Francuska korweta Bacchante (1795)
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Nazwa | bachantka |
| Budowniczy | Pierre, Jacques i Nicolas Fortier, Honfleur |
| Położony | październik 1794 |
| Wystrzelony | 29 grudnia 1795 |
| Zakończony | 1796 |
| Złapany | czerwiec 1803 |
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | HMS Bachante |
| Nabyty | Czerwiec 1803 przez schwytanie |
| Los | Sprzedane 1809 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Korweta klasy Serpente |
| Tonaż | 642 (dokładnie) ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 32 stopy 10 + 1 / 5 w (10,0 m) |
| Głębokość trzymania | 14 stóp 8 + 3 / 4 w (4,489 m) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
Francuska korweta Bacchante została zwodowana w 1795 roku jako druga z czteronaczyniowych korwet typu Serpente . Służyła przez prawie dwa lata jako korsarz, zanim wróciła do służby we francuskiej marynarce wojennej . Po zdobyciu go przez HMS Endymion w 1803 roku Royal Navy przyjęła go pod dotychczasową nazwą jako 20-działowy statek pocztowy . Bacchante służył w Indiach Zachodnich , gdzie zdobył kilka uzbrojonych statków hiszpańskich i francuskich, zanim Marynarka Wojenna sprzedała go w 1809 roku.
serwis francuski
Bacchante została zbudowana według projektu Charlesa-Henri Telliera. Był to „statek płaskodenny, przeznaczony do ochrony wejść do rzek”.
W latach 1797-1798 Bacchante służył jako korsarz pod dowództwem kapitana Pierre'a Lefortiera.
Przez 1801 Bacchante był z powrotem w służbie morskiej iw Hawrze pod dowództwem porucznika de vaisseau Bellenger. W 1802 i 1803 pływał Brześć-San Domingo-Brześć. W momencie wybuchu wojny po upadku traktatu z Amiens , Bacchante przeszedł pod dowództwo porucznika de vaisseau François-Louis Kerimel i dołączył do Volage i Observateur .
Schwytać
25 czerwca 1803 Endymion schwytał Bacchante w pobliżu Azorów , po ośmiogodzinnym pościgu. Bacchante wracała do Brestu po trzymiesięcznej podróży do San Domingo . Próby ucieczki Kerimela spowodowały, że Bacchante stracił ośmiu zabitych i dziewięciu rannych; jej ogień powrotny nie spowodował strat na Endymionie . Kapitan Charles Paget z Endymion opisał Bacchante jako „niezwykle piękny statek o dużych wymiarach, całkiem nowy i pływający bardzo szybko”.
Brytyjska kariera
Bacchante przybył do Plymouth 23 lipca 1803 r. Następnie przebywał tam w trakcie montażu między październikiem 1803 a lutym 1804 r. Kapitan Charles Dashwood zlecił Bacchante w listopadzie 1803 r. 18 lutego Bacchante był w Plymouth z rozkazem udania się na stację poza Falmouth na spotkanie z Lizboną i Oporto i eskortować je do ich portów.
Następnie Dashwood popłynął nią na Jamajkę w czerwcu 1804 roku.
W dniu 3 kwietnia 1805 r. Bacchante schwytał hiszpański szkuner marynarki wojennej Elizabeth z dziesięcioma działami i 47 ludźmi pod dowództwem Don Josefa Fer Fexegrona. Elżbieta przewoziła depesze od hiszpańskiego gubernatora Pensacoli , ale wyrzuciła je za burtę przed schwytaniem.
Mariel , trochę na zachód od Hawany, było trzech korsarzy , i postanowił spróbować ich schwytać. Pierwszym krokiem było wysłanie Bacchante , aby zajęły okrągłą wieżę chroniącą port. Wieża miała 40 stóp wysokości, miała na szczycie trzy 24-funtowe działa, na obwodzie strzelnice dla muszkietów, a garnizon składał się z kapitana i 30 ludzi. Atak rozpoczął się wieczorem 5 kwietnia, kiedy Brytyjczycy zajęli fort pomimo ciężkiego ostrzału. 13 brytyjskich marynarzy i marines zostało rannych przed wylądowaniem; Hiszpanie mieli dwóch zabitych i trzech rannych. Pozostawiając sierżanta i sześciu marines do pilnowania więźniów, łodzie skierowały się następnie do portu. Tam odkryli, że korsarze wyjechali dzień wcześniej. Mimo to, pomimo ciężkiego ostrzału z broni ręcznej, Brytyjczykom udało się wyciągnąć dwa szkunery przewożące cukier.
