Francuski statek Jean Bart (1786)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz HMS Laurel .

Historia
Francja
Nazwa	Jana Barta
Imiennik	Jana Barta
Budowniczy	Bajonna
Wystrzelony	1786
Nabyty	Zarekwirowany w styczniu 1794 w Nantes
Upoważniony	1793 jako korsarz
Złapany	Przez Wielką Brytanię 15 kwietnia 1795 r
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Laur
Los	Sprzedany na Jamajce w 1797 roku
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Korweta
Przemieszczenie	550 ton (francuski)
Tony ciężaru	423 18 ⁄ 94 ( bm )
Długość	107 stóp 0 cali (32,61 m) (ogółem) 82 stopy 6 + 1 / 2 cala (25,159 m) (kil)
Belka	30 stóp 0 cali (9,14 m)
Głębokość trzymania	8 stóp 7 cali (2,62 m)
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Komplement	Serwis francuski : 177 Serwis brytyjski : 100
Uzbrojenie	Służba francuska : 5 dział 12-funtowych, 19 dział 8-funtowych 1795: 24 działa 8-funtowe Służba brytyjska = 22 działa 9-funtowe

Jean Bart był statkiem handlowym zbudowanym w Bayonne w 1786 roku. Jej właściciele zlecili go w Nantes w 1793 roku jako korsarz. Francuska marynarka wojenna zarekwirowała ją w styczniu 1794 roku i sklasyfikowała jako korwetę i wymieniła jako Jean Bart nr 2, aby odróżnić ją od   francuskiej korwety Jean Bart (1793) . Marynarka wojenna zamierzała zmienić nazwę jej Imposant w maju 1795 r., Ale Królewska Marynarka Wojenna schwytała ją jako pierwszą.

15 kwietnia 1795 eskadra marynarki wojennej pod dowództwem Sir Johna Borlase Warrena ruszyła w pościg za Jeanem Bartem , opisanym w raporcie o zdobyciu jako statek-korweta z 26 działami i 187 ludźmi. Faktycznym porywaczem, poza Île de Ré , był HMS Artois .

Royal Navy przyjęła Jeana Barta do służby jako statek pocztowy HMS Laurel . Między lipcem a 8 grudnia 1795 Royal Navy kazała Laurel zamontować Portsmouth. Miał równy pokład , ale otrzymał mały dziobowiec, nadbudówkę i dodatkowe platformy. Została oddana do użytku pod dowództwem kapitana Roberta Rollesa. Został awansowany na kapitana pocztowego 12 sierpnia 1785 r .; był kapitanem wynajętego uzbrojonego statku Lorda Mulgrave'a .

Rolles popłynął Laurel do wybrzeży Afryki, a następnie na Wyspy Podwietrzne. W maju 1796 Laurel brał udział w zdobyciu Saint Lucia pod dowództwem kontradmirała Sir Hugh Cloberry Christiana i generała Ralpha Abercrombiego i podzielił się nagrodą pieniężną za schwytanie.

Laur został sprzedany w 1797 roku na Jamajce.

Cytaty i referencje

Cytaty

Bibliografia

• Marshall, Jan (1823). „Rolles, Robert” . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. 1, część 2. Londyn: Longman i spółka.
• Schomberg, Isaac (1802) Naval Chronology, czyli historyczne podsumowanie wydarzeń morskich i morskich od czasów Rzymian do traktatu pokojowego 1802: z dodatkiem, tom 4. (Londyn: T. Egerton).
•   Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .
•   Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .