Francuska fregata Sirène (1795)
Combat de la frégate française La Sirène contre une Division anglaise , autor: Pierre-Julien Gilbert
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Nazwa | Sirene |
| Budowniczy | Bajonna |
| Położony | czerwiec 1794 |
| Wystrzelony | 1795 |
| Czynny | 1795 |
| Los | Rozbity w 1825 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Fregata klasy Coquille |
| Tony ciężaru | 898 bm |
| Długość | 42,8 m (140 stóp) |
| Belka | 11,4 m (37 stóp) |
| Projekt | 5,3 m (17 stóp) |
| Głębokość trzymania | 3,6 m (12 stóp) |
| Napęd | Żagle |
| Plan żagla | Statek |
| Uzbrojenie | 28 x 12-funtowe + 12 x 8-funtowe działa |
Sirène była 40-działową fregatą typu Coquille marynarki należącą do francuskiej wojennej . Brał udział w wielu kampaniach i akcjach, zanim został poważnie uszkodzony w bitwie 22 marca 1808 r. Wyrzucony z wody po wyrzuceniu na brzeg w celu uniknięcia schwytania, był kadłubem. Sirène została rozbita w 1825 roku.
Francuskie wojny rewolucyjne
Rozpoczęty jako Fidèle , został mianowany Sirène w maju 1795 pod dowództwem porucznika Charlesa Berrengera . Brała udział w Expédition d'Irlande .
17 grudnia Sirène i francuska korweta Bergère płynęły do Francji z Cayenne, kiedy udało im się schwytać East Indiaman Calcutta u wybrzeży Madery. Później tego ranka cała trójka napotkała HMS Glenmore i Aimable , które eskortowały konwój zachodnioindyjski z Cork . Glenmore odbił Kalkutę , podczas gdy Aimable walczył z Sirène i Bergère . Przed wypłynięciem dwóch francuskich statków miała miejsce 35-minutowa akcja. Sirène miała jako więźniów kapitana Haggy'ego, kapitana Kalkuty , jej pierwszego i drugiego oficera oraz 50 swoich laskarów i marynarzy. Kalkuta przybyła do Plymouth 12 stycznia 1800 roku.
Wojny napoleońskie
W dniu 8 czerwca 1805 r. Sirène był częścią floty francusko-hiszpańskiej pod dowództwem admirała Villeneuve'a , która przechwyciła zmierzający do domu konwój 15 statków handlowych pod eskortą fregaty Barbadoes i szkunera lub slupu Netley . Dwóm brytyjskim okrętom wojennym udało się uciec, ale flota Villeneuve'a przejęła cały konwój o wartości około pięciu milionów funtów. Villeneuve wysłał konwój na Gwadelupę pod Sirène ” eskorty. Jednak eskortując nagrody, napotkał kilka brytyjskich fregat. Uciekła po spaleniu kupców.
Sirène wzięła udział w bitwie pod przylądkiem Finisterre 22 lipca 1805 r. W marcu następnego roku wzięła udział w wyprawie mającej na celu zniszczenie angielskich statków wielorybniczych.
W dniu 2 sierpnia 1806 r. Sirène , capitaine de frégate Le Duc, i Revanche , capitaine de frégate Lambert, schwytali grenlandzkie wielorybniki Holderness , Swan, kapitan i Blenheim , Welburn, kapitan, zarówno z Hull, jak i dla Hull. Francuzi spalili zdobycze. Sirène schwytała także dwa inne statki wielorybnicze, Lion z Liverpoolu i Molly z Hull.
W marcu 1808 roku Sirène pod dowództwem Guy-Victora Duperré i 44-działowy Italienne pod dowództwem kapitana Huguesa Méqueta przewiozły wojska na Martynikę.
Na początku 1808 roku Sirène i Italienne wracały do Francji z Martyniki, kiedy napotkały, schwytały i zniszczyły trzech brytyjskich kupców: Safonę , Sarę King i Windhama . Francuzi wysłali załogi na statek Sofii , Delaneya, kapitana i do Nowego Jorku, który 26 marca sprowadził załogi do Plymouth. Sofia jechała z Belfastu.
22 marca Sirène i Italienne napotkały brytyjską eskadrę składającą się z 74-działowych HMS Impetueux (kapitan John Lawford ) i HMS Saturn , a także fregaty HMS Aigle (kapitan George Wolfe) i HMS Narcissus , które ich ścigały. Początkowo wydawało się, że francuska eskadra z łatwością pokona Brytyjczyków do Lorient, ale gdy zbliżyli się do brzegu, wiatr stał się zbyt słaby i fregaty musiały zostać holowane przez ich łodzie. Zanim wrócił wiatr, Impetueux i Aigle zamknęły się tak bardzo, że Duperré uznał za niemożliwe dotarcie do Lorient przed złapaniem i postanowił szukać wsparcia baterii w Groix . O godzinie 20:30 „Sirène” została wzięta w krzyżowy ogień Aigle , który płynął między nią a brzegiem, oraz Impetueux po drugiej stronie. Wymiana artylerii trwała godzinę i kwadrans, po czym Brytyjczycy się wycofali. Obawiając się, że Brytyjczycy zaatakują ponownie, zanim będzie mógł zacumować Sirène w silnej pozycji obronnej Duperré wyrzucił ją na brzeg w Pointe des Chats, pod baterią Lacroix. Sirène została ponownie wypłynięta 26 marca i ponownie dołączyła do Italienne w porcie Lorient. Akcję tę uwiecznił obraz Pierre-Juliena Gilberta . W literaturze brytyjskiej Sirène jest czasami mylona z Sekwaną .
Los
Zbyt poważnie uszkodzony, aby można go było naprawić, Sirène był używany jako kadłub w Lorient. Została rozbita w 1825 roku.
Notatki
Cytaty
- Jakub, William (1837). Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii, od wypowiedzenia wojny przez Francję w 1793 r. Do przystąpienia Jerzego IV na tron . R. Bentleya.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870 . ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .