Johna Lawforda
Sir Johna Lawforda | |
---|---|
Urodzić się | C. 1756 |
Zmarł |
22 grudnia 1842 Grove Road, St John's Wood |
Wierność | Zjednoczone Królestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii |
|
Królewska Marynarka Wojenna |
Ranga | Admirał |
Wykonane polecenia |
HMS Wasp HMS Hound HMS Convert HMS Azincourt HMS Romney HMS Polyphemus HMS Audacious HMS Impetueux |
Bitwy/wojny | |
Nagrody | Rycerz Komandor Orderu Łaźni |
Sir John Lawford KCB (ok. 1756 - 22 grudnia 1842) był oficerem Królewskiej Marynarki Wojennej , który służył podczas amerykańskiej wojny o niepodległość oraz francuskich wojen rewolucyjnych i napoleońskich .
Miał długą i znakomitą karierę, brał udział w wojnie z Ameryką w bitwie pod Saintes , dowodził małymi statkami w latach międzywojennych i do wybuchu wojny z rewolucyjną Francją . Przeszedł na większe statki, pomimo utraty fregaty pod jego dowództwem w 1794 r. Do 1798 r. Dowodził HMS Romney na wodach brytyjskich. Przechwycenie przez niego szwedzkiego konwoju na kanale La Manche dodatkowo pogorszyło stosunki między Wielką Brytanią a Szwecją, chociaż Lawford był również zaangażować się w rozbicie Ligi Zbrojnej Neutralności , kiedy był częścią floty kontradmirała Horatio Nelsona w bitwie pod Kopenhagą . Kolejnym punktem kulminacyjnym było schwytanie hiszpańskiej fregaty przewożącej niezwykle cenny ładunek gatunkowy. Lawford dowodził kilkoma okrętami u wybrzeży Francji i Hiszpanii przez resztę wojen, aż do awansu do stopnia flagowego w 1811 r. Przez całe swoje długie życie otrzymywał dalsze awanse oraz nagrodę KCB za swoje czyny w Kopenhadze, jedyny kapitan, który walczył w bitwie, aby otrzymać jakiekolwiek odznaczenia z nią związane. Zmarł trzy lata później w wieku 86 lat, mając już za sobą 65 lat służby w marynarce wojennej.
Wczesna kariera
Lawford został ochrzczony 3 lipca 1757 w Portsea jako najstarszy syn Johna Lawforda z Gosport i Sarah Gover z Portsea. W młodym wieku wstąpił do marynarki wojennej. Służył podczas wojny z Ameryką i był porucznikiem na pokładzie 90-działowego HMS Namur w bitwie pod Saintes . W październiku 1788 roku wszedł do służby na brygu HMS Wasp i dowodził nim przez następne dwa lata. Następnie Lawford objął dowództwo nad 16-działowym slupem HMS Hound podczas hiszpańskiego uzbrojenia i początkowo stacjonował w La Manche , przed wyjazdem na Jamajkę 22 października 1790, gdzie spędził następne dwa lata. Został awansowany do stopnia kapitana po wybuchu wojny z Francją w 1793 roku i objął dowództwo nad nowo zdobytym 36-działowym HMS Convert . Popłynął jako eskorta konwoju do Wielkiej Brytanii 5 lutego następnego roku, ale jego dowództwo było krótkotrwałe, ponieważ Convert rozbił się trzy dni później na rafie u wschodniego krańca Wielkiego Kajmana ; wrak nazwany później Wrakiem Dziesięciu Żagli . Podczas gdy sąd wojenny w wyniku katastrofy statku, Lawford został uniewinniony, a wydarzenie nie wpłynęło negatywnie na jego karierę. Lawford pozostał w służbie Królewskiej Marynarki Wojennej iw styczniu 1798 objął dowództwo nad 64-działowym HMS Agincourt . Jego czas na pokładzie był krótki, aw marcu przekazał ją kapitanowi Johnowi Blighowi i objął dowództwo nad starym statkiem Bligha, 50-działowym HMS Romney .
Komenda
Lawford i Romney zostali zamieszani w incydent z konwojem szwedzkich kupców płynących z Morza Śródziemnego z ładunkami smoły, konopi, żelaza, targów i smoły. Lawford przechwycił konwój na kanale La Manche 30 czerwca, podejrzewając, że dostawy były przeznaczone dla sił francuskich. Konwój stawiał opór, ale Lawford sprowadził ich po krótkiej akcji i zawiózł do brytyjskiego portu. Tam większość statków została skazana, chociaż niektórym pozwolono popłynąć do Portugalii . Kwestia prawa mocarstw wojujących do zatrzymywania i rewizji neutralnych kupców na pełnym morzu była zdecydowanie podtrzymywana przez Wielką Brytanię, chociaż incydenty takie jak ten nadwerężyły stosunki z północnymi królestwami Szwecji, Danią i Rosją i przyczyniły się do powstania Ligi Zbrojnej Neutralności dwa lata później. Lawford zabrał Romneya , aby dołączył do eskadry wiceadmirała Andrew Mitchella w Den Helder w sierpniu 1799 r. I był obecny podczas incydentu w Vlieter 30 sierpnia.
