Franka Wrathalla

Frank Wrathall
Wrathall na rundzie Donington sezonu 2012 Mistrzostw Brytyjskich Samochodów Turystycznych .
Narodowość	brytyjski
Urodzić się	( 04.10.1986 ) 4 października 1986 Lancaster ( Anglia )
Poprzednia seria
2011 – 13 2008–2010 2007 1998–2007	BTCC Ginetta G50 Cup Ginetta G20 Championship Karting
Tytuły mistrzowskie
2010	Kubek Ginetta G50
Nagrody
2010 2007 2006–2007	Wschodząca gwiazda BRDC Ginetta Rookie of the Year Will Hoy Zdobywca stypendium

Frank Brian Wrathall Jnr. (urodzony 4 października 1986 w Lancaster ) to brytyjski kierowca wyścigowy , który startował w British Touring Car Championship . Swój pierwszy wyścig wygrał 21 października 2012 roku w ostatnim wyścigu sezonu 2012 BTCC .

Po ukończeniu kartingu w 2007 roku Wrathall zadebiutował w wyścigach samochodowych w mistrzostwach Ginetta G20 . Po spędzeniu jednego sezonu w serii, następnie przeniósł się do Ginetta G50 Cup na 2008 rok, zdobywając tytuł w 2010 roku. W 2011 roku dołączył do British Touring Car Championship, jeżdżąc dla rodzinnego Dynojet Racing Team.

Po 21 miesiącach więzienia za spowodowanie śmierci przez nieostrożną jazdę w 2014 roku, Wrathall nie wrócił do BTCC.

Kariera

Wyścigi Ginetty

W 2007 roku Wrathall przeszedł z gokartów na samochody wyścigowe Ginetta. Brał udział w mistrzostwach Ginetta G20 2007 , debiutując na Oulton Park i kończąc sezon na 8. miejscu, z dwoma miejscami na podium. To przyniosło mu Ginetta Rookie of the Year . Ukończył do Pucharu G50 na sezon 2008, zajmując drugie miejsce w sezonach 2008 i 2009. To zachęciło Wrathalla podczas sezonu 2010 Ginetta G50 Cup , co ostatecznie doprowadziło go do koronacji na mistrza, po pięciu zwycięstwach w wyścigach i 19 miejscach na podium.

Mistrzostwa Wielkiej Brytanii Samochodów Turystycznych

Wrathall awansował do BTCC w 2011 roku , ścigając się dla Dynojet w NGTC Toyota Avensis . W Knockhill Wrathall został pierwszym kierowcą, który stanął na podium w klasyfikacji generalnej w samochodzie NGTC, zdobywając dwa trzecie miejsca i czwarte miejsce w trzech wyścigach. Zajął kolejne trzecie miejsce w wyścigu otwierającym w Rockingham , zanim poprawił to i zajął drugie miejsce w drugim wyścigu.

Wrathall prowadzący Dynojet Toyota Avensis w Donington Park podczas sezonu 2013 British Touring Car Championship .

Wrathall kontynuował udział w Brytyjskich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych w 2012 roku, po raz kolejny ścigając się dla Dynojet w Toyocie Avensis, teraz sponsorowanej przez Mac Tools . Swoje pierwsze podium w sezonie zajął w 9. rundzie w Thruxton, wyprzedzając Jasona Plato i zajmując trzecie miejsce. W ostatniej rundzie sezonu w Brands Hatch Wrathall odniósł swoje pierwsze w historii BTCC w ostatnim wyścigu, wyprzedzając Matta Neala i nowo koronowanego mistrza Gordona Sheddena .

Dynojet Race Team

Dynojet Race Team to rodzinny zespół założony przez Franka Wrathall Snr. Zbudował zespół, aby pomóc rozwinąć karierę wyścigową swojego syna Franka. Zespół został uznany za jeden z najlepszych zespołów w serii wyścigów Ginetta. Zespół jest sponsorowany przez firmę Dynojet, która zajmuje się produkcją części dla przemysłu motoryzacyjnego. W sezonie 2010 Ginetta G50 Cup Dynojet zdobył mistrzostwo zarówno kierowców, jak i drużyn.

Oskarżenie

W dniu 14 maja 2012 r. Wrathall siedział za kierownicą furgonetki, która zderzyła się z rowerzystą na rondzie. Policja złożyła przeciwko niemu informacje, twierdząc, że spowodował śmierć niebezpieczną jazdą, ponieważ przez 8 minut przed kolizją, w której zginął 47-letni rowerzysta, korzystał z telefonu komórkowego. Wrathall zaprzeczył oskarżeniu. Pierwszy proces został uznany za błąd, a sędzia nakazał zakaz medialny wydarzeń. W dniu 7 lutego 2014 r. Został skazany na 21 miesięcy więzienia po przyznaniu się do mniejszego zarzutu nieostrożnej jazdy. Zabrano mu również prawo jazdy na cztery lata.

Rekord wyścigowy

Pełne wyniki Mistrzostw Wielkiej Brytanii Samochodów Turystycznych

( klucz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position – 1 punkt przyznawany tylko w pierwszym wyścigu) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie – 1 punkt przyznawany we wszystkich wyścigach) (* oznacza, że ​​kierowca prowadzi wyścig przez co najmniej jedno okrążenie – 1 punkt przyznawany we wszystkich wyścigi)

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	Poz	pkt
2011	Dynojet	Toyotę Avensis	BRH 1 Ret	BRH2 _ DNS	BRH3 _ DNS	DON 1 16	DON 2NC _	DON 3 NC	THR 1 Ret	THR2 _ DNS	THR 3 Ret	OUL 1 Ret	OUL 2 13	OUL 3 Ret	CRO 1 12	CRO 2 Ret	CRO 3 Ret	SNE 1 4	SNE 2 w stanie spoczynku	SNE 3 DNS	KNO 1 4	KNO 2 3	KNO 3 3	ROC 1 3	ROC 2 2	ROC3 _ 9	BRH 1 Ret	BRH2 _ 13	BRH 3 Ret	SIL 1 10	SIL 2 25	SIL 3 9	12	65
2012	Dynojet	Toyotę Avensis	BRH 1 Ret	BRH2 _ DNS	BRH 3 13	DON 1 9	DON 2 14	DON 3 7	TR 1 5	THR 2 4	THR 3 3	OUL 1 12	OUL 2 17	OUL 3 9	CRO 1 Ret	CRO 2 8	CRO 3 15	oddelegowany ekspert krajowy 1 2	SNE 2 5	SNE 3 7	KNO 1 Ret	KNO 2 DNS	KNO 3 DNS	ROC 1 11	ROC 2 5	ROC3 _ 12	SIL 1 Ret	SIL 2 12	SIL 3 Ret	BRH 1 Ret	BRH 2 6	BRH 3 1*	10	173
2013	Dynojet	Toyotę Avensis	BRH 1 6	BRH 2 Ret	BRH 3 8	DON 1 7	DON 2 Ret	DON 3 Ret	TR 1 15	THR 2 19	THR 3 Ret	OUL 1 23	OUL 2 12	OUL 3 9	CRO 1 20	CRO 2 13	CRO 3 Ret	SNE 1 w stanie spoczynku	SNE 2 10	SNE 3 11	KNO 1 14	KNO 2 12	KNO 3 Ret	ROC 1 10	ROC2 _ 13	ROC 3 w stanie spoczynku	SIL 1 14	SIL 2 Ret	SIL 3 DNS	BRH 1 Ret	BRH2 _ 10	BRH 3 21	16	76

Linki zewnętrzne

• Witryna internetowa Franka Wrathalla