Franco Tosi

Franco Tosi (21 kwietnia 1850 - 25 listopada 1898) był włoskim inżynierem, znanym ze swojego wkładu w technologię silników parowych.

Pochodzący z Villa Cortese , niedaleko Mediolanu , był synem Eugenio Tosiego (1815-1896) i przeniósł się do Legnano w 1876, aby zostać kierownikiem Cantoni-Krumm & C. , gdzie kierował rozwojem słynnej 3 KM (1877) i 40-50 KM silniki parowe Ryder (1881), rok, w którym firma zmieniła nazwę na obecną, Franco Tosi Meccanica . W połowie lat 90. XIX wieku zatrudniała sześćset osób.

Franco Tosi został zabity przez jednego ze swoich pracowników w 1898 roku. Firma przetrwała. Inne kamienie milowe to pierwszy silnik o mocy 6000 kW (1904) i zostanie pierwszym włoskim producentem silników Diesla (1907). Tosi współpracował także z Emilio Bozzi przy rozwoju jego motocykla i nadzorował budowę pierwszej łodzi podwodnej nurkującej na 75 metrów (1920). Po jego odejściu firma weszła w inne technologie silników i zatrudnia około 6000 pracowników.

Tosi zmarł w Legnano w 1898 roku.

• Macchione, Pietro (1987). L'oro e il ferro. Historia Franco Tosiego . Mediolan: Franco Angeli.