Lawford objął dowództwo nad 64-działowym HMS Polyphemus w sierpniu 1800 roku i wyruszył z flotą wysłaną pod dowództwem Sir Hyde Parkera, aby zmusić Duńczyków do porzucenia Ligi Zbrojnej Neutralności. Polifem był częścią eskadry kontradmirała Horatio Nelsona wysłanej do ataku na duńską flotę na kotwicy w bitwie pod Kopenhagą 2 kwietnia 1801 r. Polifem nie był częścią pierwotnego planu Nelsona, ale musiał improwizować, gdy HMS Agamemnon osiadła na mieliźnie u wejścia do portu i nie mogła się uwolnić. Polyphemus otrzymał sygnał, aby zajął jej miejsce, a ona zakotwiczyła na południu linii, naprzeciw Provestenenów i walczyła do końca bitwy. W końcu poniosła straty w postaci sześciu zabitych i dwudziestu pięciu rannych. Polyphemus wrócił do Wielkiej Brytanii i został opłacony w zwykłym trybie w kwietniu 1802 r., A po remoncie w Chatham Dockyard między marcem a wrześniem 1804 r. Został ponownie przyjęty do służby pod dowództwem Lawforda. Lawford służył we flocie kanału La Manche a 7 grudnia 1804 walczył z hiszpańskim 36-działowym Santa Gertruyda u wybrzeży Cape St Mary. Santa Gertruyda została schwytana i okazało się, że przewozi 1 125 000 dolarów w bilonu z Peru i Meksyku do Hiszpanii.
Lawford zamówił 74-działowy HMS Audacious w czerwcu 1805 r., a stamtąd przeniósł się do dowodzenia 74-działowym HMS Impetueux w październiku 1806 r. Początkowo służył na kanale La Manche, następnie służył na Morzu Północnym w 1809 r., a następnie u wybrzeży Portugalii z Marzec 1810. Lawford został zastąpiony 1 sierpnia 1811, kiedy został awansowany na kontradmirała.
Poźniejsze życie
Lawford awansował do stopnia wiceadmirała w 1819 r., a pełnego admirała w 1832 r. W sierpniu 1838 r. został kawalerem komandorem Orderu Łaźni . Jego nagroda KCB była jedyną nagrodą honorową specjalnie za waleczność w Kopenhadze 37 lat wcześniej, przyznaną każdemu z obecnych kapitanów. Admirał Sir John Lawford zmarł w swoim domu przy Grove Road, St John's Wood 22 grudnia 1842 r. W wieku 86 lat. Ożenił się w 1803 r., A po jego śmierci służył w marynarce wojennej przez 65 lat.
Został pochowany w St John's Wood Chapel z pomnikiem wyrzeźbionym przez Thomasa Denmana .
Notatki
- Adkin, Mark (2007). Trafalgar Companion: przewodnik po najsłynniejszej bitwie morskiej w historii i życiu admirała Lorda Nelsona . Londyn: Aurum Press. ISBN 978-1-84513-018-3 .
- Baines, Edward; Grimshaw, William (1852). Dzieje wojen rewolucji francuskiej: od wybuchu wojny w 1792 r. do przywrócenia powszechnego pokoju w 1815 r.; zrozumienie historii cywilnej Wielkiej Brytanii i Francji w tym okresie, tom 1 . Bangs, brat i spółka
- Burke, Edmund (1839). Roczny rejestr wydarzeń na świecie: przegląd roku . Tom. 80. Longmans, zielony.
- Magazyn dżentelmena . Tom. 167. Londyn: F. Jefferies. 1840.
- Haydn, Józef (1851). Księga godności: zawierająca zwoje oficjalnych osobistości Imperium Brytyjskiego… od najwcześniejszych okresów do współczesności… wraz z władcami Europy, od założenia ich poszczególnych państw; parostwo Anglii i Wielkiej Brytanii . Longmans, Brown, Green i Longmans.
- Mikołaj, Harris Nicolas (1845). Depesze i listy wiceadmirała lorda wicehrabiego Nelsona: od września 1799 do grudnia 1801 . Tom. 4. H. Colburna.
- Winfield, Rif (2007). Brytyjskie okręty wojenne epoki żagli 1714–1793: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5 .
- Winfield, Rif (2007). Brytyjskie okręty wojenne epoki żagli 1794–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .