Francuski statek Hardi (1750)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz francuski statek Hardi .

Historia
Francja
Nazwa	Hardi
Budowniczy	Rochefort
Położony	1748
Wystrzelony	1750
Czynny	kwiecień 1751
Nieczynne	1798
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt liniowy klasy Hardi
Tony ciężaru	1100 ton
Długość	48,4 metra
Belka	13,2 metra
Projekt	6,6 metra
Napęd	Żagle
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Uzbrojenie	64 pistolety

Hardi był 64-działowym okrętem liniowym francuskiej marynarki wojennej .

Kariera

Zbudowany od 1748 roku, Hardi został aktywowany podczas wojny siedmioletniej , opuszczając Rochefort w marcu 1757 roku wraz z Jacinthe, kierując się na Martynikę, gdzie przybył 13 maja 1757 roku. Wcielony do eskadry admirała du Chaffault , wziął udział w oblężeniu Louisbourga oraz w akcji z 27 października 1758 r. pod Uszantem.

W 1778 Hardi został reaktywowany na potrzeby wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych ; opuścił Tulon 16 lipca pod dowództwem Le Roy de La Grange, aby dołączyć do eskadry pod dowództwem Louisa de Fabry'ego. 20 czerwca 1780 opuścił Tulon, aby dołączyć do eskadry pod dowództwem kontradmirała de Beausset i wziąć udział w Wielkim Oblężeniu Gibraltaru . W następnym roku, 24 kwietnia 1781, opuścił Brześć wraz z eskadrą pod dowództwem La Motte-Picqueta i wziął udział w akcji 2 maja 1782, w której Francuzi schwytali 18 brytyjskich kupców zmierzających do St. Eustatius , wartych około 5 milionów funtów .

Na początku 1782 roku Hardi przeniósł się na Ocean Indyjski, aby wzmocnić eskadrę Suffrena na Oceanie Indyjskim. Tam brała udział w Cuddalore 20 czerwca 1783 r.

Od 1786 Hardi był kadłubem w Tulonie i używany jako statek więzienny.

Notatki, cytaty i odniesienia

Bibliografia

• Cunat, Karol (1852). Histoire du Bailli de Suffren . Rennes: A. Marteville et Lefas. P. 447.
•    Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870 . P. 236. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .