Knockhill
| Dom szkockich wyścigów samochodowych | |
|---|---|
 
| |
| Lokalizacja | Fife , Szkocja |
| Strefa czasowa |
GMT ( UTC+0 ) BST (kwiecień–październik, UTC+1 ) |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| klasa FIA | 3 |
| Otwierany | 1974 |
| Główne wydarzenia |
Obecni: BTCC (1992–2002, 2004 – obecnie) BSB (1996–2019, 2021 – obecnie) TCR UK (2018, 2023) Byli: British GT (2001–2003, 2005, 2008–2010) British F3 (2001–2005) ) |
| Obwód zgodny z ruchem wskazówek zegara (1974 – obecnie) | |
| Długość | 2,0389 km (1,2669 mil) |
| Obroty | 9 |
| Rekord okrążenia wyścigu | 0:41,880 (Heather Calder, Gould GR55 , 2018, Mistrzostwa Wielkiej Brytanii w sprincie) |
| Obwód przeciwny do ruchu wskazówek zegara (1974 – obecnie) | |
| Długość | 2,0389 km (1,2669 mil) |
| Obroty | 9 |
| Rekord okrążenia wyścigu | 0:42,940 (Heather Calder, Gould GR55 , 2018, mistrzostwa Wielkiej Brytanii w sprincie) |
| Strona internetowa | |
Knockhill Racing Circuit to tor wyścigów samochodowych w Fife w Szkocji. Został otwarty we wrześniu 1974 roku i jest narodowym centrum sportów motorowych Szkocji . Tor znajduje się na wsi, około 6 mil (10 km) na północ od Dunfermline . Jest to jedyny przez FIA w Szkocji.
Historia
Tor został otwarty we wrześniu 1974 roku. Powstał z połączenia dróg serwisowych z pobliską nieczynną kolejką mineralną, zamkniętą w 1951 roku, która obsługiwała kopalnię Lethans. Pierwszy wyścig samochodowy odbył się 18 maja 1975 roku.
W latach 1974-1983 tor miał kilku różnych właścicieli, co pomogło w stałym rozwoju infrastruktury i atrakcji toru. Derek Butcher został właścicielem w 1984 roku i od tego czasu Knockhill rozwinął się do tego stopnia, że jest w stanie gościć rundy większości najważniejszych brytyjskich mistrzostw samochodowych i motocyklowych. Tor był gospodarzem rundy Brytyjskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych przez dwanaście lat, aż do wygaśnięcia umowy w 2002 r., Kiedy promotorzy szukali ulepszeń infrastruktury. Knockhill wprowadził ulepszenia, a seria samochodów turystycznych powróciła do Knockhill w 2004 roku, a ITV transmitowało to wydarzenie na żywo. The Brytyjskie mistrzostwa Formuły 3 i brytyjskie mistrzostwa GT powróciły do Knockhill w maju 2005 roku.
W 2008 roku Knockhill nazwał zakręt Leslie's Bend na cześć kierowcy wyścigowego Davida Lesliego , wkrótce po jego śmierci w wypadku małego odrzutowca w Farnborough .
W 2012 roku tor wznowił wyścigi i dni na torze w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Uzyskał licencję na motocykle i samochody do rywalizacji w obu kierunkach, pierwszy tor wyścigowy, który osiągnął to w Wielkiej Brytanii w czasach nowożytnych. Od grudnia 2021 r. Tor posiada licencję FIA stopnia 3, jedyny tor w Szkocji wydany w tym czasie przez FIA.
Obwód
Tor ma trzy układy, układ międzynarodowy o długości 1,3 mili (2,1 km) z 9 zakrętami, układ krajowy o długości 1 mili (1,6 km) z 10 zakrętami i tri-owalny o długości 0,5 mili (0,80 km). We wszystkich układach obwód ma 10 metrów (33 stóp) szerokości i całkowitą zmianę wysokości 37 metrów (121 stóp).
Okrążenie Knockhill, rozpoczynające się na linii startu (która, jak na tor wyścigów samochodowych, znajduje się w innym miejscu niż linia mety. Linia startu znajduje się mniej więcej na środku prostej serwisowej, a meta znajduje się nieco na na zachód, w kierunku ostatniego zakrętu), najpierw należy przejść nad grzbietem wyznaczającym najwyższy punkt toru. Następnie tor wyrównuje się i przechodzi pod kładką dla pieszych przed krótką strefą hamowania poprzedzającą pierwszy z dziewięciu zakrętów, Duffus Dip , szybki, prawy zakręt zjazdowy ze ślepym wierzchołkiem, powszechnie uważany za jeden z najtrudniejszych zakrętów w Wielkiej Brytanii. U podnóża tego spadku znajduje się szybki lewy zakręt o nazwie Leslie's , po którym szybko następuje trudna strefa hamowania, ponieważ pojazdy prawdopodobnie wciąż są niespokojne po wyrównywaniu toru przez Leslie's, na następny zakręt, zakręt o dziewięćdziesiąt stopni w prawo o nazwie McIntyre’s .
Za zjazdem McIntyre's jest krótka prosta prowadząca do następnego zakrętu, płytkiego prawego zakrętu o nazwie Butcher's . Następnie tor opada w dół (docierając do najniższego punktu toru), po czym wznosi się dość stromo w górę w kierunku kolejnego bardzo wymagającego zakrętu. Szykana stanowi wyzwanie, ponieważ druga, prawa część zakrętu jest całkowicie ślepa, a kierowcy widzą wierzchołek drugiej części dopiero po skręcie, co w połączeniu z obecnością kiełbasianego krawężnika po wewnętrznej stronie tor, aby powstrzymać ścinanie zakrętów, co powoduje, że pojazdy często przejeżdżają przez szykanę na dwóch kołach (a czasami całkowicie odrywają się od ziemi). Po przejechaniu krótkiej tylnej prostej nadchodzi następny zakręt, zakręt Clarka , ślepy praworęczny podjazd pod górę, często scena, w której pojazdy wsiadają na dwa koła i/lub wjeżdżają szeroko w żwir znajdujący się po zewnętrznej stronie zakrętu. Dość szybko za tym znajduje się róg nazwany teraz Hislop's , ale wcześniej nazwany Railway , w nawiązaniu do faktu, że to ten odcinek toru biegnie wzdłuż starej linii kolejowej. Ten zakręt to skręt w lewo wykonany przy stosunkowo dużych prędkościach.
Potem jest druga najdłuższa prosta toru, zwana także Kolejową, gdzie pojazdy często ślizgają się po sobie, przygotowując się do najcięższej strefy hamowania należącej do dziewiątego i ostatniego zakrętu. Taylor's to zakątek szpilki do włosów, który jest jednym z najciaśniejszych w całej Wielkiej Brytanii. Ma wierzchołek pod górę, jest prawdopodobnie najlepszym punktem do wyprzedzania na torze i był wcześniej znany jako spinka do włosów Real Radio ze względów sponsorskich. Po wyjechaniu z Taylora mocno przyspiesz na odcinku pod górę, prosto do mety.
Imprezy i udogodnienia
Przez cały rok na torze odbywają się różne imprezy, a głównymi punktami są zwykle coroczne rundy British Touring Car Championship i British Superbike Championship . Istnieją również mniejsze wydarzenia, takie jak comiesięczne spotkania Scottish Motor Racing Club, Knockhill Motor Sports Club i Super Lap Scotland oraz regularne dni torów dla samochodów i motocykli. Niektóre wydarzenia są dostępne wyłącznie na torze, takie jak legendarne wyścigi i Scottish Formula Ford Championship . [ potrzebne źródło ] Najciekawsze momenty tych wydarzeń są transmitowane w telewizji jako część programu Motors TV . Na torze znajduje się parking na 3000 samochodów, zlokalizowany na południe od spinki do włosów Taylora, Hislopa, Clarka i Chicane.
Knockhill oferuje szereg obiektów do sportów motorowych. Oprócz toru głównego posiada betonowy rajdowy na południe od serpentyny, tor kartingowy o długości 500 m zlokalizowany na wschód od głównego obszaru padoku, skid pan na wschód od toru kartingowego oraz tor terenowy zlokalizowany na północ od głównego obwodu. Na bramce głównego toru znajduje się również inny tor terenowy, który jest obecnie używany do zawodów Rallycross po jego zmianie profilu w 2019 roku.
Główny tor oferuje wrażenia z jazdy po torze, korzystając z wybranych samochodów wyścigowych Ferrari F430 , Aston Martin Vantage , Legend , Hondy Civic Type Rs i jednomiejscowych samochodów Formuły Van Diemen z napędem Audi . Etap rajdowy może być wykorzystany do jazdy rajdowej w zmodyfikowanym Fordzie Fiesta , płyta poślizgowa do jazdy z kontrolą poślizgu w wielu różnych samochodach, a tor terenowy z wykorzystaniem Jeepa Wranglera . Tor oferuje dni próbne sportów motorowych dla osób niepełnosprawnych, a także wrażenia z jazdy dla osób zbyt młodych, aby legalnie poruszać się po drogach publicznych Fordami Fiesta .
W kulturze popularnej
Tor był miejscem, w którym kręcono teledysk Kaiser Chiefs „Hole in My Soul”, będący częścią ich albumu Stay Together , i pojawia się w kilku grach wideo, w tym Project CARS 2 , Colin McRae: Dirt i niektórych grach z serii TOCA . Pojawił się w telewizji w odcinku 7 serii 8 brytyjskiego programu motoryzacyjnego Top Gear oraz w pierwszym odcinku Idris Elba: No Limits . Utwór pojawił się także w The Grand Tour prezentuje: Lochdown , gdzie tor jest prezentowany w serii prób czasowych wykonywanych przez prezenterów.
Rekordy okrążeń
Oficjalne rekordy okrążeń wyścigowych na torze Knockhill Circuit są wymienione jako:
Zobacz też
Notatki
Linki zewnętrzne
-
Oficjalna strona internetowa
- Mapa torów i historia torów na RacingCircuits.info
- Scottish Motor Racing Club – organizatorzy wyścigów regulowanych przez MSA w Knockhill
- Kirkcaldy & District Motor Club – organizatorzy mistrzostw Szkocji w wyścigach drogowych
