Pełny obwód Suttona
| Lokalizacja | Yorkshire , Anglia |
|---|---|
| Otwierany | 1958 |
| Zamknięte | 1958 |
Full Sutton Circuit to dawny obiekt sportów motorowych obsługiwany przez RAF Full Sutton w Yorkshire w Anglii. RAF Full Sutton był nadal używany jako stacja operacyjna Królewskich Sił Powietrznych , kiedy w 1958 roku uzyskano pozwolenie od Ministerstwa Lotnictwa i wydaje się, że została w całości zorganizowana przez British Racing and Sports Car Club .
Wygląda na to, że BRSCC zorganizowało cztery spotkania wyścigowe na torze w Yorkshire . Pierwsze spotkanie miało miejsce w kwietniu, kiedy spadł śnieg, powodując, że Jim Clark wyjechał w Scott-Watson Porsche ; samochód ledwo minął marszałka flagowego, który nie został ostrzeżony przez innego marszałka flagowego o zbliżającym się niebezpieczeństwie, gdy odjeżdżał. Spotkanie, które odbyło się 27 września, obejmowało między innymi program sześciu wyścigów samochodów wyścigowych Formuły III . Wszystkie wyścigi trwały ponad 10 okrążeń, z wyjątkiem sedanów, które zamiast tego ścigały się na pięciu okrążeniach, a główne wydarzenie dnia rozpoczęło się o godzinie 16:00 startem w Le Mans i przebiegło 16 okrążeń dla Sports Racing Cars of nieograniczona pojemność. W tym zgłoszono nie mniej niż 17 Lotus Elevens , wszystkie napędzane silnikami Coventry Climax o pojemności 1098 cm3 , z wyjątkiem egzemplarza Innes Ireland , który miał jednostkę napędową Climax o pojemności 1460 cm3.
Był to pierwszy tor lotniskowy w Anglii, który został pokonany z prędkością ponad 100 mil na godzinę przez samochód sportowy, a tym samochodem był Jaguar typu D zgłoszony i należący do Border Reivers i prowadzony przez Jima Clarka. Obliczenia najszybszego okrążenia zostały wykonane w pubie po spotkaniu i początkowo wskazywały na prędkość przekraczającą 120 mil na godzinę, ale kiedy alkohol i euforia opadły, ustalono prawdziwą liczbę. Tor był najdłuższy w Wielkiej Brytanii i miał 3,2 mil (5,1 km), jednak znajdował się w pewnej odległości od skupisk ludności, a kiedy Rufforth Circuit stał się dostępny, BRSCC przeniósł się tam dla wygody.