Miesiąc później Bacchante wyjechała z Hawany. Tutaj 14 maja przechwyciła hiszpański list marki Felix . Felix , przebity na dziesięć dział, choć miał sześć, miał załogę złożoną z 42 ludzi pod dowództwem Francisco Lopeza i przewoził ładunek wosku pszczelego i kawy, kiedy Bacchante schwytał ją po czterogodzinnym pościgu. Felix opuścił Hawanę dzień wcześniej i był pierwszym statkiem, który opuścił ten port od czasu nałożenia brytyjskiego embarga.
Do 27 maja Bacchante przybył do Deal w towarzystwie wynajętego uzbrojonego statku Lady Warren . Sprowadzili czterech powracających East Indiamen, a także szereg innych statków z Jamajki, Lizbony i Porto. 22 czerwca Bacchante i fregata Beaulieu opuścili Portsmouth, eskortując konwój do Indii Zachodnich.
Około lipca 1805 dowódca Randall M'Donnell objął dowództwo nad Bacchante . 18 listopada schwytał hiszpańskiego korsarza Dos Azares . Bacchante znajdowała się na północno-wschodnim krańcu Kuby, kiedy zauważyła szkuner w pobliżu lądu. Wiedząc, że Bacchante nie jest szybki, M'Donnell zamiast ścigać szkuner, udawał, że leci, zwabiając korsarza, by go ścigał. Kiedy korsarz zrozumiał swój błąd, M'Donnell ruszył w pościg i po około siedmiu godzinach udało mu się ją schwytać. Dos Azares był uzbrojony w dwa działa 3-funtowe i miał 36-osobową załogę pod dowództwem kapitana Ealletama Garcii. Była cztery dni poza Kubą i jeszcze niczego nie złapała. W starciu Dos Azares miał trzech rannych mężczyzn; Bacchante nie miał ofiar.
W sierpniu 1806 dowódca James Dacres zastąpił M'Donnella. 29 sierpnia wieczorem Bacchante patrolowała okolice Santa-Martha . Dacres wysłała swoje łodzie, aby schwytały lub zniszczyły niektóre hiszpańskie statki zakotwiczone w porcie. O godzinie 1 w nocy 30 sierpnia łodzie dotarły do wejścia do portu i natychmiast skierowały się w stronę statków. Gdy to zrobili, znaleźli się pod potężnym, ale całkowicie nieskutecznym ogniem ze statków, baterii i plaży, gdzie stacjonowało kilka jednostek polowych. Łodzie wydobyły trzy uzbrojone statki, jeden bryg i dwie feluki nie ponosząc żadnych ofiar. (Ostatni raport mówi, że miała jednego rannego). Dacres poinformował, że trzy statki to:
- Bryg o nieznanej nazwie i cztery działa. Późniejszy raport określał ją jako francuski bryg, którego załoga uciekła.
- Hiszpański list marki Sebastian z jednym pistoletem i 30 ludźmi, który podróżował z St. Sebastian do Vera Cruz;
- Hiszpański korsarz Desiade z jednym działem i 30 ludźmi, który zmierzał do St Jago do Cuba .
Brygiem był „William” z czterema działami, który płynął z Liverpoolu do Afryki, kiedy schwytali go Hiszpanie. Bacchante i jej nagrody przybyły na Jamajkę 5 września.
14 lutego 1807 Bacchante schwytał francuski szkuner marynarki wojennej Dauphin u wybrzeży Cape Raphael po 10-godzinnym pościgu. Dauphin zamontował jedno długie 12-funtowe działo i dwa 4-funtowe działa, ale wyrzucił je za burtę podczas pościgu. Miała załogę składającą się z 71 ludzi, a Dacres był bardzo szczęśliwy, że ją schwytał, ponieważ z powodzeniem żerowała na brytyjskim handlu.
