A (północ) i 9B (południe) w kierunku wschodnim | |||
| 14.186 | 22.830 |
  I-595 na wschód – Lotnisko , Port
|
Wschodni koniec współbieżności z I-595 | ||||
| Fort Lauderdale | 16.705 | 26.884 | Most zwodzony South Fork New River | ||||
| 17.722 | 28.521 |
I-95 – Miami , West Palm Beach
|
Wyjdź 25 na I-95 | ||||
| 19.720 | 31.736 |
US 1 / SR A1A – Śródmieście, plaże , Hollywood , lotnisko
|
|||||
| 19.776 | 31.826 | Miami Road / 24th Street na wschód – Port Everglades , centrum kongresowe | Termin utrzymania stanu | ||||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||||