Hondę Civic Type R TCR
Kategoria | Samochód turystyczny TCR |
---|---|
Konstruktor | Hondy |
Specyfikacja techniczna | |
Podwozie | Hondę Civic Type R |
Silnik | K20C1 1996 cm3 (121,8 CU) 340 KM (254 kW; 345 KM) I4 z turbodoładowaniem, montowany z przodu, FWD |
Przenoszenie | Xtrac 6-biegowa sekwencyjna |
Waga | 1265 kg (2788,8 funta) |
Historia zawodów | |
Debiut | Runda Sepang 2015 TCR International Series |
Honda Civic Type R TCR to samochód wyścigowy zbudowany w oparciu o zasady TCR ustanowione w 2015 roku, który bierze udział w Pucharze Świata Samochodów Turystycznych pod kierownictwem FIA . W 2019 i 2020 roku zdobył TCR Model of the Year , która jest przyznawana za samochód, który odniósł największy sukces w swojej kategorii w ciągu roku.
Historia
FK2 (2015)
Pierwszy Civic Type R TCR został zbudowany na bazie Hondy Civic dziewiątej generacji i zadebiutował w TCR International Series w 2015 roku , do końca 2017 roku , w tym Gianni Morbidelli , Roberto Colciago i Attila Tassi ścigający się maszynami opracowanymi przez JAS Motorsport , dwa ostatnie kolarze walczyli o indywidualny tytuł mistrzowski (jako kolega z drużyny) w sezonie 2017, a Tassi zajął drugie miejsce za Jean-Karlem Vernayem , podczas gdy Colciago zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej, ich drużyna wygrała z zespołami prowadzonymi przez Norberta Michelisza i Davida Bári. W ADAC TCR Germany Touring Car Championship brytyjski kierowca Josh Files wygrał indywidualne mistrzostwa dla tego modelu w 2017 roku.
FK8 (2017)
Całkowicie pomarszczona wersja wprowadzona w 2017 roku bazuje już na ulicznej wersji Civica dziesiątej generacji , która później ustanowiła rekord okrążenia na Północnej Pętli toru Nürburgring , ale została zmodyfikowana w kilku punktach nadwozia modelu ulicznego, aby zmniejszyć opór powietrza i zwiększyć przyczepność siła. el. Zastosowano nowe wielowahaczowe tylne zawieszenie i zmodyfikowany stabilizator, zainstalowano najnowocześniejszą elektroniczną jednostkę sterującą (ECU) i ulepszony pałąk. Wykonano również wersję długodystansową samochodu dla klientów w wyścigach długodystansowych, ta edycja została wyposażona w reflektory i system dolotu powietrza do chłodzenia kierowcy, a także hamulce kompletne z ABS. Nowy model ma 340 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 420 Nm.
Model rozpoczął sprzedaż zespołom klientów 15 grudnia 2017 r. Na rok 2018 dostępnych było łącznie 25 egzemplarzy nowego modelu (liczba ta wynosiła już 133 w dniu 18 grudnia 2019 r.).