Attila Tassi
Attila Tassi | |
---|---|
Narodowość | język węgierski |
Urodzić się |
14 czerwca 1999 Budapeszt , Węgry |
Kariera w TCR International Series | |
Sezon debiutów | 2016 |
Obecna drużyna | M1RA |
Numer samochodu | 9 |
Dawne zespoły | B3 Racing Team Węgry |
Rozpoczyna się | 40 |
Zwycięstwa | 2 |
Polacy | 0 |
Najszybsze okrążenia | 2 |
Najlepsze wykończenie | 2. miejsce w 2017 r |
Poprzednia seria | |
2015 2012-15 |
SEAT Leon Eurocup Puchar Węgier Suzuki |
Attila Tassi (ur. 14 czerwca 1999) to węgierski kierowca wyścigowy, obecnie startujący w Pucharze Świata Samochodów Turystycznych . Wcześniej brał udział w SEAT León Eurocup , TCR International Series i węgierskim Suzuki Cup.
Kariera wyścigowa
Na rok 2015 przeszedł do SEAT León Eurocup , zajmując 25. miejsce w klasyfikacji mistrzostw.
W lutym 2016 roku ogłoszono, że będzie ścigał się w TCR International Series , prowadząc SEAT-a Leona TCR dla B3 Racing .
W marcu 2017 roku ogłoszono, że będzie kontynuował wyścigi w TCR International Series , ale przerzuci się na Hondę Civic TCR dla M1RA .
Rekord wyścigowy
Streszczenie kariery zawodowej
Pora roku | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | Polacy | F/Okrążenia | Podium | Zwrotnica | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Eurocup SEAT-a Leona | B3 Węgry KFT | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 |
2016 | Międzynarodowa seria TCR | B3 Racing Team Węgry | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 68 | 11 |
2017 | Międzynarodowa seria TCR | M1RA | 20 | 2 | 0 | 1 | 7 | 197 | 2. miejsce |
2018 | Seria samochodów turystycznych TCR Europe | Hell Energy Racing z KCMG | 14 | 1 | 1 | 2 | 5 | 153 | 4 |
Puchar Świata Samochodów Turystycznych | KCMG | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 | |
2019 | Puchar Świata Samochodów Turystycznych | KCMG | 29 | 0 | 1 | 2 | 0 | 56 | 24 |
Super Taikyu – ST-TCR | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 55‡ | 9th‡ | ||
2020 | Puchar Świata Samochodów Turystycznych | ALL-INKL.DE Münnich Motorsport | 15 | 0 | 0 | 0 | 2 | 100 | 12 |
2021 | Puchar Świata Samochodów Turystycznych | ALL-INKL.DE Münnich Motorsport | 16 | 1 | 1 | 0 | 1 | 96 | 14 |
2022 | Puchar Świata Samochodów Turystycznych | Engstler Zespół wyścigowy Honda Type R Liqui Moly | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 83 | 13 |
‡ Klasyfikacja drużyn
* Sezon wciąż trwa.
Pełne wyniki TCR International Series
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi zaznaczone kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | B3 Racing Team Węgry | SEAT Leon TCR |
BHR 1 DNS |
BHR 2 DNS |
EST 1 14 |
EST 2 13 |
SPA 1 16† |
SPA 2 15 |
IMO 1 7 |
IMO 2 7 |
SP 1 6 |
SALA 2 8 |
OSC 1 DSQ |
OSK 2 7 |
SOK 1 10 |
SOK 2 3 |
CHA 1 8 |
CHA 2 6 |
MR 1 9 |
MRN 2 17† |
1 września 7 |
2 września 9 |
MAK 1 20 |
MAC 2 Ret |
11 | 68 |
2017 | M1RA | Hondę Civic Type R TCR |
OBRĘCZ 1 5 |
OBRĘCZ 2 2 |
BHR 1 12 |
BHR 2 8 |
SPA 1 3 |
SPA 2 9 |
MNZ 1 2 |
MNZ 2 9 |
SP 1 9 |
SALA 2 2 |
HUN 1 1 |
HUN 2 1 |
OSC 1 DSQ |
OSC 2 11† |
CHA 1 3 |
CHA 2 4 |
ZHE 1 11 |
ZHE 2 9 |
DUB 1 5 |
DUB 2 12 |
2. miejsce | 197 |
† Kierowca nie ukończył wyścigu, ale został sklasyfikowany, ponieważ pokonał ponad 75% dystansu wyścigu.
Pełne wyniki TCR Europe Touring Car Series
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
Rok | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Hell Energy Racing z KCMG | Hondę Civic Type R TCR |
LEC 1 Ret |
WYK 2 6 |
ZAN 1 2 |
ZAN 2 3 |
SPA 1 17 |
SPA 2 Ret |
HUN 1 w stanie spoczynku |
HUN 2 4 |
tyłek 1 5 |
tyłek 2 1 |
MNZ 1 5 |
MNZ 2 3 |
KOT 1 1 |
KAT 2 w stanie spoczynku |
4 | 153 |
Pełne wyniki Pucharu Świata Samochodów Turystycznych
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)
† Kierowca nie ukończył wyścigu, ale został sklasyfikowany, ponieważ pokonał ponad 90% dystansu wyścigu.
Linki zewnętrzne
- Podsumowanie kariery Attila Tassi na DriverDB.com