Następnie Dacres spotkał się z Kapitanem Wise'em i Mediatorem w Cieśninie Mona . Obaj patrolowali, szukając francuskich okrętów wojennych i korsarzy, więc Dacres wziął Mediatora pod swoje dowództwo i wymyślił plan napadu na port Samana , „gniazdo korsarzy”. Dacres kazał Dauphinowi przybyć do portu pod jej francuską banderą, z Bacchante przebraną za jej nagrodę i mediatora , były kupiec, wyglądający na neutralny statek. Ten fortel pozwolił statkom brytyjskim wpłynąć do portu i zakotwiczyć w odległości pół mili od fortu, zanim wróg zdał sobie sprawę, że to statki brytyjskie. Po czterogodzinnej wymianie ognia z fortem obsadzonym głównie przez ludzi z korsarzy w porcie, fort padł ofiarą ataku lądowego marynarzy i marines z Bacchante i Mediator , zwiad jest pod dowództwem Wise'a. Brytyjczycy schwytali dwa francuskie szkunery w trakcie montażu jako korsarze oraz amerykański statek i brytyjski szkuner, obie nagrody dla francuskich korsarzy. Przed wyjazdem 21 lutego Brytyjczycy zniszczyli fort i jego działa. Mediator poniósł ciężar pożaru fortu. Dacres miał czterech rannych mężczyzn; Wise miał dwóch ludzi zabitych i 12 rannych. Dacres oszacował, że straty francuskie były wysokie, ale nie miały liczby, ponieważ Francuzi uciekli do lasu, gdy fort upadł.
Lloyd 's Patriotic Fund przyznał następnie zarówno Dacres, jak i Wise miecz o wartości 100 funtów, każdy z napisami:
- „Od Funduszu Patriotycznego w Lloyd's do Jamesa Richarda Dacresa Esqr. Kapitana HMS Bacchante za jego dzielne zachowanie podczas zdobycia francuskiego narodowego szkunera Dauphin oraz zniszczenia fortu i armaty w porcie Samana 16 lutego 1807 r. dokonane przez Bacchante w towarzystwie HMS Mediator, jak zapisano w London Gazette z 25 kwietnia”.
- „Od Funduszu Patriotycznego w Lloyd's do Williama Furlonga Wise Esq. Kapitana HMS Mediator za jego dzielne zachowanie podczas szturmu i niszczenia z marynarzami i marines należącymi do statków Jego Królewskiej Mości Bacchante i Mediator Fort and Cannon w porcie Samana w dniu 16 lutego 1807, jak zapisano w London Gazette z 25 kwietnia”.
We wrześniu 1807 Bacchante był pod dowództwem komandora Samuela Hooda Inglefielda . 13 września Reindeer ścigał podejrzany szkuner, gdy podpłynął Bacchante i odciął kamieniołom, który następnie uderzył . Statek okazał się być hiszpańskim korsarzem Amor de la Patria pod dowództwem kapitana Josse de Tournecy. Była uzbrojona w trzy pistolety i miała załogę składającą się z 63 ludzi. Była pięć dni poza ( St Iago ), ale nie odebrała żadnych nagród.
5 października Bacchante odbił Atalantę , mistrzu Kneal.
11 maja 1808 Bacchante schwytał francuski bryg Griffon u wybrzeży Cape Antonio . Bacchante ścigała Griffon przez prawie siedem godzin i walczyła z nią przez pół godziny. Griffon uderzyła dopiero wtedy, gdy znalazła się zatłoczona około 100 metrów od wyłączników, a Bacchante tylko około 200 metrów od niej. Griffon był uzbrojony w czternaście 24-funtowych karonad i dwa 6-funtowe działa i miał 105-osobową załogę pod dowództwem porucznika de Vaisseau Jakuba Gautiera. W starciu Griffon miał pięciu rannych, podczas gdy Bacchante nie poniósł strat.
Griffon popłynął z Rochefort na Martynikę przez Pensacola. Bacchante wysłała ją na Jamajkę. Tam Royal Navy przyjęła Griffon , który był stosunkowo nowy, do służby jako HMS Griffon .
W dniu 10 czerwca 1808 komandor William Ward z Pelikana otrzymał awans na stanowisko kapitana w Bacchante , zastępując Inglefielda, który przeniósł się do Dedala . Ward następnie popłynął Bacchante z powrotem do Wielkiej Brytanii.
Los
Komisarze Marynarki Wojennej zaoferowali Bacchante na sprzedaż w Portsmouth w lipcu 1809 roku. Został sprzedany 2 lipca.
Notatki
Cytaty
- Posłaniec, Karol (2003). Nieprzerwana służba, Lloyds Patriotic Fund 1803 - 2003 . Komunikacja MDA. ISBN 0-9542481-1-2 .
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des batiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Tom. 1. Grupa Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1861762467 .
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .