Francuski statek Intrépide (1747)

	Francuski 74-działowy okręt tego samego typu co Intrépide , narysowany przez Nicolasa Ozanne'a .
Historia
Francja
Nazwa	Intrépide
Budowniczy	Blaise Ollivier i Luc Coulomb, stocznia w Brześciu
Położony	styczeń 1745
Wystrzelony	24 marca 1747
Upoważniony	sierpień 1747
Los	Spalony przypadkowo 22 lipca 1781 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	okręt liniowy klasy Monarque
Długość	166 stóp francuskich
Belka	43½ stóp francuskich
Projekt	21 stóp francuskich
Głębokość trzymania	20½ francuskich stóp
Napęd	Żagle
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Komplement	734 w czasie wojny, 650 w czasie pokoju;+ 6/10 oficerów
Uzbrojenie	74 działa o różnej masie strzału

Intrépide był 74-działowym okrętem liniowym francuskiej marynarki wojennej . Był z trzech statków klasy Monarque, wszystkie zwodowane w 1747 roku, pozostałe to Monarque i Sceptre.

Projekt

Zaprojektowany przez Blaise'a Olliviera i zbudowany przez niego aż do jego śmierci w październiku 1746 r., a następnie ukończony przez Luca Coulomba, jego stępkę położono w Brześciu 14 listopada 1745 r. Pod koniec wojny o sukcesję austriacką , a zwodowano 24 marca 1747 r . Piąty okręt tego typu zbudowany przez francuską marynarkę wojenną , został zaprojektowany zgodnie z normami określonymi dla okrętów liniowych przez francuskich stoczniowców w latach czterdziestych XVIII wieku, aby dorównać kosztem, uzbrojeniem i manewrowością ich brytyjskim odpowiednikom. Królewska Marynarka Wojenna miał większą liczbę statków niż Francuzi od zakończenia wojen Ludwika XIV . Bez standaryzacji dziesiątki francuskich okrętów z 74 działami opierały się na tych normach aż do początku XIX wieku, powoli ewoluując, aby dopasować się do nowych technologii budowy statków oraz życzeń taktyków i strategów marynarki wojennej.

Jej 74 działa składały się z 28 dział 36-funtowych na dolnym pokładzie, 30 dział 18-funtowych na górnym pokładzie, 10 dział 8-funtowych na nadbudówce i 6 dział 8-funtowych na dziobie.

Praca

Wojna o sukcesję austriacką

Intrépide walczył w drugiej bitwie u przylądka Finisterre 25 października 1747 r., wchodząc w skład dywizji Henri-François des Herbiers, która obejmowała również okręt flagowy admirała, 80-działowy Tonnant , 74-działowy Monarque i Terrible , cztery 56-do-68 okręty wojenne i fregata z 26 działami. Zostali oskarżeni o eskortowanie konwoju ponad 250 statków handlowych na Antyle i stawili czoła Edwardowi Hawke'owi i jego 14-okrętowej eskadrze.

Bitwa trwała prawie siedem godzin i schwytano sześć francuskich statków. Kierując linią francuską i dowodzony przez doświadczonego dowódcę de Vaudreuila , Intrépide został mało uszkodzony, ponieważ był ostatnim okrętem zaatakowanym przez brytyjską eskadrę. Uciekła swoim prześladowcom i uratowała Tonnanta , pozwalając jej się wycofać. Następnego świtu Intrépide zdołał zdobyć Tonnant holowany na linie. Ich sukces był nie tylko zasługą ich dowódców, ale także faktu, że były to nowe, potężne okręty, łatwiejsze w obsłudze i wyposażone w nowocześniejsze uzbrojenie niż starsze okręty floty brytyjskiej i francuskiej. Przybyli do Brześcia 9 listopada 1747 r., Podczas gdy konwój bezpiecznie dotarł do Antyli.

Została wykorzystana jako stanowisko testowe do eksperymentu z pochyleniem (pierwszego takiego zarejestrowanego), który został przeprowadzony w maju 1748 r. Przez François-Guillaume Clairain-Deslauriers.

Wojna siedmioletnia

W 1756 Intrépide został oddany pod dowództwo Guy François de Kersaint i stał się okrętem flagowym floty, której zadaniem było przechwytywanie wszystkich brytyjskich statków operujących u wybrzeży Gwinei . Okazało się to sukcesem i Intrépide przeniósł się na Antyle, gdzie został zaatakowany w pobliżu Caicos 21 października 1757 przez trzy brytyjskie statki w bitwie pod Cap-Français . Trwało to kilka godzin i Intrépide została prawie całkowicie zdemaskowana, podczas gdy jej kapitan został dwukrotnie ranny, chociaż udało jej się zmusić brytyjskie statki do odwrotu.

W 1759 roku dołączył do floty inwazyjnej składającej się z dwudziestu jeden statków pod dowództwem maréchala de Conflansa. Brał udział w bitwie pod Les Cardinaux 20 listopada tego roku pod dowództwem Charlesa Le Mercerela de Chastelogera, dołączając do Soleil-Royal w jej ataku na brytyjski okręt flagowy HMS Royal George . Nazajutrz po francuskiej klęsce Intrépide i siedem innych statków opuściło obszar walk i schroniło się w Rochefort .

Intrépide następnie przeszedł odbudowę w Breście od 1758 do kwietnia 1759, przeprowadzoną przez Léon-Michel Guignace.

Wojna o niepodległość Stanów Zjednoczonych

Od stycznia 1776 do marca 1778 Intrépide dowodził François Joseph Paul de Grasse . Brał udział w bitwie pod Ushant 27 lipca 1778 pod dowództwem Châteauvert w niebieskiej eskadrze, która tworzyła tylną straż floty francuskiej i była dowodzona przez Louis-Philippe d'Orléans . W 1780 dołączyła do Guichena wysłanej do walki na Antylach. 17 kwietnia 1780 pod dowództwem Parscau-Plessixa walczyła w bitwie o Martynikę. , ponownie w tylnej straży. Ostatecznie zaginął 22 lipca 1781 r. w pobliżu Cap Français , kiedy beczka lokalnego rumu zapaliła się, a statek został spalony i zatopiony. Kilku członków załogi utonęło.

Źródła i odniesienia

Notatki

Cytaty

Bibliografia

Kerallain, R. (1928). „Bougainville à l'armée du Cte de Grasse” . Journal de la société des américanistes . 20 (20): 1–70. doi : 10.3406/jsa.1928.3639 . Źródło 29 kwietnia 2020 r .
Jean Meyer i Martine Acerra, Histoire de la marine française, Rennes, éditions Ouest-France , 1994
Hennequin, Joseph François Gabriel (1835). Biografia maritime ou zawiadomienia historiques sur la vie et les campagnes des marins célèbres français et étrangers (po francusku). Tom. 3. Paryż: Regnault éditeur. P. 357-341. OCLC 222612383 .
Lacour-Gayet, Georges (1910) [1902]. La Marine militaire de la France sous le règne de Louis XV (w języku francuskim) (red. Revue et augmentée). Honoré Champion éditeur.
Lacour-Gayet, Georges (1905). La marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI . Paryż: Honoré Champion.
Winfield, Rif; Roberts, Stephen S (2017). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1626-1786: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1-4738-9351-1 .
Winfield, Rif; Roberts, Stephen S (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1862: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Seaforth. ISBN 978-1-8483-2204-2 .
Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des batiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Tom. 1. Grupa Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 . (1671-1870)